TP.HCM đẩy nhanh dự án mở rộng tuyến đường huyết mạch kết nối cao tốc Long Thành

Với tổng mức đầu tư hơn 915 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, dự án sẽ mở rộng chiều dài 3,2 km đường hiện hữu từ 4 lên 8 làn xe.

Mỗi bên đường được nới thêm 4,75 m, nâng tổng bề rộng mặt đường lên 36 m. Hai cây cầu trên tuyến, gồm cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp, cũng sẽ được mở rộng tương ứng, đạt bề rộng 37 m sau khi hoàn thành.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) nhận định: Đây là một cấu phần chiến lược trong mạng lưới hạ tầng giao thông liên kết khu Đông, kết nối trực tiếp các nút giao trọng điểm như An Phú, Mỹ Thủy, góp phần tăng cường năng lực lưu thông, giảm tải áp lực cho tuyến cao tốc hiện hữu, đồng thời hỗ trợ phát triển khu vực cửa ngõ ra quốc tế của TP.HCM.

Song song đó, Chính phủ đã chấp thuận để Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai dự án mở rộng chính tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ ngày 19/8 tới. Dự án này có tổng chiều dài 21 km, với tổng mức đầu tư hơn 15.700 tỷ đồng.

Theo thiết kế, đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 sẽ được mở rộng lên 8 làn xe, trong khi đoạn từ Vành đai 3 đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ nâng lên 10 làn xe. Toàn bộ dự án được kỳ vọng sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2026, đồng bộ với thời điểm vận hành giai đoạn 1 của sân bay quốc tế Long Thành.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được đưa vào khai thác từ năm 2015 với quy mô 4 làn xe. Sau gần một thập kỷ hoạt động, lưu lượng phương tiện trên tuyến đã tăng vượt công suất thiết kế hơn 25%, đặc biệt tại đoạn đầu gần trung tâm TP.HCM.

Do đó, việc mở rộng cả tuyến chính lẫn đường dẫn được đánh giá là giải pháp cấp bách, nhằm đảm bảo hiệu quả khai thác hạ tầng và duy trì vai trò huyết mạch chiến lược của trục giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

TH