Tín hiệu bất thường từ thị trường vé máy bay

Giá vé máy bay bất ngờ giảm mạnh giữa cao điểm hè 2026. Ảnh minh họa

Giá vé máy bay đột ngột “gãy” giữa cao điểm hè

Kể từ sau khi bình ổn trở lại thời hậu Covid-19, thị trường vé máy bay chứng kiến đà tăng giá đều đặn. Đặc biệt, từ đầu năm 2025 khi quyết định tăng trần giá vé máy bay chính thức có hiệu lực, thị trường ghi nhận đà tăng giá cực mạnh của giá vé máy bay trên hầu hết các đường bay nội địa, nhất là vào các cao điểm hè, nghỉ lễ, Tết, giá vé máy bay được đẩy cao chót vót khiến không ít người tiêu dùng buộc phải thay đổi phương thức di chuyển để phù hợp với điều kiện tài chính của mình.

Thậm chí, vào thời điểm bắt đầu bước vào cao điểm hè năm nay, khoảng cuối tháng 5-2026, thị trường vé máy bay ghi nhận một đợt tăng giá mạnh với mức tăng bình quân từ 10-30% so với năm 2025. Vé của những chặng bay “vàng” như Hà Nội - Nha Trang, Hà Nội - Phú Quốc , Hà Nội – TP Hồ Chí Minh đều tăng mạnh.

Tuy nhiên, trong vài tuần qua, đặc biệt từ đầu tháng 7-2026 đến nay, thị trường vé máy bay bất ngờ có một cú “gãy” cực mạnh khi giá vé của hầu hết các chặng bay đều đột ngột quay đầu giảm sốc. Trong đó có cả những chặng bay “vàng” vốn được biết đến với sức mua lớn vào mỗi cao điểm hè hay lễ, Tết. Khảo sát trên hệ thống đặt vé trực tuyến Traveloka chiều 13-7, giá vé máy bay nội địa trên nhiều đường bay du lịch trọng điểm của các hãng hàng không tiếp tục duy trì ở mức thấp so với giai đoạn cao điểm đầu hè.

Với hành trình khởi hành sau khoảng một đến hai tuần, chặng TP Hồ Chí Minh - Phú Quốc hiện có giá thấp nhất chỉ từ 611.821 đồng/lượt (đã gồm thuế, phí) của Vietjet Air; TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng từ 655.021 đồng; còn TP Hồ Chí Minh - Nha Trang từ 678.781 đồng. Ở khu vực phía Bắc, chặng Hà Nội - Đà Nẵng ghi nhận giá thấp nhất khoảng 894.781 đồng, trong khi Hà Nội - Phú Quốc và Hà Nội – TP Hồ Chí Minh lần lượt từ 1,05 triệu đồng và 1,32 triệu đồng mỗi lượt. So với thời điểm cuối tháng 5, khi mặt bằng giá vé một số chặng bay như TP Hồ Chí Minh - Phú Quốc phổ biến từ 1,5 - 1,8 triệu đồng/chiều, hay chặng TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng dao động 1,9-2,4 triệu đồng thì mức giá hiện tại đã giảm gần một nửa. Đặc biệt, trên website của Vietjet Air đã xuất hiện nhiều vé máy bay giá rẻ với mức giá chỉ vài chục ngàn đồng (chưa bao gồm phụ phí). So sánh giữa các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways hay Vietravel Airlines sự chênh lệch giá vé cũng không còn quá lớn.

Theo nhận định của các chuyên gia, việc thị trường vé máy giảm mạnh trong thời gian qua có một phần nguyên nhân do biến động mạnh trên thị trường nhiên liệu. Cụ thể là giá nhiên liệu bay JetA1 giảm một mạch từ 210USD/thùng trong tháng 3 và tháng 4-2026 xuống còn 150USD/thùng vào đầu tháng 5-2026. Với mức giảm lớn tới 26% của nhiên liệu bay đương nhiên sẽ có ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường vé máy bay. Trong khi đó, đại diện một số hãng hàng không cho biết, việc giảm giá vé nằm trong chiến lược cạnh tranh của hãng nhằm kích cầu du lịch bằng đường hàng không trong bối cảnh người dân có nhiều lựa chọn phương tiện đi lại khác.

