TP.HCM đề xuất thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ cuối tháng 3
UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép đưa vào khai thác giai đoạn 1 tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến quốc lộ 56, dự kiến từ ngày 30/3 nhằm giảm áp lực giao thông khu vực Đông Nam Bộ.
Theo đánh giá của TP.HCM, tuyến chính thuộc các dự án thành phần 2 và 3 đi qua địa bàn Đồng Nai đã cơ bản hoàn thiện. Các hạng mục còn lại như mặt đường, hệ thống an toàn giao thông (biển báo, chiếu sáng, sơn kẻ, hộ lan…) dự kiến hoàn tất trước thời điểm đề xuất khai thác.
Việc đưa tuyến vào sử dụng sớm được kỳ vọng góp phần giải tỏa tình trạng quá tải kéo dài trên quốc lộ 51 - trục kết nối trọng điểm giữa TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Trong giai đoạn đầu, TP.HCM đề xuất chỉ cho phép ô tô con và xe khách dưới 29 chỗ lưu thông nhằm đảm bảo an toàn khai thác.
Cụ thể, chiều từ Vũng Tàu đi Long Thành sẽ được lưu thông toàn tuyến dài khoảng 37,7 km, từ quốc lộ 56 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ở chiều ngược lại, phương tiện đi từ Long Thành sẽ di chuyển đến nút giao Hội Bài - Châu Pha (khoảng 27,7 km), sau đó kết nối ra quốc lộ 51 thông qua tuyến đường hiện hữu.
Việc khai thác toàn tuyến sẽ được triển khai theo các giai đoạn tiếp theo, phù hợp tiến độ hoàn thiện dự án.

Một nút giao trên dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thiện cơ bản
Để đảm bảo khai thác đồng bộ, TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan, trong đó có Ban Quản lý dự án 85 và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Đặc biệt, hai nhánh kết nối với sân bay Long Thành cần được đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn tất thủ tục pháp lý như nghiệm thu, tổ chức giao thông trước thời điểm thông xe.
Bên cạnh đó, phương án thu phí tạm thời tại điểm kết nối giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng đang được nghiên cứu nhằm đảm bảo vận hành hiệu quả.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là dự án hạ tầng quan trọng của khu vực, khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Vũng Tàu, đồng thời tăng cường kết nối với sân bay Long Thành và các khu công nghiệp trọng điểm.
Việc sớm đưa một phần tuyến vào khai thác không chỉ giúp giảm tải cho quốc lộ 51 mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TP.HCM, Đồng Nai và toàn vùng Đông Nam Bộ trong giai đoạn tới.














