TP.HCM: Nhiều dự án trọng điểm gặp khó

Nhiều dự án giao thông lớn ở TP.HCM như Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cầu Vàm Thuật, mở rộng Quốc lộ 13 và Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương (cũ)... đang đối mặt với thách thức lớn về giải phóng mặt bằng và biến động giá vật liệu.

Ngày 28/5, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các công trình Giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) thông tin về tiến độ loạt dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.

Về dự án đường Vành đai 2 (đoạn 1 và đoạn 2), Ban Giao thông cho biết, hiện nay tiến độ thi công vẫn đang triển khai theo kế hoạch, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng của địa phương còn chậm, tổng số trường hợp bàn giao mặt bằng đạt khoảng 61% (Vành đai 2 đoạn 1: 480/888 trường hợp; Vành đai 2 đoạn 2: 222/262 trường hợp).

Theo Ban Giao thông, mặt bằng giải tỏa bàn giao bị "da beo", phân khúc không liên tục, nên ảnh hưởng đến tiến độ thi công công trình.

Theo kế hoạch, đến năm 2028 sẽ khép kín Vành đai 2 khu vực phía Đông thành phố (khu vực TP Thủ Đức cũ).

Dự án Vành đai 2 TP.HCM.

Dự án Vành đai 2 TP.HCM.

Về dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, đối với dự án thành phần 1 (Đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư - Hợp đồng BOT), UBND TP.HCM đã có Văn bản số 1318/UBND-DA ngày 25/2/2026 chấp thuận hình thức lựa chọn nhà đầu tư.

Đến nay, UBND TP.HCM đã phê duyệt hồ sơ mời thầu. Ban Giao thông đang tổ chức triển khai đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Sau khi hoàn tất công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng BOT, nhà đầu tư sẽ triển khai các thủ tục chuẩn bị để tổ chức khởi công trong tháng 7/2026.

Với dự án thành phần 2 (Đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc), đã khởi công gói thầu XL02 (Cầu vượt Tỉnh lộ 8) ngày 19/12/2025.

Hiện nay, đơn vị thi công đang triển khai thi công các hạng mục cọc khoan nhồi, đào nền đường...

Hai gói thầu XL01 và XL03 còn lại, Ban Giao thông đang tổ chức thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật - dự toán để đấu thầu trong tháng 6/2026 và sẽ khởi công trong tháng 7/2026.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Đối với dự án Xây dựng cầu Vàm Thuật, nâng cấp, mở rộng đường Vườn Lài, quận 12 (cũ) hiện đang được Ban Giao thông tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Dự kiến sẽ trình cấp thẩm quyền xem xét thông qua chủ trương đầu tư vào quý III/2026.

Sau khi được HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư, Ban Giao thông sẽ tổ chức lập, trình, duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi từ quý IV/2026 đến quý II/2027; Tổ chức lập, trình, duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán từ Quý II/2027 đến quý III/2027.

Dự kiến sẽ khởi công vào quý IV/2027 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2029.

Còn dự án mở rộng Quốc lộ 13 được tách thành 2 dự án thành phần, gồm dự án thành phần 1 (bồi thường), dự án thành phần 2 (xây lắp).

Đối với dự án thành phần 1, hiện đã chi trả tiền bồi thường 655/1.041 trường hợp, đạt tỷ lệ 62,9%.

Tại hiện trường đã bàn giao mặt bằng 55 trường hợp. Các hộ dân đang tiếp tục nhận tiền bồi thường và tháo dỡ, di chuyển tài sản để bàn giao mặt bằng. Dự kiến hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong quý III/2026.

Đối với dự án thành phần 2, hiện đang thực hiện công tác thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Dự kiến sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án trong quý III/2026 và khởi công quý IV/2026 theo chỉ đạo của UBND TP.HCM. Dự kiến sẽ hoàn thành thi công vào quý IV/2028.

Dự án mở rộng Quốc lộ 13 hiện đã chi trả tiền bồi thường 655/1.041 trường hợp, đạt tỷ lệ 62,9%.

Dự án mở rộng Quốc lộ 13 hiện đã chi trả tiền bồi thường 655/1.041 trường hợp, đạt tỷ lệ 62,9%.

Riêng dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Bình Dương (cũ) là dự án thành phần 5 có chiều dài 11,3km, gồm 4 gói thầu xây lắp chính. Đến nay, tổng giá trị sản lượng thi công của các gói thầu đã đạt 66%.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là do tình hình xung đột quân sự tại Trung Đông đang diễn biến khó lường từ cuối tháng 2/2026 đến nay, đẩy giá nhiên liệu tăng đột biến dẫn đến tình trạng tăng giá vật liệu đá, tăng chi phí vận chuyển vật liệu, tăng chi phí vận hành thiết bị, chi phí nhân công...

Ngoài ra, tình trạng khan hiếm nguồn nhựa đường nhập khẩu và bê tông nhựa cũng gây tác động trực tiếp đến tiến độ thi công.

Ban Giao thông cho biết, từ tháng 6/2026, nếu giá nhiên liệu dần ổn định thì công suất huy động vật liệu sẽ tăng lên.

Với nỗ lực tối đa, Ban Giao thông cùng các nhà thầu phấn đấu hoàn thành đồng bộ toàn dự án vào cuối năm 2026, trong đó một số hạng mục sẽ hoàn thành vào ngày 30/9/2026 như tuyến chính cầu cạn trong nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gửi.

Ban Giao thông sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để đẩy nhanh tiến độ các dự án, đáp ứng kỳ vọng của người dân thành phố.

Kim Sáng

Nguồn Công Lý: https://congly.vn/tp-hcm-nhieu-du-an-trong-diem-gap-kho-523711.html