Tiếp tục sửa chữa nhiều điểm trên tuyến cao tốc hơn 5.530 tỉ đồng

Tuyến cao tốc này dài hơn 43 km nối Thanh Hóa với Nghệ An được đưa vào khai thác tháng 9/2024. Trên tuyến có nhiều điểm nền đường có độ lún, nền đường bị bong tróc, khe co giãn tại các nhịp cầu, cống dân sinh bị bật lên.

Sửa chữa cao tốc Quốc lộ 45- Nghi Sơn đoạn qua địa phận Nông Cống

Vào thời điểm tháng 2/2025, một số phương tiện di chuyển trên đoạn cao tốc này đã bị nổ lốp do khe co giãn bị bật. Cơ quan chức năng đã vào cuộc hỗ trợ các chủ phương tiện bị hư hỏng. Đồng thời tiến hành khảo sát, sửa chữa các điểm hư hỏng.

Thế nhưng, tới thời điểm ngày 11/3, trên tuyến theo hướng Nam- Bắc đoạn qua địa phận Nông Cống và thị xã Nghi Sơn vẫn còn các điểm phải xử lý khe co giãn. Các phương tiện nếu không chú ý quan sát sẽ rất dễ xảy ra va chạm.

Sửa chữa đoạn qua địa phận Nghi Sơn

Trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có 2 nút giao lên xuống tại xã Vạn Thiện (huyện Nông Cống) và nút giao xã Tân Trường (ở thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa).

Sau khi thông xe tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, sẽ kết nối với tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (qua 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa) và tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu (qua 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An), giúp người dân rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Nghệ An.

Tuyến cao tốc này chưa thu phí nên lượng phương tiện di chuyển qua đây rất lớn. Cơ quan quản lý cần đôn đốc các đơn vị khẩn trương xử lý dứt điểm các tồn tại trên tuyến để đảm bảo việc lưu thông được thuận tiện.

Trạm dừng nghỉ tạm qua địa phận thị xã Nghi Sơn khuất tầm nhìn khi ra, vào

Theo kế hoạch Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn sẽ có 2 trạm dừng nghỉ dọc tuyến với vốn đầu tư dự án bao gồm sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 325,7 tỷ đồng.

Cụ thể, Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến) thuộc Dự án thành phần Quốc lộ 45-Nghi Sơn trên tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Theo đó, Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến) thuộc Dự án thành phần Quốc lộ 45-Nghi Sơn trên tuyến Cao tốc Bắc-Nam phía Đông có diện tích khoảng 11,7ha. Địa điểm xây dựng dự án tại xã Phú Sơn, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

Trong đó, trạm bên phải tuyến có tổng diện tích khoảng 61.333m2 gồm diện tích xây dựng đường gom hoàn trả khoảng 8.603m2; diện tích đường nhựa vuốt nối với đường cao tốc khoảng 2.730m2; diện tích đất lưu không, taluy khoảng 8.500m2; diện tích xây dựng trạm dừng nghỉ 41.500m2 .

Trạm bên trái tuyến có tổng diện tích (không có đường gom) khoảng 55.960 m2 gồm: diện tích đường nhựa vuốt nối với đường cao tốc khoảng 5.960m2; diện tích đất lưu không, taluy khoảng 8.500m2; diện tích đất xây dựng trạm dừng nghỉ 41.500m2 .

Các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Công trình dịch vụ thương mại gồm: khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Công trình bổ trợ gồm: biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Vốn đầu tư dự án bao gồm sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 325,7 tỷ đồng, trong đó sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án là 315,6 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 10,1 tỷ đồng với nguồn vốn đầu tư bằng 100% vốn của nhà đầu tư.

Trong khi chờ các cơ quan chức năng tiến hành các thủ tục liên quan tới đấu thầu dự án, hiên trên địa phận thị xã Nghi Sơn co 1 trạm dừng nghỉ tạm để phục vụ cho tài xế nghỉ ngơi, uống nước, đi vệ sinh.

Tuy nhiên điểm ra vào thiếu các biển báo, làn đường nhập làn dễ dẫn tới va chạm nếu tài xế không chú ý quan sát.

Thanh Phương