Ngày 7/5/2024, đoàn công tác của Ban QLDA7 đã đến dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo để tham quan thực tế, trao đổi kinh nghiệm triển khai và quản lý vận hành hệ thống giao thông thông minh (ITS) và hệ thống thu phí không dừng (ETC).
Cao tốc Nha Trang - Vân Phong và Vân Phong - Chí Thạnh khởi công đồng loạt cùng 10 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Những khó khăn về mặt bằng, nguồn vật liệu trong giai đoạn đầu có lúc khiến cả hai dự án rơi vào khó khăn.
Những cao tốc mới hoàn thành, cầu dây văng mới nối nhịp… Tất cả đều phát huy vai trò kết nối liên vùng. Đằng sau những thành quả đó là nỗ lực rất lớn, vượt qua những khó khăn, thử thách để hoàn thành các mục tiêu đề ra.
Ban QLDA 7 đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2023, ngoài việc đưa dự án cầu Mỹ Thuận 2 vào khai thác đúng tiến độ đã nỗ lực thực hiện giải ngân gần 12.000 tỷ đồng vốn được giao.
Theo Ban QLDA7, kế hoạch vốn năm 2023 đã được bố trí 12.257 tỷ đồng, tính đến nay khối lượng giải ngân đạt gần 95 %.
, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA7 khẩn trương xây dựng kế hoạch, tiến độ triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 khẩn trương xây dựng kế hoạch, tiến độ triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương và đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận.
Yêu cầu các nhà thầu phải sửa chữa ngay các tuyến đường hư hỏng do vận chuyển vật liệu thi công cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận Báo cáo thẩm tra ATGT dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn qua Hậu Giang và Sóc Trăng.
Chiều nay (14/10) tại Vĩnh Long, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến dự lễ hợp long cầu Mỹ Thuận 2 vào chiều 14-10.
Theo báo cáo của Ban QLDA7, ước tính đến hết tháng 9/2023 giải ngân 7.895/13.143 tỷ đồng, đạt 60,07%, chậm khoảng 1.143 tỷ đồng so với kế hoạch đăng ký.
Tính đến ngày 14/9, sản lượng thực hiện của dự án đạt 16,4% giá trị hợp đồng, vượt 0,6% so với kế hoạch.
Dù các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực nhưng dự án Chí Thạnh – Vân Phong vẫn cần tăng tốc bù tiến độ gần 6% so với kế hoạch trong thời gian tới. Trong đó gói thẩu XL02 đang chậm hơn 21%.
Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh GPMB, tập trung tăng tốc thi công và lập lại tiến độ mới phù hợp với nhu cầu giải ngân khi mùa mưa bão.
Theo kế hoạch đăng ký của các chủ đầu tư, các dự án giao thông dự kiến sẽ giải ngân hơn 7.400 tỷ đồng trong tháng 9/2023.
Ngày 30/8, ông Bùi Văn Nghiêm, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công đảm bảo hợp long dự án trong tháng 10 và hoàn thành dự án đưa vào sử dụng vào cuối năm nay.
Để dự án hoàn thành tiến độ vào 30/9, Ban QLDA7 cũng yêu cầu các nhà thầu phải ưu tiên mọi nguồn lực cho dự án.
Bộ GTVT nêu giải pháp thực hiện 5 vấn đề giao thông lớn giúp nâng tầm diện mạo, năng lực giao thông tỉnh Cà Mau và khu vực lân cận.
Đến nay, tà vẹt gỗ mặt cầu trên nhịp 5 (dàn thép L=101,5m) bị mục rất nhiều (138 thanh), có nhiều vị trí mục liên tục; vi phạm quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt hiện hành và đe dọa an toàn công trình, an toàn vận tải đường sắt.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lâm Đồng về tình trạng sạt lở tại tuyến tránh TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục, cải tạo QL20 theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao.
Bộ GTVT cho biết, vị trí sạt lở tại tuyến tránh Bảo Lộc hiện chưa ổn định, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục sụt trượt trong thời gian tới.
Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc Ban QLDA7 và Ban QLDA Thăng Long trực tiếp làm việc với lãnh đạo cấp cao của các nhà thầu để triển khai các hạng mục công việc còn lại, đảm bảo hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/8/2023.
Hiện trạng QL54 đã được đầu tư cơ bản đạt tiêu chuẩn đường cấp III, 2 làn xe, riêng đoạn qua tỉnh Vĩnh Long còn khoảng 44,8km và qua tỉnh Trà Vinh còn khoảng 14km mới đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, 2 làn xe.
Đêm 4/8, tuyến tránh TP Bảo Lộc 'Dự án khôi phục, cải tạo QL20' bị sụt lún đoạn Km7-Km7+300, mố cầu Minh Rồng và Nausri, cống ngang Km13+400.
Dù địa phương đã rất nỗ lực nhưng việc bàn giao mặt bằng cao tốc Vân Phong - Nha Trang vẫn còn vướng mắc, công địa thi công không liên tục...
