TP.HCM giao doanh nghiệp nghiên cứu mở rộng đường Rừng Sác nối Cần Giờ
UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chấp thuận đề nghị giao Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng đoạn nối 15B cùng dự án nâng cấp đường Rừng Sác.
Theo đề xuất của doanh nghiệp, dự án đầu tư xây dựng đoạn nối 15B và nâng cấp đường Rừng Sác hướng đến kết nối Cần Giờ sẽ được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng xây dựng - chuyển giao - BT).
Hai đoạn đường Rừng Sác nối Cần Giờ được đề xuất mở rộng
Đoạn thứ nhất là tuyến nối 15B kéo dài từ nút giao D1-D3 thuộc phường Tân Mỹ (Quận 7 cũ) đến ranh dự án cầu Cần Giờ với chiều dài gần 2 km và quy mô 6 làn xe.
Đoạn thứ hai tập trung nâng cấp tuyến đường Rừng Sác hiện hữu với chiều dài hơn 35 km, bắt đầu từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành kéo dài đến đường trục bên trong Khu đô thị biển Cần Giờ. Đoạn tuyến này sẽ được mở rộng quy mô từ 6 làn lên 10 làn xe, bao gồm 8 làn cơ giới và 2 làn song hành.
Việc đầu tư xây dựng đoạn nối 15B và nâng cấp đường Rừng Sác giúp hình thành trục giao thông xuyên suốt
Tổng mức đầu tư sơ bộ của toàn bộ dự án ước tính hơn 19.000 tỷ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và lãi vay trong thời gian xây dựng. Doanh nghiệp dự kiến sẽ tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn để triển khai thực hiện dự án trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2028 sau khi được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
Trong quyết định mới nhất, UBND TP.HCM chấp thuận đề xuất của doanh nghiệp với điều kiện doanh nghiệp tự cân đối nguồn kinh phí để thực hiện việc nghiên cứu, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư; không sử dụng ngân sách thành phố. Đồng thời, bảo đảm nội dung, thành phần hồ sơ đầy đủ quy định pháp luật hiện hành. Thời hạn hoàn thành Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án và trình cấp có thẩm quyền xem xét là 12 tháng.
Tầm quan trọng chiến lược đối với mạng lưới giao thông khu vực
Khu vực Cần Giờ trước đây chịu nhiều hạn chế về kết nối giao thông do bị ngăn cách với khu vực trung tâm TP.HCM bởi hệ thống sông ngòi, phụ thuộc hoàn toàn vào các bến phà và đò ngang. Sự thiếu đồng bộ này gây ảnh hưởng lớn đến quá trình phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Tuyến đường 15B tại khu vực Nhà Bè đóng vai trò là trục giao thông chiến lược với chiều dài hơn 3,5 km và bề rộng 40 mét, đi qua nhiều khu dân cư và kết nối trực tiếp với dự án cầu Cần Giờ trong tương lai.
Việc đầu tư xây dựng đoạn nối 15B và nâng cấp tuyến Rừng Sác mang tính cấp thiết nhằm hình thành một trục giao thông xuyên suốt (trục Rừng Sác, cùng cầu Cần Giờ và đường vượt biển sẽ hình thành tuyến giao thông chiến lược, chưa từng có trong lịch sử hạ tầng. Trong đó khu đô thị lấn biển là trung điểm, trọng tâm).
Khi dự án cầu Cần Giờ và khu đô thị lấn biển hoàn thành, lưu lượng phương tiện lưu thông dự kiến sẽ tăng cao đột biến. Nếu không được nâng cấp mở rộng kịp thời, tuyến Rừng Sác hiện hữu sẽ đối mặt với tình trạng ùn tắc, làm giảm hiệu quả khai thác của toàn bộ hệ thống cầu đường mới và kìm hãm tiềm năng phát triển kinh tế du lịch của địa phương.
Dựa trên tầm quan trọng đó, việc mở rộng đường Rừng Sác được xác định là nhiệm vụ ưu tiên trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của TP.HCM giai đoạn 2024-2027, gắn liền với định hướng phát triển Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Dự án này cũng đã được tích hợp đầy đủ vào Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040 và tầm nhìn đến năm 2060 đã được phê duyệt.
UBND TP.HCM lưu ý việc giao nghiên cứu, lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư không làm phát sinh quyền ưu tiên hoặc chỉ định Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ là nhà đầu tư thực hiện dự án. Trong trường hợp Báo cáo không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận sau khi thẩm định hoặc quá thời hạn nêu trên chưa hoàn thành thì doanh nghiệp tự chịu mọi rủi ro và toàn bộ chi phí đã thực hiện.
