TOS-2 Tosochka: Vì sao Nga bỏ khung gầm xe tăng?
TOS-2 Tosochka chuyển từ khung gầm bánh xích của TOS-1A sang xe bánh lốp Ural-63704, nhằm tăng tính cơ động trên đường, rút ngắn thời gian triển khai và giảm phụ thuộc vào xe tiếp đạn riêng.
Sự xuất hiện của TOS-2 Tosochka đánh dấu một thay đổi đáng chú ý trong dòng hệ thống hỏa lực TOS của Nga. Nếu TOS-1 và TOS-1A được xây dựng trên khung gầm xe tăng, TOS-2 chuyển sang khung gầm xe tải bánh lốp Ural-63704.
Đây không đơn thuần là thay đổi phương tiện mang phóng, mà phản ánh một cách tiếp cận khác về cơ động và tổ chức tác chiến.
OS-1A sử dụng khung gầm xe tăng T-72A, phù hợp với những khu vực địa hình phức tạp và yêu cầu hoạt động gần lực lượng chiến đấu.
Tuy nhiên, kinh nghiệm sử dụng hệ thống này tại Syria cho thấy trong những khu vực có mạng lưới đường bộ phát triển, xe bánh lốp có lợi thế về tốc độ cơ động và khả năng vận chuyển trên quãng đường dài. Đây là một trong những lý do Nga phát triển TOS-2.
TOS-2 vẫn sử dụng rocket cỡ 220 mm, nhưng số ống phóng giảm còn 18, so với 24 trên TOS-1A. Đổi lại, hệ thống được thiết kế để sử dụng các loại rocket mới có tầm bắn và sức công phá tăng lên. TOS-2 cũng có thể sử dụng một số loại rocket từng trang bị cho TOS-1A.
Một thay đổi quan trọng khác nằm ở khả năng tự chủ. TOS-1A cần xe tiếp đạn riêng, trong khi TOS-2 được tích hợp cần cẩu - thao tác trên chính xe mang phóng.
Điều này giúp hệ thống không phải phụ thuộc vào một phương tiện tiếp đạn chuyên dụng khi thực hiện quá trình nạp rocket.
Hệ thống điều khiển cũng được tự động hóa cao hơn, kết hợp thiết bị định vị vệ tinh và các phương tiện hỗ trợ tính toán phần tử bắn. TOS-2 được thiết kế để có thể khai hỏa từ những vị trí chưa được chuẩn bị trước, qua đó rút ngắn thời gian triển khai.
Như vậy, Nga không hoàn toàn từ bỏ TOS-1A. Hai kiểu khung gầm có thể đáp ứng những yêu cầu khác nhau.
TOS-1A vẫn có lợi thế về khả năng vượt địa hình và mức bảo vệ của nền tảng bánh xích, trong khi TOS-2 hướng tới tốc độ cơ động, tính tự chủ và khả năng triển khai linh hoạt hơn trên mạng lưới đường bộ.
TOS-2 vì thế cho thấy dòng TOS đang chuyển từ một hệ thống dựa nhiều vào nền tảng xe tăng sang một phương tiện cơ động hơn, phù hợp với những chiến trường mà tốc độ di chuyển và khả năng tự triển khai quan trọng không kém sức mạnh hỏa lực.
Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/tos-2-tosochka-vi-sao-nga-bo-khung-gam-xe-tang-post664445.antd

