Tiến độ cầu Mễ Sở trên Vành đai 4: Dự án 4.900 tỷ đồng và nút thắt mặt bằng tại Hưng Yên

Cầu Mễ Sở là một trong những hạng mục hạ tầng trọng điểm trên tuyến Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, đóng vai trò huyết mạch kết nối trực tiếp giữa Hà Nội và tỉnh Hưng Yên. Với tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng, dự án đang được triển khai đồng loạt trên nhiều mũi thi công nhằm đảm bảo kế hoạch hoàn thành vào giai đoạn 2027–2028.

Cầu Mễ Sở là một trong những hạng mục trọng điểm trên tuyến Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa Hà Nội và Hưng Yên.

Quy mô kỹ thuật và thực tế thi công tại công trường

Công trình cầu chính bắc qua sông Hồng có chiều dài khoảng 2km, nằm trong tổng thể dự án cầu và đường dẫn hai đầu với tổng chiều dài gần 14km. Theo ghi nhận thực tế, không khí thi công trên đại công trường đang diễn ra hết sức khẩn trương với sự tham gia của hàng trăm kỹ sư và công nhân lành nghề.

Công trình cầu chính bắc qua sông Hồng với chiều dài khoảng 2km, nằm trong tổng thể dự án cầu và đường dẫn hai đầu dài gần 14km, tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng.

Hiện tại, các nhà thầu đã đồng loạt triển khai nhiều hạng mục quan trọng như xử lý nền đường, thi công móng trụ và khoan cọc nhồi. Đặc biệt tại khu vực bãi sông và lòng sông Hồng – nơi có địa chất và điều kiện thủy văn phức tạp – các thiết bị máy móc hiện đại đã được huy động tối đa để tăng tốc tiến độ.

Ghi nhận thực tế cho thấy, phần cầu chính đang bước vào giai đoạn thi công móng trụ, trong đó nhiều trụ đã được khoan cọc nhồi và chuẩn bị đổ bê tông thân trụ.

Nút thắt giải phóng mặt bằng tại khu vực Hưng Yên

Mặc dù nhịp độ thi công được duy trì ở mức cao, dự án vẫn đang đối mặt với thách thức lớn về công tác bàn giao mặt bằng. Tại khu vực huyện Văn Giang (cũ) thuộc tỉnh Hưng Yên, hiện vẫn còn tồn tại một số nhà dân chưa được di dời, gây ảnh hưởng trực tiếp đến việc thi công đồng bộ của tuyến đường dẫn và các hạng mục phụ trợ.

Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn gặp một số vướng mắc, chủ yếu liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Tại khu vực Văn Giang, vẫn còn tồn tại nhà dân chưa được bàn giao, khiến một số đoạn chưa thể thi công đồng bộ.

Để khắc phục khó khăn này, các đơn vị thi công đã chủ động chia nhỏ các mũi thi công, thực hiện chế độ làm việc nhiều ca liên tục tại những vị trí đã có mặt bằng sạch. Tại khu vực hai bờ sông, đặc biệt là phía Hưng Yên, các trụ cầu cạn đã bắt đầu hình thành rõ rệt, tạo nên diện mạo ban đầu cho công trình.

Dù vậy, các đơn vị thi công vẫn đang tận dụng tối đa những mặt bằng đã sạch để triển khai trước, đặc biệt là thi công trụ cạn và đường dẫn. Trong ảnh là khu vực thi công trụ cạn vượt đê sông Hồng phía Hưng Yên.

Tầm quan trọng của cầu Mễ Sở trong quy hoạch vùng Thủ đô

Khi hoàn thành, cầu Mễ Sở sẽ là mảnh ghép quan trọng giúp khép kín tuyến đường Vành đai 4. Công trình không chỉ đóng vai trò giảm tải áp lực giao thông cực lớn cho cầu Thanh Trì và cầu Vĩnh Tuy hiện hữu mà còn mở ra không gian phát triển kinh tế mới cho khu vực phía Đông Nam Hà Nội.

Khi đi vào khai thác, công trình sẽ trở thành trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Đông Nam Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Nhìn tổng thể, dù còn vướng mắc về mặt bằng, dự án cầu Mễ Sở vẫn đang nỗ lực bám sát lộ trình. Sự phối hợp giữa các địa phương trong việc tháo gỡ khó khăn về đất đai sẽ là yếu tố quyết định để đưa công trình về đích đúng hạn vào năm 2027.

Tuệ Nhân