Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc cho ý kiến thẩm định hồ sơ dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Kim Thành 2, tỉnh Hải Dương. Trong đó, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét lại năng lực vốn của chủ đầu tư.
Tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, các ý kiến đồng thuận cho rằng, chủ trương điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là rất cần thiết nhằm đảm bảo tính thống nhất trong hệ thống các quy hoạch. Đặc biệt, việc này càng thêm cấp thiết trong bối cảnh nước ta cần bổ sung quỹ đất để đảm bảo mục tiêu phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng chiến lược đồng bộ, kết nối, nhất là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Cục Đường sắt VN tổ chức Hội thảo lấy ý kiến rộng rãi các bộ, ngành, địa phương đối với dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi).
Dự án Khu công nghiệp VSIP II Quảng Ngãi đang gặp các vướng mắc trong quá trình triển khai dự án, nhất là bồi thường, giải phóng mặt bằng, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo các đơn vị vào cuộc tháo gỡ.
Lào Cai đặt mục tiêu đến hết năm 2025 có 19 chợ được xây mới, 17 chợ được nâng cấp, cải tạo, chú trọng việc xóa bỏ các chợ tạm, chợ không bảo đảm tiêu chuẩn để xây dựng đáp ứng nhu cầu của người dân.
Công ty Hùng Phát đã có nhiều văn bản gửi cơ quan Công an cùng các sở, ngành và UBND tỉnh để điều tra xử lý các đối tượng phá hoại tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường cao tốc Liên Khương-Prenn.
Trong những năm qua, thực hiện Đề án 'Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn huyện giai đoạn 2021-2025', giao thông nông thôn huyện Tam Nông đã có bước phát triển mạnh mẽ, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu lưu thông, giao lưu tiêu thụ hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Theo khoản 1 Điều 151 Luật Đất đai 2024 quy định về các tài sản gắn liền với đất không được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất trong trường hợp sau đây:
Với kết cấu hạ tầng giao thông khá hoàn chỉnh, hiện đại, có cảng biển, cảng thủy nội địa lớn, các địa phương trong vùng Duyên hải Bắc bộ như Hải Phòng, Quảng Ninh có đủ tiềm năng, thế mạnh để thúc đẩy dịch vụ logistics.
Theo các quy định mới của pháp luật, việc xây dựng Đề án Khai thác quỹ đất vùng phụ cận dự án giao thông để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khi triển khai Dự án Khu đô thị thương mại dịch vụ Biên Hòa 1 không còn phù hợp với các căn cứ pháp lý.
Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược được tỉnh Sơn La tập trung triển khai thực hiện hiệu quả. Theo đó, kết cấu hạ tầng giao thông Sơn La đang được đầu tư theo hướng đồng bộ, từng bước hiện đại, tạo nền tảng vững chắc, tiền đề thuận lợi thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển kinh tế-xã hội theo hướng xanh, nhanh và bền vững.
Thời gian qua, bằng những chương trình, dự án đầu tư phát triển hạ tầng giao thông nông thôn có hiệu quả kết hợp với sự nỗ lực huy động ngân sách địa phương và các doanh nghiệp, người dân, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn huyện Thanh Sơn ngày càng khang trang, tạo điều kiện thuận lợi cho trao đổi hàng hóa giữa các vùng miền và đi lại của Nhân dân.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã ký văn bản về việc hiệu đính địa điểm thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp (KCN) Long Đức 3.
Tại huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, do ảnh hưởng mưa lũ, tuyến đường sắt Bắc Nam đi qua đây đã bị ngập, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng đường sắt.
Nhà thầu xây lắp Việt Nam hiện có thể làm tất cả về kết cấu hạ tầng giao thông nên Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam sẽ là cơ hội để khẳng định năng lực thi công.
Như chúng tôi đã đề cập, nâng cao công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương vừa là nhiệm vụ cấp bách vừa là định hướng chiến lược, giải pháp hữu hiệu lâu dài để đảm bảo an toàn cho Nhân dân. Trên cơ sở chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh, các cấp ủy, chính quyền, ngành chức năng tiếp tục quyết liệt hơn, đồng bộ hơn trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, quản lý, điều hành, tổ chức thực hiện, kiên định mục tiêu đảm bảo TTATGT nhằm đạt hiệu quả cao nhất.