Việc giá vé máy bay giảm đột ngột giữa cao điểm hè cho thấy có thể chiến lược kinh doanh của các hãng hàng không đã có sự thay đổi. Ảnh: CAA

Chiến lược kinh doanh các hãng bay đang thay đổi?

Trao đổi với phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh truyền hình Hà Nội, chuyên gia hàng không, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống đồng tình với ý kiến cho rằng, thị trường giá vé máy bay năm nay được điều chỉnh theo biến động của thị trường nhiên liệu bay. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng, đây không phải là nguyên nhân chính khiến giá vé máy bay đột ngột “gãy” giữa cao điểm hè mà lý do chính bắt nguồn từ chính sự quay lưng của người dân với phương thức di chuyển bằng hàng không trong thời gian trở lại đây. “Có thời điểm giá vé máy bay tăng cao quá, nhiều người dân họ tẩy chay. Họ ở nhà, không đi du lịch, không đi chơi nữa mà có đi thì họ chuyển sang phương tiện giao thông khác”, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống nói.

Theo chuyên gia hàng không, sự thay đổi chiến lược kinh doanh của các hãng hàng không trong những năm qua theo hướng tăng giá vé máy bay lên mức quá cao, đặc biệt là vào các cao điểm hè, nghỉ lễ, Tết… dù có mang lại những nguồn lợi trước mắt nhưng về lâu dài đây là cách làm không bền vững, thậm chí có thể gọi là “chộp giật”. Chính vì vậy, sau một thời gian giá vé bị đẩy lên quá cao, nhiều người dân tẩy chay không đi lại bằng đường hàng không nữa. Đây chính là hệ lụy mà chính sách này mang lại.

“Tết là dịp mọi người có nhu cầu đi lại rất lớn bởi ai cũng muốn được về nhà, về quê đón giao thừa sau một năm lao động vất vả. Chính vì vậy nhiều người chấp nhận bỏ một khoản tiền lớn để đi máy bay, hoặc chấp nhận chen chúc trên những chuyến xe khách chật chội để được về nhà đón Tết. Nhưng ngặt một nỗi, cứ đến Tết là cái gì cũng tăng giá, nhất là giá vé máy bay”, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống phân tích và cho rằng, việc tăng giá vé máy bay quá cao vào các cao điểm hè, nghỉ lễ, đặc biệt là dịp Tết là quá đáng, chẳng khác nào bắt chẹt khách.

“Trên khía cạnh pháp lý thì họ không sai, nhưng nói về đạo đức kinh doanh thì điều này không tốt. Có tăng giá thì cũng tăng vừa phải thôi. Ai cũng hiểu làm ăn thì phải có lãi, song cũng đừng vì thế mà lợi dụng lúc người ta cần về quê để đẩy giá lên cao nhằm kiếm lời lớn. Nghĩ như thế cũng tội nghiệp cho khách hàng lắm chứ”, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống nhận định.

Theo chuyên gia hàng không Nguyễn Thiện Tống, việc thị trường vé máy bay bất ngờ giảm giá mạnh giữa cao điểm hè là một tín hiệu tốt. “Tôi nghĩ việc giảm giá vé ngoài mục đích kích cầu cũng cho thấy các hãng bay đã bắt đầu nhìn thấy cái lâu dài”, ông nói và phân tích rằng, sau một thời gian tăng giá vé lên cao để thu lợi lớn trong những dịp lễ, Tết, hè, các hãng hàng không đã dần thay đổi chiến lược kinh doanh, quay trở lại với chính sách phù hợp là giảm giá nhằm kéo hành khách quay lại với mình. Đây chính là cách làm bền vững, là giá trị cốt lõi trong kinh doanh.

“Tôi nghĩ, nếu các hãng bay tiếp tục thực hiện cách này, sang năm sẽ còn nhiều khách hàng đi máy bay hơn nữa”, chuyên gia khẳng định. Với sự thay đổi lớn trên thị trường vé máy bay trong thời gian gần đây, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống bày tỏ hy vọng chính sách giảm giá vé sẽ tiếp tục được duy trì và những chương trình khuyến mãi với giá vé siêu rẻ như nhiều năm trước sẽ xuất hiện trở lại trên thị trường, tạo điều kiện để nhiều người dân có thể tiếp cận dễ dàng hơn với phương tiện giao thông hàng không.