Thúc đẩy chuyển đổi xanh trong vận tải hành khách

Người dân đi tuyến xe buýt điện số 9 tại Bến xe Biên Hòa.

Việc liên tiếp đưa các tuyến xe buýt điện vào khai thác nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo thêm lựa chọn đi lại thuận tiện cho người dân. Điều này còn thể hiện quyết tâm hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải, xây dựng hệ thống giao thông văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường.

Hành trình giao thông xanh

Giữa dòng phương tiện tấp nập mỗi ngày, những chiếc xe buýt điện đang dần trở thành hình ảnh quen thuộc trên nhiều tuyến đường của thành phố Đồng Nai trong thời gian qua. Việc đưa xe buýt điện vào khai thác là bước đi cụ thể trong thực hiện chủ trương chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải theo định hướng của Thủ tướng Chính phủ và địa phương.

Ngày 4-7, tuyến xe buýt điện số 9 chính thức đi vào hoạt động trên hành trình từ Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) đến Dốc Mơ 3 (xã Thống Nhất) và ngược lại. Đây là tuyến xe buýt nội thành đầu tiên của Đồng Nai sử dụng hoàn toàn phương tiện chạy điện.

Sau quá trình lựa chọn đơn vị khai thác theo quy định, Công ty TNHH MTV Hải Thành Đạt (phường Trảng Bom) được giao vận hành tuyến bằng các phương tiện đời mới, trang bị đầy đủ máy lạnh, wifi miễn phí, hệ thống thông báo điểm dừng và bán vé tự động. Với chiều dài tuyến khoảng 57,5km, xe hoạt động 30 phút/chuyến vào giờ cao điểm và 60 phút/chuyến vào giờ thấp điểm, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Là tuyến xe buýt không trợ giá, mức giá vé được xây dựng linh hoạt theo cự ly, từ 8-40 ngàn đồng/lượt. Đặc biệt, nhiều chính sách ưu đãi được áp dụng như: Miễn phí đối với người có công với cách mạng, người khuyết tật, người từ 70 tuổi trở lên và trẻ em dưới 6 tuổi; giảm 50% cho học sinh, sinh viên khi mua vé tháng hoặc vé tập.

Ngay sau khi đưa vào khai thác, tuyến xe buýt điện số 9 đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ hành khách. Chị Nguyễn Thị Tường Vân (ở Thành phố Hồ Chí Minh) cho biết: Vừa qua, gia đình chị đi tàu hỏa từ Ga Dĩ An đến Ga Biên Hòa, rồi tiếp tục đón xe buýt số 9 đến khu vực Dốc Mơ 3 để thăm người thân, vừa kết hợp tham quan, vãn cảnh. “Tôi thấy xe buýt điện chạy rất êm, không bị giằng sốc mỗi khi dừng đón - trả khách như xe buýt chạy bằng dầu diesel. Hơn nữa, không gian sạch sẽ, mát mẻ, thái độ phục vụ của lái xe và nhân viên rất lịch sự. Đây là chuyến đi trải nghiệm tôi rất hài lòng” - chị Vân bộc bạch.

Theo ông Nguyễn Trường Đạt, Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc Công ty TNHH MTV Hải Thành Đạt, việc đưa xe buýt điện vào khai thác là dấu mốc quan trọng trong quá trình đổi mới hoạt động vận tải của doanh nghiệp. “Chúng tôi xác định phương tiện hiện đại chỉ là một phần. Điều quan trọng hơn là chất lượng phục vụ, sự an toàn và niềm tin của hành khách. Doanh nghiệp sẽ tiếp tục đào tạo đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ, lắng nghe ý kiến của người dân để không ngừng hoàn thiện chất lượng dịch vụ” - ông Đạt chia sẻ.

Thành ủy viên, Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn nhấn mạnh: Việc đưa tuyến xe buýt số 9 vào hoạt động góp phần tăng cường kết nối giữa 2 khu vực Biên Hòa và Thống Nhất, tạo điều kiện thuận lợi cho học sinh, sinh viên, công nhân và người lao động tiếp cận phương thức đi lại an toàn, hiện đại.

