Toyota úp mở khả năng tái xuất giải đua xe F1

Mới đây, tờ Drive cùng nhiều diễn đàn hâm mộ giải đua xe Công thức 1 (F1) đồng loạt đề cập tới việc Toyota có thể sẽ tái xuất sân chơi này vào năm 2026. Trong quá khứ, hãng xe Nhật Bản từng tham dự F1 trong giai đoạn từ năm 2002 đến 2009.

Theo đó, các báo cáo từ tờ Formula.hu của Hungary và RacingNews365 của Hà Lan cho biết Toyota đã liên hệ với đội đua Haas để tìm kiếm mối quan hệ đối tác tiềm năng. Đôi bên được cho là có thể hợp tác trong việc sản xuất các bộ phận khung gầm xe đua, đồng thời cho phép Haas sử dụng trụ sở nghiên cứu cũ của Toyota F1 đặt tại Cologne, Đức.

Lần cuối cùng Toyota xuất hiện tại giải đua xe F1 đã từ năm 2009.

Ngoài ra, Formula.hu cho biết Toyota có kế hoạch tài trợ cho các đội đua khác bên cạnh Haas. Không ngoại trừ khả năng hãng xe Nhật Bản muốn gắn tên mình lên nhiều đội đua F1 khác nhau thông qua việc cung cấp động cơ.

Haas đã từ chối bình luận về những đồn đoán nói trên khi được tờ PlanetF1.com liên hệ. Về phần Toyota, khi được về khả năng hợp tác với Haas trong tương lai cũng như liệu Toyota có đang tìm cách quay trở lại F1 hay không, nhà sản xuất ô tô này đã đưa ra câu trả lời khá “mập mờ” nhưng không phủ nhận.

“Không có gì để nói lúc này. Ngoài việc Toyota sẽ tiếp tục sản xuất những chiếc xe ngày càng tốt hơn và phát triển con người thông qua môn thể thao đua xe”, một phát ngôn viên của Toyota nói với PlanetF1.com.

Thực tế, những đồn đoán về việc Toyota cân nhắc quay lại F1 xuất hiện sau khi giám đốc của bộ phận Toyota Gazoo Racing, Masaya Kaji được phát hiện có mặt tại khu vực gara của Haas tại chặng đua Grand Prix Anh hôm 7/7.

Nếu thực sự trở lại với F1 vào năm 2026, Toyota sẽ phải đối đầu với đối thủ đồng hương là Honda. Hãng này đã thống trị cuộc chiến động cơ tại F1 sau khi giúp Red Bull giành được các danh hiệu trong 3 năm liên tiếp từ 2021-2023 với tư cách là đối tác kỹ thuật.

Tuy nhiên kể từ năm 2026, giải đấu sẽ chuyển sang công thức động cơ mới và Honda cũng đã ký hợp đồng trở thành nhà cung cấp cho Aston Martin. Sự ra đời của bộ quy định mới cũng được cho là lý do khiến Toyota thực sự cân nhắc khả năng trở lại F1.

Lê Tuấn