Sau hơn nửa năm khởi công, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam (giai đoạn 2) đoạn Chí Thạnh - Vân Phong dù đã được chính quyền địa phương tỉnh Phú Yên bàn giao hơn 94% diện tích mặt bằng nhưng các nhà thầu mới chỉ tiếp cận công địa được khoảng 88%, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công theo kế hoạch đề ra.
Ban QLDA7 đang thiếu Giám đốc, các phó giám đốc phải kiêm nhiệm nhiều nhiệm vụ, vị trí công tác. Do vậy, đơn vị kiến nghị Bộ GTVT cần sớm kiện toàn để công việc quản lý điều hành được vận hành thông suốt.
Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 đốc thúc nhà thầu tính phương án thi công hợp lý, sớm hợp long, hoàn thành cầu Mỹ Thuận 2 vào cuối năm.
Hiện nay, thủ tục cấp phép mỏ vật liệu qua tỉnh Phú Yên vẫn còn chậm và kéo dài, nhiều nhà thầu đã nộp hồ sơ lần đầu từ ngày 13/3/2023 nhưng đến nay vẫn chưa thể khai thác cát đắp cho dự án.
Bộ GTVT tổ chức lễ khánh thành hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm: Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Bộ GTVT chỉ đạo Ban QLDA7 yêu cầu nhà thầu huy động nhân lực, máy móc thiết bị theo tiến độ được chấp thuận, tổ chức triển khai thi công, để thông toàn bộ đường công vụ trước ngày 30/6/2023.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA7 chỉ đạo nhà thầu tập trung, thi công dứt điểm, hoàn thiện thảm bê tông nhựa toàn bộ cầu dẫn, đường dẫn trong tháng 6/2023.
Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải chủ động triển khai các giải pháp thúc đẩy tiến độ thực hiện và giải ngân vốn bảo đảm đến hết ngày 31/12/2023 giải ngân hết phần vốn này.
Thứ trưởng Bộ GTVT chốt các nhà thầu phải hoàn chỉnh tuyến chính cao tốc trước 26/4, để đoàn công tác Hội đồng nghiệm thu Nhà nước làm việc, không được chậm trễ nữa.
Hôm nay (21/4), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đi kiểm tra công trường, đốc thúc việc hoàn thành dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa tổ chức cuộc họp với các đợn vị liên quan về tình hình triển khai dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào dịp nghỉ Lễ 30/4 sắp tới. Sau đó, công trình này sẽ được bàn giao cho một đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải quản lý, khai thác.
Đây là hai dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ GTVT yêu cầu hoàn thành vào ngày 30/4/2023.
Tuyến tránh Nam TP Bảo Lộc đã rào chắn, gắn biển cấm xe tuy nhiên vẫn chưa đáp ứng thời hạn 4 ngày hoàn thành thi công lan can cầu Nau Sri.
UBND tỉnh Bình Thuận căn cứ chỉ đạo của Chính phủ tại các nghị quyết để quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác ngay các mỏ vật liệu cung cấp cho dự án theo trữ lượng ghi trong giấy phép đã cấp.
Chỉ còn hơn 1 tháng nữa là đến hạn hoàn thành tuyến cao tốc, thế nhưng công trường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn ngổn ngang vì thiếu đất đắp.
Đây là chỉ đạo được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nêu rõ trong thông báo kết luận cuộc họp giao ban tháng 2 và triển khai nhiệm vụ tháng 3/2023 của Bộ GTVT.
Sau 2 tháng đầu năm đạt kết quả khá ấn tượng, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) công bố kế hoạch giải ngân đầu tư công trong tháng 3/2023 là 7.800 tỷ đồng.
Dự kiến, Bộ GTVT sẽ giải ngân thêm 7.800 tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án trong tháng 3/2023.
Hiện nay, các địa phương đã bàn giao mặt bằng cho Ban QLDA7 được 450,3/616,2ha, đạt hơn 73%, đảm bảo tiến độ theo Nghị quyết số 18 ngày 11/2/2022 của Chính phủ.
Cao tốc Bắc – Nam qua Phú Yên đã khởi công được 2 tháng nhưng vẫn còn ngổn ngang. Hai vấn đề lớn nhất của dự án này là giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm và giá vật liệu leo thang.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh: 'Chúng ta phải làm việc với từng địa phương, phải làm ngay các thủ tục về GPMB và mỏ vật liệu. Đây là nhiệm vụ cần được ưu tiên giải quyết và chỉ có địa phương có dự án đi qua mới giải quyết được, không ai có thể làm thay'.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh: 'Để đến khi lãnh đạo Bộ GTVT phải trực tiếp xử lý, thì không chỉ riêng nhà thầu phải chịu trách nhiệm mà cả ban QLDA cũng bị xử lý theo'.
Ban QLDA 7 cao tốc Vân Phong - Nha Trang cho biết đã lựa chọn được Liên danh nhà thầu thi công gói thầu XL01
Ngay sau lễ khởi công đồng loạt 12 dự án cao tốc Bắc-Nam, các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, bắt tay ngay vào thi công.
Chiều nay (6/1), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm tham dự và phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và xây dựng kế hoạch công tác năm 2023 của Ban QLDA7.