TP.HCM xuất nhập khẩu hơn 120 tỷ USD trong 7 tháng

Trong 7 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất nhập khẩu của TP.HCM đạt khoảng 120,6 tỷ USD. Thành phố đang thúc đẩy Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ, hạ tầng kết nối cảng biển và logistics để nâng năng lực cạnh tranh.

Chiều 13/8, Phó Giám đốc Sở Văn hoá và Thể thao TP.HCM Nguyễn Ngọc Hồi chủ trì buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của thành phố.

Phó Giám đốc Sở Văn hoá và Thể thao TP.HCM Nguyễn Ngọc Hồi chủ trì họp báo chiều 13/8.

Phó Giám đốc Sở Văn hoá và Thể thao TP.HCM Nguyễn Ngọc Hồi chủ trì họp báo chiều 13/8.

Tại buổi họp báo, ông Nguyễn Ngọc Thạch, Phó Trưởng phòng Kinh tế quốc tế - Sở Công Thương TP.HCM, thông tin về hoạt động xuất nhập khẩu 7 tháng đầu năm và các giải pháp phát huy vai trò cửa ngõ thương mại của vùng kinh tế phía Nam.

Xuất nhập khẩu của TP.HCM tiếp tục duy trì ở quy mô lớn

Theo số liệu sơ bộ của Cục Hải quan, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của TP.HCM trong 7 tháng đạt khoảng 120,60 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu đạt 57,37 tỷ USD, tăng 7,89% so với cùng kỳ năm 2025; nhập khẩu đạt 63,23 tỷ USD, tăng 11,17%. Thành phố nhập siêu khoảng 5,86 tỷ USD.

Cơ cấu xuất khẩu tiếp tục tập trung vào nhóm công nghiệp chế biến, chế tạo và sản phẩm có hàm lượng công nghệ. Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 12,15 tỷ USD, tăng 7,91%; máy móc, thiết bị, dụng cụ và phụ tùng đạt 5,47 tỷ USD, tăng 15,15%.

Nhóm gỗ và sản phẩm gỗ đạt 4,61 tỷ USD; giày dép đạt 2,55 tỷ USD. Một số mặt hàng nông sản ghi nhận tín hiệu tích cực, trong đó rau quả tăng 15,84%.

Ông Nguyễn Ngọc Thạch cho biết tốc độ tăng trưởng giữa các ngành chưa đồng đều; một số nhóm hàng truyền thống như dệt may, cà phê vẫn gặp khó khăn. Vì vậy, định hướng của thành phố không chỉ là mở rộng quy mô xuất khẩu mà còn nâng giá trị gia tăng, hàm lượng công nghệ và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn mới của thị trường quốc tế.

Thúc đẩy Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ

Để phát huy vai trò cửa ngõ thương mại của vùng kinh tế phía Nam, TP.HCM xác định cần chuyển lợi thế về vị trí địa lý, quy mô thị trường và hệ thống cảng biển thành lợi thế về thể chế, hạ tầng logistics và kết nối chuỗi cung ứng quốc tế.

Theo định hướng, Khu thương mại tự do và khu logistics tích hợp sẽ tạo thêm không gian phát triển gắn giữa thương mại, logistics, cảng biển, sản xuất và dịch vụ.

UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định số 4560/QĐ-UBND ngày 23/7/2026 về thành lập Khu thương mại tự do TP.HCM. Trong đó, Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ được xác định là bước đi cụ thể để phát triển mô hình khu chức năng đặc thù gắn với cụm cảng nước sâu.

Thành phố chủ trương giao Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp làm đầu mối quản lý nhà nước tại khu thương mại tự do, hướng tới giảm đầu mối và thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp. TP.HCM cũng đang triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 98/2023/QH15 và Nghị quyết 260/2025/QH15 nhằm thu hút đầu tư vào logistics.

Song song đó, thành phố tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối với khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải và Cần Giờ. Các dự án như cầu Cần Giờ, cao tốc Bến Lức - Long Thành và tuyến đường Rừng Sác được đầu tư, nâng cấp để hình thành trục liên kết giữa khu cảng, trung tâm thành phố và khu đô thị ven biển.

TP.HCM cũng định hướng phát triển đường sắt liên vận; trong đó Ga quốc tế An Bình được quy hoạch là đầu mối kết nối 5 tuyến đường sắt chiến lược. Hệ thống đường sắt được kỳ vọng bổ sung phương thức vận tải hàng hóa khối lượng lớn, chi phí thấp, kết nối cảng biển với vùng sản xuất và các cửa khẩu quốc tế.

TP.HCM tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối vùng với cảng Cái Mép - Thị Vải và Cần Giờ. Ảnh: Phối cảnh đường Vành đai 2.

TP.HCM tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối vùng với khu vực cảng biển Cái Mép, Thị Vải và Cần Giờ để nâng cao năng lực cạnh tranh. Ảnh: Phối cảnh đường Vành đai 2.

TP.HCM tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối vùng với khu vực cảng biển Cái Mép, Thị Vải và Cần Giờ để nâng cao năng lực cạnh tranh. Ảnh: Phối cảnh đường Vành đai 2.

Khuyến nghị doanh nghiệp chủ động chuỗi cung ứng

Theo Sở Công Thương TP.HCM, diễn biến của thị trường quốc tế, chi phí vận tải và những thay đổi trong chính sách thương mại tại các thị trường lớn có thể ảnh hưởng đến thời gian giao hàng, chi phí logistics và sự ổn định của chuỗi cung ứng. Điều này cũng đặt ra yêu cầu cao hơn đối với doanh nghiệp về truy xuất nguồn gốc, minh bạch chuỗi cung ứng và khả năng thích ứng với các quy định thuế quan, tiêu chuẩn kỹ thuật.

Để chủ động ứng phó, UBND TP.HCM đã ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa giai đoạn 2026-2030 theo Quyết định số 4196/QĐ-UBND ngày 9/7/2026. Thành phố cũng ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 4752/QĐ-UBND ngày 31/7/2026.

Trên cơ sở này, Sở Công Thương TP.HCM đang xây dựng kế hoạch triển khai, cụ thể hóa nhiệm vụ, đơn vị thực hiện và sản phẩm đầu ra. Các nhóm giải pháp trọng tâm gồm đa dạng hóa thị trường và nguồn cung; tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại tự do; nâng cao năng lực logistics; cập nhật, cảnh báo sớm thay đổi chính sách thương mại; hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu về xuất xứ, tiêu chuẩn kỹ thuật và phát triển bền vững.

Sở Công Thương khuyến nghị doanh nghiệp xuất nhập khẩu chủ động mở rộng thị trường, khách hàng và nhà cung cấp; thường xuyên cập nhật quy định tại các thị trường lớn; kiểm soát chặt nguồn gốc nguyên liệu, hồ sơ xuất xứ; đồng thời xây dựng phương án logistics và chuỗi cung ứng linh hoạt.

Tân Tiến

Nguồn Doanh nhân & Công lý: https://doanhnhan.congly.vn/tp-hcm-xuat-nhap-khau-hon-120-ty-usd-trong-7-thang.html