Tin nóng
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, học giả Dương Dương, Viện trưởng Viện nghiên cứu Việt Nam thuộc Học viện ASEAN, Đại học Dân tộc Quảng Tây đã có bài viết trên trang 'Thời báo Hoàn cầu' - một ấn phẩm của Nhân dân Nhật báo, cơ quan ngôn luận của Đảng Cộng sản Trung Quốc - nhân chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến Trung Quốc.
Bộ Quốc phòng đề xuất tăng trợ cấp tạo việc làm, trợ cấp phục viên một lần đối với quân nhân chuyên nghiệp (QNCN) phục viên.
Chuyến thăm Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thể hiện rõ tính chất chiến lược, thường xuyên và ngày càng thực chất của quan hệ song phương.
Do trùng kỳ nghỉ lễ và cuối tuần, lịch chi trả lương hưu, trợ cấp tháng 5 tại nhiều địa phương được điều chỉnh, người hưởng nhận tiền từ ngày 4-5.
Với chiều dài hơn 42 km, tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành đang được đề xuất đầu tư theo hợp đồng BT, tổng kinh phí hơn 44.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Do kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 kéo dài trùng với thời điểm chi trả định kỳ, lịch chi trả lương hưu và trợ cấp BHXH tháng 5/2026 tại nhiều địa phương đã được điều chỉnh. Tùy theo hình thức nhận và từng địa phương, người hưởng sẽ nhận tiền từ đầu tháng hoặc lùi sang các ngày làm việc tiếp theo nhằm bảo đảm quyền lợi.
Tin mới
Ngày 18-4, Câu lạc bộ Máu nóng Gia Lai cùng các nhà tài trợ tổ chức chương trình trao quà cho người dân và học sinh có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn xã Ia Phí, tỉnh Gia Lai.
Ban Thường vụ Thành ủy vừa ban hành Quy định số 803-QĐ/TU về giám sát của Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam và nhân dân thành phố đối với việc tu dưỡng, rèn luyện đạo đức, lối sống của người đứng đầu, cán bộ chủ chốt, cán bộ, đảng viên trong hệ thống chính trị trên địa bàn.
Ngày 18/4, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị tổ chức Hội nghị rút kinh nghiệm hoạt động của tổ chức quân sự địa phương khi thực hiện hệ thống chính quyền địa phương 2 cấp. Các đồng chí: Trung tướng Vũ Trung Kiên, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Ủy viên Quân ủy Trung ương, Tư lệnh Bộ đội Biên phòng; Nguyễn Văn Phương, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị; Lê Hồng Vinh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị dự, chỉ đạo hội nghị. Cùng dự hội nghị có đại biểu Bộ Tham mưu, các Cục, cơ quan chức năng thuộc Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng; các sở, ban, ngành, đơn vị lực lượng vũ trang, các địa phương biên giới tỉnh Quảng Trị.
Ngày 18/4, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Vĩnh Long tổ chức họp mặt doanh nghiệp du lịch tỉnh Vĩnh Long năm 2026, đề ra nhiều giải pháp thúc đẩy phát triển du lịch xanh, bền vững, gắn với chuyển đổi số và nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành du lịch địa phương.
Sáng 18-4, Sư đoàn 375 (Quân chủng Phòng không-Không quân) tổ chức bế mạc tập huấn công tác tham mưu năm 2026 cho đội ngũ cán bộ cơ quan, đơn vị trong toàn Sư đoàn.
Bảo vệ dữ liệu cá nhân hiện nay đã trở thành một yêu cầu cấp thiết của hệ thống pháp luật hiện đại, không còn là vấn đề riêng của lĩnh vực công nghệ.
HNN - Tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp vẫn là những rủi ro hiện hữu trong quá trình sản xuất, kinh doanh. Khi rủi ro xảy ra, người lao động không chỉ mất đi sức khỏe, khả năng làm việc, mà nhiều khi còn mất luôn nguồn sống của cả gia đình. Trong bối cảnh đó, chính sách bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp không chỉ là một chế độ an sinh, mà còn là chỗ dựa để người lao động và thân nhân ổn định cuộc sống.
Một clip ghi lại cảnh hai xe ben chạy song song, tạt đầu và ép ô tô chở du khách ở Mũi Né đang gây xôn xao mạng xã hội.