Để tuyến xe buýt số 9 hoạt động hiệu quả, Sở Xây dựng yêu cầu đơn vị vận tải thực hiện đúng phương án khai thác, bảo đảm an toàn kỹ thuật, nâng cao chất lượng phục vụ và xây dựng đội ngũ nhân viên văn minh, chuyên nghiệp. Đồng thời, Trung tâm Quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng cần tăng cường giám sát, thường xuyên khảo sát nhu cầu đi lại, kịp thời tham mưu các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác.

Tăng tốc chuyển đổi xe buýt điện

Ngoài tuyến số 9, ngày 12-7, Đồng Nai tiếp tục mở rộng mô hình xe buýt điện trên các tuyến đường có lượng hành khách lớn. Theo đó, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai phối hợp với Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đưa xe buýt điện vào khai thác trên 2 tuyến 603 (Khu công nghiệp Nhơn Trạch - Bến xe Miền Đông) và 605 (Bến xe Biên Hòa - Bến xe buýt Đại học Quốc gia), thay thế hoàn toàn các phương tiện sử dụng động cơ diesel trước đây.

Để phục vụ 2 tuyến này, Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines đã đầu tư 13 xe buýt điện mới gồm: 10 xe cho tuyến 603 và 3 xe cho tuyến 605. Các phương tiện đều được trang bị điều hòa, camera giám sát, thiết bị bán vé điện tử, wifi miễn phí cùng thiết kế sàn xe thuận tiện cho người cao tuổi, trẻ em và người khuyết tật. Trước đó, tháng 3-2026, công ty cũng đã hoàn tất việc chuyển đổi từ xe chạy dầu sang xe điện trên tuyến xe buýt số 607 (Bến xe Biên Hòa - Bến xe Miền Đông mới). Hiện tuyến có 10 phương tiện đang vận hành ổn định để phục vụ người dân.

Việc liên tiếp đưa xe buýt điện vào khai thác trên các tuyến có lưu lượng hành khách lớn cho thấy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực vận tải công cộng của Đồng Nai đang được triển khai theo lộ trình bài bản và ngày càng tăng tốc. Theo Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn, sau khi hợp nhất địa giới hành chính Đồng Nai và Bình Phước, sở đã chủ động rà soát, tham mưu UBND thành phố phê duyệt mạng lưới xe buýt, gồm 30 tuyến nội thành và 22 tuyến liên thành phố. Đồng thời, sở cũng đã tham mưu UBND thành phố lấy ý kiến Bộ Xây dựng về 5 tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại khi sân bay đi vào hoạt động.

Song song với việc quy hoạch mạng lưới, công tác chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch cũng được đẩy mạnh. Trong 6 tháng đầu năm 2026, Đồng Nai đã hoàn thành việc đưa xe buýt điện vào hoạt động trên các tuyến: 607, 9, 603 và 605. Đặc biệt, hưởng ứng đợt thi đua đặc biệt 500 ngày đêm thực hiện Nghị quyết số 05-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố, Sở Xây dựng đang hoàn tất các thủ tục để tiếp tục đưa khoảng 70 xe buýt điện vào khai thác từ cuối năm 2026 đến đầu năm 2027, thay thế dần các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Đây được xem là bước chuyển quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống vận tải hành khách công cộng của Đồng Nai. Khi mạng lưới xe buýt điện ngày càng được mở rộng, người dân sẽ có thêm nhiều lựa chọn đi lại thuận tiện, an toàn và chất lượng hơn. Về lâu dài, việc thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch bằng xe điện sẽ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, giảm tiếng ồn, cải thiện chất lượng môi trường đô thị và từng bước hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng trong cộng đồng.

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành và đơn vị vận tải đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện sang sử dụng điện và năng lượng xanh trên các tuyến xe buýt còn lại. Đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng theo hướng văn minh, hiện đại, an toàn và bền vững, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển đô thị xanh.