Tiềm năng cho địa ốc khi nút giao Tân Vạn sắp về đích

Thuộc gói thầu XL1, nút giao Tân Vạn có chiều dài khoảng 2,4 km với thiết kế 3 tầng và 5 nhánh cầu. Dự án tiếp giáp trực tiếp với 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông gồm Xa lộ Hà Nội, tuyến metro số 1, tuyến Vành đai 3, ĐT 743A (đoạn 3), ĐT 743A (đoạn 4) và đường Nguyễn Xiển. Khi thông xe, nút giao tạo liên kết vùng thuận lợi, tăng trợ lực cho địa ốc.

Dự kiến vượt tiến độ 1 năm

Giữa tháng 3, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cùng lãnh đạo TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai kiểm tra thực tế công trường nút giao Tân Vạn (Bình Dương), thuộc dự án Vành đai 3 và đoạn cầu cạn qua địa phận TP.Thủ Đức.

Tại đây, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Dương cho biết đang tập trung hoàn thành 100% mặt bằng trong tháng 3 để chủ đầu tư có cơ sở thực hiện giải pháp thi công các gói thầu.

Phối cảnh nút giao Tân Vạn.

Trong đó, nút giao Tân Vạn, với thiết kế 3 tầng hiện đại là điểm kết nối giữa TP Thủ Đức, Dĩ An và Biên Hòa. Đây là nút giao lớn nhất, phức tạp nhất của dự án Vành đai 3. TP.HCM và Bình Dương đã làm việc, kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh nút giao này với ngân sách khoảng 1.700 tỷ đồng, dự kiến tới cuối năm 2025 sẽ cơ bản hoàn thành nút giao Tân Vạn, sớm hơn gần một năm so với kế hoạch ban đầu.

Việc hoàn thành nút giao Tân Vạn vào cuối năm góp phần đảm bảo mục tiêu thông xe 21 km đầu tiên của Vành đai 3 trong năm 2025, bao gồm đoạn cầu cạn qua TP Thủ Đức và kết nối với Mỹ Phước - Tân Vạn. Trong đó, dịp 30/4 dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật một đoạn và thêm 14,7 km vào cuối năm.

Bản đồ nút giao Tân Vạn. (Đồ họa: Hoàng Dương)

Nút giao vận hành được đánh giá mang lại tác động đến khu vực tam giác kinh tế TP.HCM - Bình Dương - Đồng Nai. Về giao thông, công trình góp phần giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các trung tâm kinh tế, từ TP Thủ Đức đến Dĩ An, Biên Hòa còn khoảng 15-20 phút và ngược lại.

Về kinh tế, GRDP TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai đến hơn 2,56 triệu tỷ đồng. Nút giao này sẽ thúc đẩy giao thương, logistics và dịch vụ, đặc biệt tại khu vực Tân Vạn - Dĩ An - Biên Hòa.

Với bất động sản, sự thông thoáng giao thông từ nút giao Tân Vạn được đánh giá sẽ kích thích sự phát triển của thị trường địa ốc. Trong bối cảnh quỹ đất nội đô khan hiếm, các khu vực có hạ tầng đồng bộ có nhiều lợi thế hút cư dân.

Sức hút dự án The Gió Riverside, liền kề nút giao Tân Vạn

Nằm ngay tâm điểm kết nối Xa lộ Hà Nội và đường Vành đai 3, The Gió Riverside của An Gia (mã AGG) là dự án sở hữu vị trí chiến lược liền kề nút giao Tân Vạn, hưởng lợi thế từ hệ thống hạ tầng khu vực.

Nhờ lợi thế này, cư dân The Gió Riverside có thể nhanh chóng kết nối đến trung tâm TP.HCM thông qua trục Xa lộ Hà Nội; đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông qua đường Vành đai 3; đến sân bay quốc tế Long Thành thông qua cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; các thành phố Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một thông qua tuyến ĐT 743A hoặc cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn. Cư dân cũng nhanh chóng kết nối đến TP Biên Hòa thông qua cầu Đồng Nai trong ít phút di chuyển.

Phối cảnh dự án The Gió Riverside.

Theo An Gia, với mạng lưới giao thông đồng bộ, The Gió Riverside vừa sở hữu lợi thế kết nối linh hoạt, thuận tiện vừa hưởng lợi từ sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng. Điều này mở ra tiềm năng khai thác thương mại và gia tăng giá trị bền vững trong tương lai.

Là dự án trọng điểm trong năm 2025 của An Gia, The Gió Riverside có quy mô hai tòa tháp cao 40 tầng, cung cấp ra thị trường khoảng 3.000 căn hộ. Dự án sở hữu chuỗi tiện ích cao cấp, dịch vụ hiện đại, pháp lý hoàn chỉnh. Xung quanh phức hợp tập hợp nhiều công trình tiện ích như ga Bến xe Suối Tiên tuyến metro số 1, bến xe Miền Đông mới, Aeon Mall Biên Hòa, làng Đại học Thủ Đức, khu du lịch Suối Tiên, sân Golf Thủ Đức...

Nhiều chuyên gia đánh giá sự phát triển của tuyến đường Vành đai 3 và các nút giao trọng điểm như Tân Vạn sẽ mở ra cơ hội cho thị trường địa ốc khu Đông TP.HCM. Trong đó, các dự án có hạ tầng đồng bộ, kết nối thuận tiện và pháp lý hoàn chỉnh trở thành điểm đến cho người mua nhà ở lẫn nhà đầu tư.

Hà An