Tiền Giang không muốn 'gánh' Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Một đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

UBND tỉnh Tiền Giang vừa có công văn gửi Bộ GTVT về việc giao Cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án PPP đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo UBND tỉnh Tiền Giang, năm 2025 địa phương này se tập trung chỉ đạo công tác tổ chức Đại hội Đảng các cấp, các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, thực hiện có hiệu quả Công điện số 137/CĐ-TTg ngày 20/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2025 và Công điện số 140/CĐ-TTg ngày 27/12/2024 về việc phấn đấu tăng trưởng kinh tế hai con số năm 2025.

Hiện Bộ GTVT đang phối hợp các cơ quan, địa phương và Liên danh Đèo Cả - CII - TASCO tổ chức thực hiện hoàn chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.

“Để đẩy nhanh tiến độ phê duyệt chủ trương đầu tư, khởi công dự án trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng, đồng thời do Dự án đi qua 3 địa phương là TP.HCM, Long An và Tiền Giang nên để triển khai nhanh, đồng bộ và thuận lợi trên toàn tuyến, UBND tỉnh Tiền Giang đề xuất giao Bộ GTVT là Cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai Dự án”, công văn của UBND tỉnh Tiền Giang nêu rõ.

Trước đó, Bộ GTVT vừa có công văn gửi UBND TP.HCM, UBND 2 tỉnh: Long An và Tiền Giang liên quan đến việc giao cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án PPP đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo đó, Bộ GTVT đề nghị UBND TP.HCM, UBND các tỉnh Long An và Tiền Giang có ý kiến về việc tiếp nhận nhiệm vụ là cơ quan có thẩm quyền để tổ chức triển khai thực hiện Dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đầu tư PPP.

Trường hợp không nhận nhiệm vụ là cơ quan có thẩm quyền, Bộ GTVT đề nghị 3 địa phương nói trên có ý kiến về việc giao cho một cơ quan làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án.

Được biết, ngoài Tiền Giang thì 2 địa phương được tham vấn còn lại cũng không muốn đảm nhận vai trò Cơ quan cơ quan có thẩm quyền Dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đầu tư PPP.

Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án do Liên danh Đèo Cả - CII – Tasco đề xuất, Dự án sẽ đầu tư mở rộng khoảng 91 km tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, quy mô đầu tư 6-8 làn xe (đoạn TP.HCM - Trung Lương quy mô 8 làn xe, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe) phù hợp với bề rộng nền đường đã được giải phóng mặt bằng.

Với quy mô đầu tư nói trên, tổng mức đầu tư Dự án PPP đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là 38.693 tỷ đồng, đã bao gồm 7.597 tỷ đồng hoàn trả vốn ngân sách ứng trước cho Dự án xây dựng đường ô tô cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1).

Anh Minh