Hàng loạt thông số về vết nứt, vệt hằn bánh xe, độ gồ ghề và vị trí hư hỏng được xe khảo sát thu thập đồng thời, tạo cơ sở dữ liệu trực quan để đánh giá “sức khỏe” mặt đường và xây dựng phương án bảo trì sát thực tế.
Xe khảo sát mặt đường tích hợp các trang thiết bị camera, GPS, cảm biến laser sẽ thu thập đầy đủ, trực quan các dữ liệu về hiện trạng kết cấu mặt đường, nhằm phục vụ công tác bảo trì đường bộ.
Ngày 14/8, Khu Quản lý đường bộ I (Cục Đường bộ Việt Nam) và Trung tâm Khoa học công nghệ phía Bắc phối hợp đưa xe khảo sát mặt đường vào kiểm tra, thu thập dữ liệu hiện trạng mặt đường, phục vụ công tác khảo sát, thiết kế kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2027.