Tiêm kích tàng hình F-35A Hàn Quốc mài bụng xuống đường băng
Tiêm kích tàng hình F-35A Hàn Quốc vừa gặp sự cố với càng đáp, phải hạ cánh khẩn ở thành phố Seosan và mài bụng xuống đường băng.
Quan chức không quân Hàn Quốc giấu tên vừa xác nhận chiếc tiêm kích tàng hình F-35A của không quân nước này không thả được càng đáp và phải hạ cánh khẩn cấp xuống căn cứ ở thành phố Seosan, miền tây Hàn Quốc chiều 4/1/2022.
"Máy bay phải tiếp đất bằng bụng trên đường băng. Phi công an toàn và tự rời khỏi phi cơ", quan chức này cho biết thêm rằng mọi hoạt động của dòng F-35A trong biên chế không quân Hàn Quốc đã bị đình chỉ để điều tra.
Bộ Quốc phòng Hàn Quốc chưa bình luận về thông tin. Chưa rõ mức độ hư hại của phi cơ, nhưng không quân Hàn Quốc có thể tốn nhiều thời gian và tiền bạc để sửa chữa do cấu trúc khung thân và vật liệu chế tạo loại chiến đấu cơ này khá phức tạp và đắt đỏ.
Đây là sự cố đầu tiên với tiêm kích tàng hình Hàn Quốc được tiết lộ, nhưng các chiến đấu cơ F-35 trong biên chế không quân Mỹ từng nhiều lần gặp sự cố với càng đáp. Một chiếc F-35A thuộc Không đoàn tiêm kích số 388 của Mỹ từng sập càng ở căn cứ Hill hồi tháng 6/2020, khiến phần mũi với nhiều cảm biến bị đập mạnh xuống đường lăn.
Tiêm kích tàng hình F-35A cất cánh
Hàn Quốc ký hợp đồng mua 40 tiêm kích F-35A của Mỹ năm 2014 trị giá khoảng 6,6 tỷ USD và đã nhận bàn giao toàn bộ số máy bay này. Seoul cũng lên kế hoạch mua thêm 20 chiếc F-35 với giá 3,3 tỷ USD năm 2019, trong đó có phiên bản F-35B với khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng để triển khai cho tàu sân bay hạng nhẹ dự kiến vận hành từ năm 2033. Tiêm kích F-35 được coi là thành phần quan trọng trong chiến lược tấn công phủ đầu của Hàn Quốc nhằm răn đe Triều Tiên.
F-35A là phiên bản tiêm kích tàng hình được phát triển cho không quân Mỹ và các nước đồng minh. Đây là biến thể nhỏ và nhẹ nhất trong dòng F-35, có khả năng cơ động cao hơn nhiều so với mẫu F-35B thủy quân lục chiến và F-35C hải quân, cũng là mẫu F-35 duy nhất mang pháo GAU-22/A cỡ nòng 25 mm trong thân.
