Thứ trưởng Bộ GTVT: 'Nhà thầu thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải hoàn thành đúng hẹn'

Chiều qua (17/5), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã đi kiểm tra công trường thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư), tiến độ thi công hoàn thành dự án đã được chấp thuận đến 31/12/2023. Hiện nay, các nhà thầu đang chậm triển khai các hạng mục cống thoát nước, dỡ tải, gia tải nút giao QL80 (còn 8.000 m3).

Nguyên nhân do việc quan trắc xử lý đất yếu không theo dự kiến, một số đoạn tuyến vẫn còn đang tiếp tục lún nên chưa đủ điều kiện dỡ tải.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm kiểm tra công trường dự án

Hiện nay, Ban QLDA Mỹ Thuận đang chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh việc triển khai thi công cống, khi đủ điều kiện dỡ tải sẽ dỡ tải ngay. Đồng thời, nhà thầu phải huy động thiết bị thi công K98 để bảo đảm tiến độ tổng thể chung. Đặc biệt phải tập kết trước các loại vật liệu để chuẩn bị thi công bê tông nhựa.

Đại diện các nhà thầu cũng cam kết sẽ tiếp tục huy động thêm các thiết bị về công trường. Đặc biệt, nhà thầu Nhạc Sơn cam kết sẽ sớm kết thúc gia tải khu vực nút giao QL80.

Ông Lê Xuân Long, đại diện nhà thầu Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, đơn vị sẽ phấn đấu hoàn thành theo đúng tiến độ của dự án. Riêng quá trình thi công cấp phối đá dăm, nhà thầu sẽ tính toán và dự phòng lún, xem tốc độ lún để có phương án bù lún về sau.

Đơn vị đang tập trung tài chính cho công tác thi công bê tông nhựa và các hạng mục đảm bảo ATGT. Nhà thầu cũng kiến nghị Ban QLDA Mỹ Thuận thanh toán trước 50% giá trị các khoản này để tháo gỡ khó khăn về tài chính.

Nhà thầu đang tập trung thi công trên tuyến

Sau khi nghe báo cáo từ các đơn vị, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các nhà thầu thực hiện ngay các các nhiệm vụ trước mắt, Ban QLDA Mỹ Thuận phải quyết liệt hơn nữa trong khâu điều hành tại hiện trường, lên kế hoạch các công việc cần phải làm và cam kết hoàn thành đúng tiến độ đề ra.

"Chúng ta không hứa nữa mà phải thực hiện ngay. Ban QLDA Mỹ Thuận phải quyết liệt trong khâu điều hành tại công trường, liệt kê các công việc phải làm và cam kết hoàn thành đúng tiến độ. Hiện nay, các dự án cao tốc giai đoạn 1 đang dần hoàn thiện, do đó chúng ta phải đẩy nhanh dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ để đưa vào khai thác đồng bộ. Bên cạnh đó, nhà thầu hoàn thiện sớm dự án sẽ khẳng định tên tuổi, thương hiệu của mình, đồng thời phải tự hào vì sản phẩm mình làm ra đóng góp cho xã hội nói chung và ngành giao thông nói riêng", Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nói.

Thứ trưởng Bộ GTVT cũng yêu cầu các đơn vị phải huy động thiết bị và thi công tập trung tại công trường. Các hạng mục liên quan đếp cấp phối đá dăm phải có kế hoạch, đặt hàng sớm. Đặc biệt, phải tính toán đến yếu tố thời tiết bất lợi, khi khu vực thi công dự án sắp bước vào mùa mưa bão.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận và các đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu làm việc với nhau để tổ chức lại công trường. Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận phải trực tiếp phụ trách dự án, phối hợp với Cục Quản lý Đầu tư xây dựng xử lý những tồn tại ở dự án.

"Chúng ta phải tập trung thi công xong các cầu vượt nút giao ngang tuyến, tránh tình trạng thi công sát mốc hoàn thành, làm vội vàng, không đảm bảo chất lượng. Do đó, nhà thầu phải tính toán thời gian dự phòng cho dự án. Đồng thời, lãnh đạo các nhà thầu phải tập trung quyết liệt, Bộ GTVT sẽ sớm có buổi làm việc với đơn vị để thống nhất phương án thi công từ đây đến ngày hoàn thành", Thứ trưởng chỉ đạo.

Mỹ Lệ