Trong các giao dịch tàu biển trị giá hàng triệu USD, rủi ro không chỉ nằm ở thị trường mà còn tiềm ẩn ngay trong hồ sơ và quá trình bàn giao. Thực tiễn cho thấy, nếu thiếu thẩm định kỹ thuật và pháp lý, người mua có thể đối mặt với chi phí phát sinh lớn.
Trước xu hướng dịch chuyển của các chủ tàu quốc tế nhằm tối ưu chi phí và kiểm soát rủi ro, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để nâng cao vị thế trong lĩnh vực sửa chữa tàu biển, đặc biệt là dịch vụ drydock và kỹ thuật hàng hải giá trị cao.