Thủ tướng yêu cầu phải thông toàn tuyến cao tốc Cao Bằng – Cà Mau trong năm 2025

Thủ tướng Phạm Minh Chính (áo đậm, đang bắt tay) kiểm tra tại nút giao IC3 thuộc dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang. Ảnh: VGP

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là đoạn nối cuối của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tạo thành một trục giao thông xuyên suốt đất nước. Sau khi hoàn tất giai đoạn 2021-2025, toàn tuyến với tổng chiều dài khoảng 730km sẽ chính thức được đưa vào khai thác, baochinhphu.vn đưa tin.

Việc hoàn thành dự án này sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng ĐBSCL, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương hàng hóa, thu hút đầu tư, và nâng cao đời sống của người dân. Dự án có tổng chiều dài hơn 136 km, được chia thành 2 giai đoạn thi công, có tổng mức đầu tư lên đến 27.523 tỉ đồng, được khởi công vào đầu năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Theo báo cáo, tiến độ thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Cụ thể, 100% mặt bằng tuyến chính đã được giải phóng, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công 3 ca 4 kíp, đạt sản lượng 55-61% kế hoạch. Công tác san lấp cũng đã hoàn thành gần 12 triệu m3/15,2 triệu m3. Tính đến nay, dự án đã giải ngân được 97% tổng mức đầu tư, đảm bảo tiến độ.

Tuy nhiên, việc thi công các dự án hạ tầng giao thông ở khu vực phía Nam và ĐBSCL, đặc biệt là vấn đề thiếu hụt vật liệu san lấp, đang là thách thức chung. Tình trạng thiếu cát san lấp không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ nhiều công trình giao thông trong khu vực.

Phát biểu kết luận, Thủ tướng nhấn mạnh 2 thách thức lớn mà ĐBSCL đang đối mặt là hạ tầng giao thông và nguồn nhân lực. Đảng và Nhà nước đã xác định rõ mục tiêu giải quyết 2 vấn đề này một cách đồng bộ và hiệu quả. Theo quy hoạch, đến năm 2030, ĐBSCL sẽ có 1.200 km đường cao tốc, quyết tâm để hiện thực hóa mục tiêu này.

Thủ tướng yêu cầu toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành vào ngày 31-12-2025, không được phép chậm trễ. Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng giao nhiệm vụ cho tỉnh Cà Mau khẩn trương triển khai đoạn tuyến từ thành phố Cà Mau đến Đất Mũi, cố gắng khởi công trong năm tới.

Các cấp, các ngành phải hành động với tinh thần "bàn làm, không bàn lùi" để hoàn thành mục tiêu xây dựng 3.000 km đường cao tốc. Các địa phương, đặc biệt là tỉnh Tiền Giang, phải rà soát lại việc cấp phép các mỏ và giá cả vật liệu san lấp.

Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng các bộ ngành liên quan phải khẩn trương hoàn tất việc hướng dẫn Luật Địa chất và Khoáng sản mới trong tháng 12, đảm bảo cung cấp đủ vật liệu xây dựng cho các dự án.

UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu các sở, ngành, chính quyền cơ sở phải quyết liệt xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 12. Lãnh đạo các cấp cần tập trung chỉ đạo công tác tái định cư, đảm bảo đời sống cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án.

Gia Nghi