TP.HCM tính xây thêm cầu vượt thép, gỡ 'điểm nghẽn' giao thông tại nhiều nút giao lớn
TP.HCM đang hoàn thiện chủ trương đầu tư 6 cầu vượt thép tại các nút giao có mật độ phương tiện lớn, với tổng vốn dự kiến hơn 2.500 tỷ đồng. Các công trình kỳ vọng góp phần tăng năng lực thông hành, giảm ùn ứ và hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, UBND TP.HCM đã giao các đơn vị liên quan lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 6 cầu vượt thép tại những nút giao thường xuyên xảy ra ùn tắc. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.500 tỷ đồng, các công trình phấn đấu khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2027.
Khu vực nút giao đường 3 tháng 2 - Lý Thường Kiệt.
Tại khu vực trung tâm, thành phố dự kiến đầu tư hai cầu vượt thép trên đường 3 tháng 2, gồm nút giao với đường Lê Đại Hành và nút giao với đường Lý Thường Kiệt. Đây đều là những điểm có lưu lượng phương tiện rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm.
Trong đó, cầu vượt tại nút giao đường 3 tháng 2 - Lê Đại Hành có chiều dài khoảng 480m, rộng 9m, tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng.
Cầu vượt tại nút giao đường 3 Tháng 2 - Lý Thường Kiệt dài khoảng 320m, rộng 9m, với tổng vốn dự kiến khoảng 187 tỷ đồng.
Nút giao đường 3 tháng 2 - Lê Đại Hành.
Ở khu vực Bình Dương (cũ), thành phố dự kiến xây dựng cầu vượt thép tại nút giao Cách Mạng Tháng Tám - Huỳnh Văn Cù. Công trình dài khoảng 300m, bố trí hai làn xe, kết hợp mở rộng các tuyến đường hai bên với tổng mức đầu tư khoảng 530 tỷ đồng.
Ba cầu vượt còn lại được đề xuất xây dựng tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), gồm các nút giao quốc lộ 51 - Phước Bình, quốc lộ 51 - đường B1 vào Khu công nghiệp Mỹ Xuân B1 và nút giao ĐT994C - đường 30/4 (khu vực Ẹo Ông Từ).
Mỗi công trình dự kiến dài khoảng 280m, quy mô 4 làn xe cùng hệ thống đường dẫn, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 530 tỷ đồng.
Các cầu vượt tại nút giao trọng điểm đã phát huy được hiệu quả trong việc giảm ùn tắc giao thông.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, so với phương án từng được nghiên cứu trước đây, cầu vượt thép tại ngã 6 công trường Dân Chủ không còn nằm trong danh mục đề xuất đầu tư.
Cầu vượt thép từng được TP.HCM triển khai từ năm 2013 nhằm xử lý nhanh các điểm ùn tắc giao thông.
Hai công trình đầu tiên được đưa vào khai thác là cầu vượt tại ngã tư Thủ Đức và ngã tư Hàng Xanh. Sau đó, thành phố tiếp tục xây dựng cầu vượt tại vòng xoay Lăng Cha Cả, cùng nhiều công trình khác tại các nút giao Nguyễn Tri Phương - Ba Tháng Hai - Lý Thái Tổ, Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, bùng binh Cây Gõ và khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo đánh giá của Sở Xây dựng TP.HCM, sau khi đưa vào sử dụng, nhiều cầu vượt thép đã phát huy hiệu quả trong việc giảm ùn tắc tại các nút giao trọng điểm. Một số vị trí như ngã sáu Gò Vấp hay bùng binh Cây Gõ ghi nhận lưu lượng ùn ứ giảm khoảng 70-80% so với trước.
Cầu vượt Hàng Xanh đưa vào khai thác giúp giảm ùn tắc hiệu quả tại điểm đen ùn tắc.
Tuy nhiên, theo KTS Võ Kim Cương, nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP.HCM, cầu vượt thép chủ yếu giải quyết tình trạng ùn tắc cục bộ tại từng nút giao.
Trong khi đó, áp lực giao thông của thành phố còn chịu tác động từ tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân, sự thiếu đồng bộ của hạ tầng kết nối và hệ thống giao thông công cộng chưa đáp ứng nhu cầu.
