Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm phố cổ và cảng biển nổi tiếng của Estonia

Phố cổ Tallinn và cảng biển Tallinn là hai điểm đến nổi bật tại Thủ đô Tallinn của Estonia, mang đậm dấu ấn lịch sử và văn hóa đặc sắc.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phu nhân và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam thăm phố cổ Tallinn. Ảnh: VGP

Phố cổ Tallinn là khu vực lịch sử lâu đời nhất của thành phố, được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới từ năm 1997. Khu phố này nổi bật với kiến trúc Trung Cổ được bảo tồn gần như nguyên vẹn, phản ánh rõ nét vai trò quan trọng của Tallinn trong Liên minh Hanseatic từ thế kỷ 13 - 16.

Khu phố này có cấu trúc đô thị độc đáo, gồm hai phần chính: Thành phố trên đồi (Toompea) - nơi đặt các cơ quan hành chính và lâu đài; Thành phố dưới chân đồi - Khu vực thương mại với các con phố lát đá cuội, nhà thờ, tu viện và nhà ở của thương nhân.

Nhiều tòa nhà từ thế kỷ 14–16 vẫn được bảo tồn, tạo nên không gian cổ kính với các tháp canh, tường thành và mái ngói đỏ đặc trưng. Phố cổ không chỉ là một bảo tàng sống mà còn là trung tâm của nhiều sự kiện văn hóa như Lễ hội Ngày Phố Cổ, Lễ hội Trung Cổ và Chợ Giáng Sinh nổi tiếng. Khu vực này có nhiều quán cà phê và nhà hàng lâu đời, như Maiasmokk – quán cà phê cổ nhất Tallinn từ năm 1864.

Bày tỏ ngưỡng mộ trước vẻ đẹp cổ kính và cuộc sống sôi động của phố cổ Tallinn, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, Việt Nam với bề dày lịch sử, văn hóa, có không ít những khu phố, thành phố cổ tương tự, như các phố cổ Hà Nội, thành phố Hội An… và nhiều di sản văn hóa khác.

Thủ tướng cho rằng phố cổ Tallinn là mô hình Việt Nam cần tham khảo để giữ gìn, bảo tồn, đảm bảo tính nguyên vẹn để lưu giữ linh hồn lịch sử, bản sắc văn hóa và niềm tự hào dân tộc; đồng thời phát huy các giá trị của di sản, biến di sản thành tài sản, nguồn lực cho phát triển; là nơi hội tụ, lan tỏa giá trị văn hóa Việt Nam với bạn bè thế giới.

Cảng biển Tallinn, hay còn gọi là Old City Harbour (Vanasadam) là cảng hành khách chính của Estonia và là một trong những cảng nhộn nhịp nhất khu vực biển Baltic. Mỗi năm có 20 triệu tấn hàng hóa, 10 triệu lượt người qua cảng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam thăm cảng Tallinn. Ảnh: VGP

Cảng nằm gần trung tâm thành phố, chỉ cách phố cổ vài phút đi bộ, thuận tiện cho du khách di chuyển.

Cảng phục vụ các tuyến phà thường xuyên đến Helsinki (Phần Lan) và Stockholm (Thụy Điển).

Những năm gần đây, cảng Tallinn tập trung vào các chiến lược phát triển bền vững và số hóa. Trong đó tập trung chuyển đổi xanh, giảm phát thải carbon, sử dụng năng lượng tái tạo, điện khí hóa hệ thống bến cảng; xây dựng cảng thông minh áp dụng công nghệ số như trí tuệ nhân tạo, cảm biến IoT và công nghệ chuỗi khối để tự động hóa các quy trình hậu cần và tăng cường hiệu quả vận hành…

Với hệ thống liên kết đa phương tiện, từ cảng biển đến đường sắt, đường bộ và hàng không, Tallinn đang từng bước khẳng định vị thế là trung tâm vận tải tích hợp trong khu vực Baltic.

Cảng cũng đóng vai trò là điểm đầu mối trong các hành lang vận tải quốc tế như tuyến hành lang Biển Bắc- Baltic thuộc mạng lưới TEN-T của Liên minh châu Âu.

Trao đổi với lãnh đạo cảng, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, Việt Nam có bờ biển dài hơn 3.000km, nằm trên tuyến vận tải biển quốc tế với trên 60% lượng hàng hóa thế giới và khu vực đi qua. Việt Nam có lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đạt gần 800 tỷ USD năm 2024.

Với hệ thống danh lam thắng cảnh và nền văn hóa đặc sắc, Việt Nam đón hàng chục triệu du khách mỗi năm, năm 2024 đạt gần 17,6 triệu lượt khách quốc tế. Trong đó, hằng năm có hàng chục nghìn du khách đa quốc tịch đã đến các cảng Việt Nam trên những tàu biển quốc tế hạng sang.

Hiện nay Việt Nam đã và đang phát triển hệ thống cảng biển và kết cấu hạ tầng cảng biển, với nhiều bến cảng cửa ngõ quốc tế có quy mô lớn như: Lạch Huyện, Vân Phong, Cái Mép - Thị Vải, Cần Giờ, cũng như các cảng phục vụ các tàu du lịch như Hạ Long, Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc…

Thủ tướng đề nghị lãnh đạo cảng Tallinn hợp tác với Việt Nam để xây dựng cảng biển quốc tế; có các hình thức hợp tác đầu tư; chia sẻ công nghệ, khoa học quản trị, vận hành cảng cho các đối tác Việt Nam trên tinh thần “hai bên cùng có lợi; lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ”.

Bình Giang