Kinh tế biển của tỉnh Ninh Thuận có những chuyển biến quan trọng, kết cấu hạ tầng vùng biển và ven biển cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển; tiềm năng du lịch biển được nhiều nhà đầu tư quan tâm; tổ chức lại sản xuất trong khai thác hải sản đạt kết quả tích cực, chuyển dịch theo hướng phát triển đánh bắt xa bờ gắn với bảo vệ chủ quyền biển, đảo… Tuy nhiên, phát triển kinh tế biển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế, chưa gắn kết hài hòa với phát triển xã hội và bảo vệ môi trường…
Ngày 29/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với các Bộ, ngành để cho ý kiến về dự thảo 3 nghị định trong lĩnh vực giao thông đường bộ (GTĐB).
Chiều 29/10, Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên cho hay, đã thông tàu khu gian Sa Lung - Tiên An.
Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt mục tiêu từng bước đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ưu tiên đoạn qua địa bàn vùng thuộc đoạn tuyến Hà Nội - Vinh và Nha Trang - Thành phố Hồ Chí Minh...
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh nguyên tắc phân cấp tối đa cho địa phương. Trong đó, Bộ GTVT cần xây dựng tiêu chí xác định những tuyến quốc lộ phân cấp cho địa phương hay thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Sáng 29/10, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với một số bộ, ngành nghe báo cáo về dự thảo 3 nghị định hướng dẫn thi hành Luật đường bộ.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng, nguyên tắc là phân cấp tối đa cho địa phương. Bộ Giao thông vận tải cần xây dựng tiêu chí xác định những tuyến quốc lộ phân cấp cho địa phương.
Ngày 29/10, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu phát triển du lịch (Cục Du lịch quốc gia Việt Nam) tổ chức Hội thảo khoa học 'Những xu hướng mới trong đầu tư phát triển du lịch ở Việt Nam', thu hút sự tham gia của đại diện lãnh đạo cơ quan quản lý nhà nước về du lịch cùng nhiều chuyên gia, nhà nghiên cứu, doanh nghiệp du lịch.
Với việc nâng cao chất lượng giám sát chuyên đề phát triển hoàn thiện kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội của HĐND huyện, công tác quản lý quy hoạch đô thị và đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng trên địa bàn huyện Thọ Xuân đã có nhiều chuyển biến và đạt được kết quả tích cực, góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Hậu Giang đặt mục tiêu phát triển ngành logistics và vận tải đến năm 2030 với tốc độ tăng trưởng hàng năm sản lượng vận tải hàng hóa tăng từ 7 - 8%, vận tải hành khách tăng từ 7 - 9%.
Sáng 29/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với các bộ, ngành để cho ý kiến về dự thảo 3 nghị định trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Sáng 29/10, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với một số bộ, ngành nghe báo cáo về dự thảo 3 nghị định hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ.
Tỉnh Hải Dương sẽ tạm dừng hoạt động giao thông qua cầu Cậy, cầu Văn Thai và cầu Lai để kiểm định, thử tải, đánh giá chất lượng công trình.
Luật Đầu tư công năm 2019 đã quy định nhiều nội dung mới, cải cách, đột phá. đã nâng cao chất lượng, hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công, đẩy nhanh tiến độ đầu tư đưa vào khai thác, sử dụng nhiều dự án hạ tầng chiến lược, quan trọng như: Đường cao tốc liên vùng, ven biển... tạo kết quả rõ nét trong thực hiện đột phá chiến lược về kết cấu hạ tầng.
Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiểm tra, rà soát hiện trạng đường ngang để tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng các hư hỏng mặt đường (nếu có) trong công tác bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia nhằm bảo đảm êm thuận cho người tham gia giao thông.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), UBND tỉnh Bắc Giang đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT). Hiện nay cơ quan chức năng, đơn vị thi công đang khẩn trương triển khai các biện pháp, nhanh chóng giúp các cung đường thông suốt, an toàn.
Dự án Công viên Phần mềm số 2 của TP. Đà Nẵng, khởi công vào ngày 10/10/2020 trên tổng diện tích hơn 28 nghìn m2, tại phường Thuận Phước, quận Hải Châu. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án. Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án là 799 tỷ đồng. Trong quá trình thi công, dự án đã được bổ sung thêm 186 tỷ đồng…
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nam Định Trần Anh Dũng, Tổ trưởng Tổ công tác 874 của tỉnh vừa chủ trì cuộc họp triển khai dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Trung Thành.
Để đảm bảo hệ thống kết cấu hạ tầng đáp ứng yêu cầu phát triển KT- XH của tỉnh, đồng thời nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, việc lắp đặt biển báo mặt cắt ngang và quy hoạch của các tuyến đường tỉnh là rất cần thiết. Vì vậy, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Quảng Trị đang triển khai công tác này nhằm bảo vệ phạm vi đất dành cho hành lang an toàn đường bộ khỏi bị xâm lấn.
