TP.HCM thúc đẩy tiến độ cầu Thủ Thiêm 4 quy mô 8 làn xe với vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng

TP.HCM đang tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Thủ Thiêm 4, một trong những công trình hạ tầng trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng. Việc hoàn tất thủ tục trình chủ trương đầu tư dự án này được lãnh đạo thành phố xác định là nhiệm vụ cấp bách nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Nhiệm vụ trọng tâm và mốc tiến độ cấp bách

Tại cuộc họp mới đây, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, đã yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình HĐND thành phố xem xét tại kỳ họp gần nhất. Theo phân công, Ban Quản lý đường sắt đô thị và Ban Quản lý phát triển đô thị thành phố có trách nhiệm làm rõ các nội dung kỹ thuật theo yêu cầu của Sở Tài chính.

Phối cảnh Dự án cầu Thủ Thiêm 4. Ảnh minh họa

Đặc biệt, mốc thời gian cụ thể đã được ấn định: trước ngày 16/1, Sở Tài chính phải hoàn tất việc tổng hợp, rà soát và dự thảo tờ trình của UBND thành phố để trình HĐND thông qua chủ trương đầu tư dự án. Song song đó, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ kiểm tra, rà soát hồ sơ để đảm bảo tính thống nhất với quy hoạch chung và các định hướng phát triển của thành phố.

Thông số kỹ thuật và quy mô dự án cầu Thủ Thiêm 4

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 là công trình nhóm A, do HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư. Theo phương án đã được Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố cho ý kiến, công trình có các thông số kỹ thuật chính như sau:

Tổng chiều dài toàn tuyến: Khoảng 2,1km đến 2,16km.
Điểm kết nối: Từ đường Nguyễn Văn Linh (khu vực giao cầu Tân Thuận 2, phường Tân Thuận) sang đường Nguyễn Cơ Thạch (Khu đô thị mới Thủ Thiêm).
Quy mô mặt cắt ngang: 8 làn xe (bao gồm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp).
Vận tốc thiết kế: 60km/h.

Cầu Thủ Thiêm 4 sau khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới đô thị. Ảnh minh họa

TP.HCM thống nhất triển khai dự án theo hình thức đầu tư công bằng nguồn vốn ngân sách. Phương thức này nhằm đảm bảo tính chủ động, hiệu quả và kiểm soát chặt chẽ tiến độ thi công.

Động lực kết nối hạ tầng và kinh tế vùng

Khi đi vào hoạt động, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ trực tiếp giảm áp lực giao thông cho các trục đường hiện hữu như Nguyễn Tất Thành, cầu Kênh Tẻ, cầu Ông Lãnh và cầu Nguyễn Văn Cừ. Công trình không chỉ kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu đô thị phía Nam mà còn tạo động lực phát triển quỹ đất, tăng diện tích cây xanh và cải thiện môi trường sống.

Ngoài cầu Thủ Thiêm 4, lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu rà soát hàng loạt dự án hạ tầng khác như: nâng cấp đường Vĩnh Lộc, xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3.

Việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng diễn ra trong bối cảnh TP.HCM khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế cả nước. Sau khi hợp nhất dữ liệu, GRDP của thành phố ước đạt hơn 2,7 triệu tỷ đồng, chiếm khoảng 1/4 GDP toàn quốc. Những công trình như cầu Thủ Thiêm 4 được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng và vị thế là thành phố giàu nhất Việt Nam.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân