Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2

Chiều 14-10, tại nhịp chính cầu Mỹ Thuận 2 thuộc phường Tân Hòa, thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang tổ chức lễ họp long cầu Mỹ Thuận 2.

Video: Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2

Đến dự lễ có Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng và nhiều lãnh đạo bộ, ngành, địa phương.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nghe báo cáo tiến độ dự án. Ảnh:HD

Cầu Mỹ Thuận 2 song hành cùng cầu Mỹ Thuận hiện hữu sẽ giảm tải áp lực giao thông cho quốc lộ 1

Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Đây là một mắt xích quan trọng kết nối giữa cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Hai nhịp cầu Mỹ Thuận 2 đã nối liền bờ sông Tiền. Ảnh: HD

Cầu Mỹ Thuận 2 được khởi công vào đầu tháng 2-2020 có điểm đầu tại Km 101+126 tại nút giao An Thái Trung thuộc huyện Cái Bè (tỉnh Tiền Giang), kết nối với dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; điểm cuối tại Km 107+740 (lý trình dự án) tại nút giao Quốc lộ 80 thuộc TP Vĩnh Long (tỉnh Vĩnh Long) nối với dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Tổng chiều dài dự án là 6,61 km.

Cầu Mỹ Thuận hiện hữu nhìn từ cầu Mỹ Thuận 2

Cầu Mỹ Thuận 2 trước giờ hợp long

Công nhân đang ngắm nhìn lại hình ảnh cầu Mỹ Thuận 2 từ những ngày đầu thi công đến hôm nay.

Cầu Mỹ Thuận 2 nằm trên trục đường cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đi thành phố Cần Thơ, kết nối hai tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, nối liền hai tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang là trục đường huyết mạch, có lưu lượng giao thông lớn bậc nhất trong các trục quốc lộ chính trong khu vực.

Nhịp chính với kết cấu dây văng khẩu độ 350m, tĩnh không thông thuyền 37,5m, bề rộng mặt cầu 28m gồm sáu làn xe. Dự án là công trình lần đầu tiên do đội ngũ các kỹ sư, công nhân Việt Nam thực hiện hoàn toàn từ khâu lập dự án, thiết kế cho đến thi công.

Đội ngũ thi công vui mừng khi cầu Mỹ Thuận 2 đã hợp long

Dự án triển khai thi công trong thời điểm xảy ra đại dịch COVID-19 năm 2020 và 2021, tác động kép do biến động chính trị trên thế giới khiến giá nhiên liệu tăng cao và tăng giá vật liệu (sắt, thép, đá, xi măng,…) đã làm ảnh hưởng đến công tác thi công, triển khai dự án.

Mặt khác, các khó khăn khách quan về mặt kỹ thuật trong quá trình thi công các hạng mục phức tạp của cầu chính, điều kiện về thời tiết ảnh hưởng không nhỏ đến kỹ thuật thi công hệ dầm và dây văng. Tất cả các yếu tố trên đã đặt ra nhiều thách thức đối với Ban QLDA 7 cùng đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng

Được sự quan tâm chỉ đạo quyết liệt, thường xuyên của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cũng như sự ủng hộ, phối hợp chặt chẽ của các bộ, ngành trung ương và địa phương; đồng thời đã thực hiện đồng bộ các giải pháp tháo gỡ khó khăn cũng như sự cố gắng, nỗ lực của các cơ quan tham mưu Bộ GTVT, Ban QLDA 7, các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công, cầu Mỹ Thuận 2 đã đủ các điều kiện để hợp long, đảm bảo các thông số hình học của nhịp chính dây văng, yêu cầu chất lượng công trình, an toàn lao động,…

Theo chủ đầu tư là Ban QLDA7, dự án được chia thành năm gói thầu xây lắp, 4/5 gói thầu đã hoàn thành là các hạng mục phần đường dẫn, cầu dẫn. Hiện nay, chỉ còn gói thầu XL.03B (xây dựng thân, trụ, nhịp chính) đang triển khai thi công.

HẢI DƯƠNG