Thông tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh: Mở trục giao thông chiến lược vùng biên giới Đông Bắc

Tham dự lễ thông tuyến có ông Nguyễn Thanh Nghị, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương; đại diện lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo, nguyên lãnh đạo hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn; đại diện các cơ quan, đơn vị liên quan; lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, các nhà đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công, cùng đông đảo cán bộ, kỹ sư, công nhân và Nhân dân các địa phương nơi tuyến cao tốc đi qua.

Lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), chia làm hai giai đoạn với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng. Tuyến đường bắt đầu từ khu vực cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn), kết nối với cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng, kết thúc tại nút giao vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Giai đoạn 1 của dự án dài hơn 93km, đi qua địa hình núi cao, địa chất phức tạp, bao gồm 2 hầm xuyên núi và 64 cây cầu vượt qua sông Kỳ Cùng, sông Bằng Giang cùng nhiều khe suối, tỉnh lộ. Tổng mức đầu tư giai đoạn này đạt khoảng 14.300 tỷ đồng. Giai đoạn 2 tiếp tục mở rộng toàn tuyến và đầu tư thêm gần 26,5km kết nối trực tiếp tới cửa khẩu Trà Lĩnh, với tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng.

Đây là một trong những dự án cao tốc có điều kiện thi công khó khăn bậc nhất cả nước. Địa hình hiểm trở, cấu tạo địa chất phức tạp, thời tiết khắc nghiệt, mưa lũ kéo dài đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ, gây thiệt hại lớn cho các nhà đầu tư và nhà thầu. Trong năm 2025, thời gian thi công thực tế chỉ đạt khoảng 3 tháng do tác động của thiên tai.

Tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh dần hiện hữu giữa đại ngàn Đông Bắc, vượt qua địa hình hiểm trở, kết nối khu vực biên giới với mạng lưới giao thông quốc gia.

Vượt qua những thách thức đó, hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân đã kiên trì bám trụ trên hàng trăm mũi thi công, tổ chức làm việc “3 ca, 4 kíp”, huy động gần gấp đôi nhân lực và thiết bị so với kế hoạch ban đầu. Các đơn vị thi công chủ động mở mới, gia cố đường công vụ, bổ sung cầu tạm, hệ thống thoát nước và phối hợp chặt chẽ với địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng.

Đến nay, dự án đã hoàn thành nền, mặt đường trên tuyến chính 85/93km. Hai hạng mục hầm Đông Khê và Thất Khê đang được hoàn thiện, từng bước định hình tuyến cao tốc xuyên qua đại ngàn Đông Bắc. Các hạng mục an toàn giao thông, chiếu sáng, hệ thống kiểm soát giao thông thông minh tiếp tục được triển khai đồng bộ, sẵn sàng đưa vào khai thác theo kế hoạch.

Ông Nguyễn Thanh Nghị, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Thanh Nghị, Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương nhấn mạnh, việc thông tuyến giai đoạn 1 cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh thể hiện quyết tâm chính trị rất cao của hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn trong thúc đẩy phát triển kinh tế vùng. Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng về kinh tế, quốc phòng, an ninh và đối ngoại, góp phần mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy giao thương biên mậu, nâng cao đời sống Nhân dân và củng cố thế trận quốc phòng toàn dân khu vực biên giới. Đây cũng là dự án có quy mô lớn nhất từ trước đến nay được triển khai trên địa bàn tỉnh Cao Bằng, thể hiện tư duy đổi mới, linh hoạt và hiệu quả trong quản lý đầu tư công.

Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương ghi nhận và biểu dương sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, các ngành, địa phương; sự nỗ lực, dấn thân của các nhà đầu tư, nhà thầu và lực lượng thi công trong điều kiện đặc biệt khó khăn. Đồng thời đề nghị các bên tiếp tục tập trung kiểm soát chặt chẽ tiến độ gắn với bảo đảm chất lượng, xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật trong nghiệm thu và sớm xây dựng phương án quản lý, khai thác hiệu quả để tuyến cao tốc thực sự phát huy vai trò là động lực phát triển của vùng Đông Bắc.

Ông Phan Thắng An, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng phát biểu tại buổi lễ.

Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Phan Thắng An khẳng định, việc thông tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 là bước đột phá chiến lược, góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn” lớn nhất về hạ tầng giao thông của tỉnh, mở ra không gian phát triển mới cho một địa phương miền núi, biên giới còn nhiều khó khăn. Thành quả đạt được là kết tinh của sự đoàn kết, đồng thuận giữa hai tỉnh Cao Bằng – Lạng Sơn, sự đồng hành của doanh nghiệp và sự hy sinh, ủng hộ to lớn của Nhân dân nơi dự án đi qua.

Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng cho biết, tỉnh cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan Trung ương, tỉnh Lạng Sơn và nhà đầu tư để hoàn thiện dự án theo đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả khai thác. Đồng thời đề nghị các cấp, các ngành và chính quyền cơ sở tiếp tục làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự thống nhất, đồng thuận cao của Nhân dân trong triển khai giai đoạn 2 của dự án.

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả phát biểu tại buổi lễ.

Về phía doanh nghiệp, ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh là dự án được triển khai trong điều kiện đặc biệt khó khăn, từng nhiều lần đứng trước những hoài nghi về tính khả thi. Tuy nhiên, với tinh thần trách nhiệm đối với đất nước và khát vọng phát triển hài hòa giữa các vùng miền, các nhà đầu tư và nhà thầu đã kiên trì bám trụ công trường, huy động tối đa nguồn lực để rút ngắn tiến độ, hoàn thành mục tiêu thông tuyến giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Theo Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, kết quả đạt được là thành quả của hơn 700 ngày đêm lao động bền bỉ của hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân, cùng sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Trung ương, sự phối hợp của chính quyền địa phương và đặc biệt là sự tin tưởng, ủng hộ của Nhân dân hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn. Tập đoàn Đèo Cả cam kết tiếp tục đồng hành, tập trung nguồn lực để hoàn thành toàn bộ dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn.

PV