Thứ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra hiện trường vụ sà lan đâm vào cầu Ghềnh
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng, sự cố sà lan đâm va cầu Ghềnh là vụ việc nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn cho kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Sáng 9-3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng trực tiếp kiểm tra hiện trường sự cố sà lan đâm vào cầu Ghềnh trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Tổng thiệt hại có thể lên đến 140 tỉ đồng
Tham gia cùng đoàn còn có lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, đại diện Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị liên quan nhằm đánh giá mức độ thiệt hại và bàn giải pháp khắc phục sự cố trong thời gian sớm nhất.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy trực tiếp kiểm tra sự cố cầu Ghềnh. Ảnh: VŨ HỘI
Cầu Ghềnh mới được xây dựng và đưa vào khai thác từ tháng 6- 2016. Công trình gồm 3 nhịp dàn thép dạng vòm, mỗi nhịp dài 75m, hệ thống mố trụ bằng bê tông cốt thép, khổ thông thuyền 50x6,5m.
Khoảng 10 giờ 20 ngày 6- 3, sà lan tải trọng hơn 3.300 tấn do ông Phạm Thanh Bình điều khiển lưu thông trên sông Đồng Nai đã va chạm mạnh vào nhịp số 2 cầu Ghềnh khiến kết cấu dàn thép của cầu bị biến dạng cong vênh tuyến ray trên cầu bị lệch 32cm. Sự cố cũng khiến một số người đi xe máy trên lề bộ hành cầu bị thương.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đơn vị đã đưa ra phương án sửa chữa để khắc phục sớm nhất.
Ngoài ra, sự cố đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động vận tải trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Đến sáng 8- 3 đã có hơn 10.000 vé tàu bị hủy, mỗi ngày phải bãi bỏ 3 đôi tàu hàng chuyên tuyến và 2 đoàn tàu hàng khu đoạn với khoảng 6.000 tấn.
“Tính đến sáng ngày 9-3, tổng thiệt hại trong hoạt động vận tải ước tính trên 40 tỉ đồng. Dự kiến sửa chữa thông tàu tạm đến ngày 20-3, tổng thiệt hại có thể lên tới khoảng 140 tỉ đồng” - lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nói thêm.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy trao đổi với ngành Đường sắt Việt Nam về phương án khắc phục sự cố. Ảnh: VŨ HỘI.
Đảm bảo an toàn tuyệt đối khi khắc phục sự cố
Đại diện Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, các đơn vị nghiệp vụ đã khám nghiệm hiện trường, làm việc với thuyền trưởng và các bên liên quan. Phương tiện gây tai nạn đã bị tạm giữ để phục vụ công tác điều tra. Các cơ quan chức năng cũng đang tiến hành xác định thiệt hại, định giá tài sản và làm rõ nguyên nhân vụ va chạm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà cho rằng việc khắc phục sự cố phải đảm bảo tuyệt đối an toàn trong quá trình thi công, đồng thời sớm khôi phục giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Ông cũng đề nghị các cơ quan chức năng xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức vi phạm nhằm đảm bảo tính răn đe.
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đánh giá sự cố sà lan đâm va cầu Ghềnh là vụ việc nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn cho kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia và làm gián đoạn hoạt động vận tải trên tuyến Bắc - Nam.
Hình ảnh sà lan bị mắc kẹt dưới gầm cầu Ghềnh sau cú đâm mạnh. Ảnh: VŨ HỘI.
Theo Thứ trưởng, nguyên nhân sơ bộ ban đầu được xác định do người điều khiển phương tiện thủy vi phạm quy định khi lưu thông trên sông. Lãnh đạo Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất lựa chọn phương án sửa chữa, gia cố tạm thời nhịp cầu để sớm thông tàu với tốc độ hạn chế 5km/h, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ, có báo cáo cụ thể để sớm triển khai khắc phục sự cố.
Ngoài ra, Thứ trưởng Bộ Xây dựng cũng đề nghị: "Cơ quan công an xem xét khởi tố vụ án để điều tra làm rõ trách nhiệm vì đây lần thứ hai cầu Ghềnh xảy ra sự cố va chạm phương tiện thủy. Không thể để tình trạng người điều khiển phương tiện thiếu ý thức, cẩu thả gây thiệt hại nghiêm trọng cho hạ tầng giao thông quốc gia”.
