Toyota lĩnh án phạt kỷ lục 1,6 tỷ USD vì gian lận khí thải động cơ Diesel
Hino Motors – công ty con của Toyota – vừa chấp nhận nộp phạt tới 1,6 tỷ USD vì gian lận dữ liệu khí thải động cơ diesel.
Đây là mức phạt lớn nhất trong ngành ô tô Mỹ kể từ vụ bê bối Dieselgate của Volkswagen gần một thập kỷ trước.
Hino Motors bị phát hiện gian lận dữ liệu khí thải
Theo Bộ Tư pháp Mỹ, Hino Motors đã nộp dữ liệu kiểm tra khí thải gian lận và sai lệch cho Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA). Hãng xe này đã che giấu thực tế về mức phát thải của 105.000 động cơ diesel thông thường và 6.000 động cơ địa hình, vi phạm nghiêm trọng các quy định môi trường.
Tổng số tiền phạt 1,6 tỷ USD bao gồm:
Nguồn: CBS News
Bên cạnh việc nộp phạt, Hino Motors còn phải thu hồi một số động cơ sử dụng trên các mẫu xe tải từ 2017-2019 để đảm bảo tuân thủ tiêu chuẩn khí thải.
Hino Motors là thương hiệu chuyên sản xuất xe tải thương mại hạng trung và hạng nặng, thuộc sở hữu của Toyota từ năm 2001. Ông Satoshi Ogiso, CEO của Hino Motors, đã lên tiếng xin lỗi công chúng:
"Chúng tôi vô cùng xin lỗi vì sự bất tiện gây ra cho khách hàng và các bên liên quan. Hino Motors cam kết thực hiện các cải cách trên toàn Công ty để ngăn chặn sự việc tương tự trong tương lai."
Không chỉ Hino, Toyota cũng bị điều tra
Hino không phải là công ty con duy nhất của Toyota gặp rắc rối với các cơ quan chức năng. Trước đó, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) đã phát hiện Daihatsu, một thương hiệu khác trong Tập đoàn Toyota, có dấu hiệu gian lận trong các bài kiểm tra chứng nhận xe. Vụ việc này đã lan rộng đến một số mẫu xe Toyota, dẫn đến việc tạm thời ngừng sản xuất một số dòng xe.
Xe Hino
Hino Motors không phải là hãng xe duy nhất từng bị phạt vì gian lận khí thải. Trước đó, Volkswagen, Mercedes, BMW, Stellantis (Ram và Jeep) cũng từng đối mặt với các án phạt tương tự. Vụ việc lần này một lần nữa đặt ra câu hỏi về tính minh bạch trong ngành công nghiệp ô tô và khả năng giám sát của các cơ quan quản lý.
Nguồn: CBS News
