Thủ tướng đồng ý xây siêu cảng đem lại nguồn thu 40.000 tỷ đồng cho TPHCM

Dự án được thực hiện tại Cù lao Gò Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, thời gian triển khai qua 7 giai đoạn trong vòng 20 năm, đến năm 2045. Quy mô bến cảng được thiết kế để tiếp nhận tàu mẹ có trọng tải lên đến 250.000 tấn, với tổng chiều dài bến cầu chính 7,2 km.

Công suất dự kiến trong năm đầu tiên đạt 2,1 triệu Tê e u, tăng dần lên 16,9 triệu Tê e u khi hoạt động hết công suất. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 113.500 tỷ đồng, tương đương 4,8 tỷ USD.

Khi đi vào hoạt động, dự kiến dự án sẽ mang lại nguồn thu ngân sách từ 34.000 đến 40.000 tỷ đồng mỗi năm, tạo việc làm cho khoảng 6.000 đến 8.000 nhân công vận hành khai thác, và tạo hàng chục ngàn lao động trong quá trình xây dựng dự án, và nhân công phục vụ các ngành dịch vụ hậu cần, trung tâm logistics và khu phi thuế quan.

Với vị trí chiến lược, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ không chỉ rút ngắn quá trình vận chuyển, và giảm mạnh chi phí logistics của hàng hóa nội địa, mà còn mở ra cơ hội lớn cho Việt Nam trong việc tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.