Theo ông Võ Kim Cương, cầu vượt thép vẫn là giải pháp phù hợp trong ngắn và trung hạn nhờ thời gian thi công nhanh, chi phí thấp hơn cầu bê tông cốt thép và ít ảnh hưởng đến giao thông trong quá trình xây dựng.
Về lâu dài, TP.HCM cần tiếp tục đầu tư đồng bộ các tuyến đường vành đai, đường trên cao, nút giao khác mức hoàn chỉnh, đồng thời phát triển mạnh hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn để giải quyết ùn tắc một cách bền vững.
Tin nóng
Người điều khiển xe máy mất lái khi ôm cua trên đoạn Quốc lộ 12 qua bản Cổng Trời (xã Na Sang, tỉnh Điện Biên), khiến cả xe và hai người lao xuống taluy âm, rơi xuống suối.
Ngày 22/7, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức Hội nghị đánh giá tình hình, tiến độ triển khai công tác khám sức khỏe định kỳ, khám sàng lọc miễn phí cho người dân năm 2026. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến tới các xã, phường, đặc khu trên địa bàn thành phố.
13 thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, không gương chiếu hậu, không có giấy tờ, phóng nhanh vượt ẩu, dàn hàng ngang, bỏ chạy khi gặp lực lượng công an.
Bài viết trên tờ Pathetlao nhấn mạnh mối quan hệ giữa Lào và Việt Nam là biểu tượng của 'có một không hai, không giống ai và không ai giống' trong quan hệ quốc tế.
Là tuyến đường có đông người qua lại mỗi ngày, nhưng nhiều đoạn vỉa hè trên phố Phùng Hưng đang trong tình trạng nham nhở, gây bất tiện khi di chuyển.
Được ra mắt cùng ngày, 2 mẫu xe máy điện mới là VinFast Kinet và Kyo dường như hướng đến 2 tệp khách hàng khác nhau rõ rệt.
Tin mới
Qua theo dõi trên ảnh vệ tinh, số liệu định vị sét và ra đa thời tiết cho thấy có những vùng mây đối lưu đang phát triển gây mưa rào và dông cho các thôn/bản thuộc các xã: Ca Thành, Khánh Xuân của tỉnh Cao Bằng. Đồng thời các vùng mây đối lưu đang phát triển trên khu vực tỉnh Thái Nguyên đang di chuyển về phía tỉnh Cao Bằng. Độ phản hồi PHVT cực đại 50 dBZ.
Quy hoạch đường sắt sẽ ưu tiên phát triển các tuyến kết nối liên vùng và quốc tế nhằm tăng năng lực vận tải hành khách và hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh-quốc phòng.
Ngày 21/7, tại xã Hợp Thành và xã Bắc Hà đồng loạt triển khai các mô hình cộng đồng hướng đến chăm sóc sức khỏe, xây dựng gia đình hạnh phúc và giữ gìn an ninh trật tự ở cơ sở. Các mô hình không chỉ phát huy vai trò của chính quyền, tổ chức đoàn thể và người dân mà còn góp phần nâng cao chất lượng dân số, cải thiện môi trường sống và xây dựng cộng đồng an toàn, văn minh.
Mây đối lưu đang phát triển mạnh khiến nhiều khu vực tại Hà Nội xuất hiện mưa rào và dông. Trong vài giờ tới, mưa có xu hướng mở rộng ra nhiều phường, xã khác, kèm nguy cơ lốc, sét và gió giật mạnh.
Ngày 22-7, đồng chí Bùi Văn Lương, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Thái Nguyên, chủ trì Hội nghị báo cáo tiến độ thực hiện 'Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ'. Dự Hội nghị có đồng chí Dương Văn Lượng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Phó Bí thư Tỉnh ủy An Giang, Bí thư Đảng ủy đặc khu Phú Quốc Đinh Văn Nơi yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương rà soát, giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc, bảo đảm người có công được thụ hưởng đầy đủ các chính sách.
Miền Bắc được dự báo sắp đón một đợt mưa lớn diện rộng do ảnh hưởng của rãnh áp thấp kết hợp vùng hội tụ gió trên cao, cục bộ có nơi mưa rất to trên 250mm, trọng tâm mưa lớn sẽ tập trung ở 6 tỉnh.
Thông qua hàng nghìn camera AI phủ khắp các giao lộ, hệ thống chỉ huy giao thông AI tự phân tích lưu lượng, đo tốc độ phương tiện và độ dài hàng xe chờ đèn đỏ.