Sửa Luật Đầu tư công để vốn sớm đi vào nền kinh tế, sớm hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, chế tối đa tình trạng 'vốn chờ dự án', 'dự án chờ vốn' và cho thấy tư duy có đổi mới, tầm nhìn có thay đổi.
Do ảnh hưởng của bão số 6, nhiều hạng mục công trình, kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị bị xói lở nghiêm trọng.
Nhằm tháo gỡ vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kỹ thuật Khu công nghiệp Sông Lô II (KCN Sông Lô II), UBND huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) đã tổ chức đối thoại với một số hộ dân tại xã Yên Thạch.
Trong thời gian Ban Quản lý dự án bảo trì và kết cấu hạ tầng giao thông Hải Dương thử tải, kiểm định, 3 cây cầu Cậy (Bình Giang); cầu Văn Thai (Cẩm Giàng) và cầu Lai (TP Chí Linh) sẽ dừng hoạt động từ 22h đêm hôm trước đến 4h sáng hôm sau.
Quảng Ninh xác định chiến lược phát triển kinh tế biển là động lực tăng trưởng, bởi đây là ưu thế cạnh tranh nổi trội so với các địa phương khác trong khu vực.
Mới đây, UBND tỉnh Sóc Trăng đã có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị hỗ trợ vốn đầu tư xây dựng cho một số công trình liên quan nhằm tăng tính hấp dẫn dẫn cho việc kêu gọi đầu tư vào dự án cảng Trần Đề.
Tỉnh Cà Mau đang chuẩn bị triển khai kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm phát huy hiệu quả tiềm năng, lợi thế, nguồn lực để Cà Mau phát triển nhanh, toàn diện và bền vững, gắn với tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế số; xây dựng Cà Mau trở thành địa phương mạnh về kinh tế biển, với 4 đột phá chiến lược.
Cùng với kiểm soát tải trọng từ nguồn cung, tăng cường xử lý lưu động, việc sớm đầu tư hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc là cần thiết để bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, đảm bảo ATGT trong bối cảnh xe quá tải dù giảm nhưng vẫn chưa triệt để.
Tán đồng việc bổ sung dự án BT (hợp đồng xây dựng - chuyển giao) khi sửa Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), ông PHAN VINH QUANG, chuyên gia về PPP, đề xuất: Nhà nước cần có cơ chế để nguồn lợi từ gia tăng giá trị bất động sản được dùng để chi trả cho chính công trình BT, ví dụ phải gắn quỹ đất dự kiến đổi lấy kết cấu hạ tầng ở gần ngay vị trí của dự án BT.
Tập trung phát triển hạ tầng giao thông nông thôn là 1 trong 4 chương trình trọng tâm được Đảng bộ huyện Kông Chro xác định trong nhiệm kỳ 2020-2025.
Cơn bão số 6 gây thiệt hại một số công trình, kết cấu hạ tầng, biển báo giao thông, hệ thống cây xanh đường phố... Để kịp thời ứng phó, Sở GTVT TP. Đà Nẵng đã chỉ đạo các đơn vị quản lý, nhà thầu bảo trì khẩn trương khắc phục thiệt hại, đảm bảo ATGT.
Sửa đổi Luật Điện lực cũng góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, phát triển điện lực với tính chất là ngành kết cấu hạ tầng kỹ thuật quốc gia phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân.
Sáng 26/10, tham gia phát biểu tại Tổ thảo luận về đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch phát triển KT-XH năm 2024; dự kiến kế hoạch phát triển KT-XH năm 2025, đại biểu thuộc Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Long An - Trần Quốc Quân - Phó Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh đánh giá tình hình kinh tế - xã hội nước ta có xu hướng phát triển tích cực, đạt nhiều kết quả trên hầu hết các lĩnh vực, tăng trưởng kinh tế cả năm ước đạt khoảng 6,8-7%, vượt mục tiêu Quốc hội đề ra (6-6,5%); các cân đối lớn của nền kinh tế được bảo đảm; xuất, nhập khẩu và đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trở thành điểm sáng nổi bật, phản ánh niềm tin của các nhà đầu tư quốc tế đối với môi trường đầu tư tại Việt Nam; kết cấu hạ tầng giao thông có bước đột phá mới, nhiều công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia được tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai và đưa vào khai thác.