TP.HCM: Yêu cầu giải quyết rốt ráo khiếu nại của các nhà thầu tại dự án metro số 1
Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu giải quyết dứt điểm các khiếu nại của nhà thầu tại tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), ấn định mốc tiến độ cụ thể cho từng gói thầu.
Văn phòng UBND TP.HCM vừa ban hành kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về công tác chuẩn bị cho cuộc họp Ban chỉ đạo đường sắt.
Metro số 1 đã đưa vào khai thác từ cuối năm 2024 nhưng vẫn tồn tại nhiều khiếu nại giữa chủ đầu tư và nhà thầu.
Lãnh đạo TP yêu cầu tập trung giải quyết các khiếu nại của nhà thầu tại tuyến metro số 1 – dự án đường sắt đô thị đầu tiên của thành phố với tổng giá trị phát sinh lên đến hơn 324 triệu USD (tương đương hơn 8.474 tỷ đồng).
Cụ thể, đối với hai gói thầu ngầm CP1a và CP1b, lãnh đạo TP.HCM yêu cầu hoàn tất việc giải quyết khiếu nại và thủ tục thanh toán trong tháng 4/2026; hợp đồng CP2 phải hoàn thành các thủ tục liên quan trong tháng 5/2026; hợp đồng CP3 được yêu cầu tiếp tục đàm phán, hòa giải với nhà thầu trên tinh thần hợp tác, tuân thủ quy định pháp luật.
Trước đó, trong báo cáo gửi Bộ Tài chính, UBND TP.HCM đã nêu lên những vướng mắc ở các gói thầu thi công tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Trong đó, gói CP1a (đoạn Bến Thành – Nhà hát Thành phố), liên danh nhà thầu SMCC - CIENCO4 vẫn còn nhiều nội dung tồn đọng như chi phí tài chính do chậm thanh toán, điều chỉnh giá phần đồng Việt Nam, kéo dài thời gian thi công do tạm dừng một số vị trí, khối lượng vượt dự toán và các hạng mục bổ sung về phòng cháy chữa cháy.
Hiện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR, chủ đầu tư) đang thẩm định dự toán, hoàn thiện phụ lục hợp đồng làm cơ sở thanh toán. Tuy nhiên, việc thống nhất giá trị điều chỉnh vẫn chưa đạt được do khác biệt trong cách áp dụng chỉ số giá giữa các bên.
Đối với gói CP1b (đoạn Nhà hát Thành phố – Ba Son), nhà thầu đã đồng ý tham gia hòa giải thương mại. Giá trị khiếu nại được tư vấn ước tính khoảng 15 triệu USD và đang được rà soát để đảm bảo không vượt tổng mức đầu tư.
Metro số 1 đã vận hành, phục vụ gần 30 triệu lượt hành khách.
Với gói CP2 (đoạn trên cao và depot), nhà thầu SCC ban đầu đề xuất giải quyết toàn bộ khiếu nại khoảng 100 triệu USD và sẽ rút đơn kiện nếu hòa giải thành công. Tuy nhiên, sau phiên hòa giải đầu tiên, các bên chưa thống nhất được giá trị nên quá trình tạm dừng.
Trong các lần làm việc tiếp theo, SCC giảm mức đề xuất xuống còn khoảng 45 triệu USD (trước đó khoảng 57 triệu USD), với điều kiện hoàn tất trước 31/3/2026; nếu không, mức yêu cầu có thể tăng lại khoảng 62,6 triệu USD. Tư vấn NJPT cho rằng mức khoảng 40 triệu USD là có thể xem xét.
Đặc biệt, gói thầu CP3 (thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) do nhà thầu Hitachi thực hiện phát sinh 121 khiếu nại, tổng giá trị khoảng 332 triệu USD. Đầu năm 2026, Hitachi đề xuất phương án xử lý tổng thể khoảng 264,2 triệu USD (giảm khoảng 20%), nhưng cơ quan chức năng đánh giá chưa phản ánh đầy đủ rủi ro pháp lý và nghĩa vụ hợp đồng.
Ngoài vấn đề tài chính, còn tồn tại nhiều vướng mắc kỹ thuật như thiết bị chưa đạt chuẩn, hiện tượng trượt bánh tàu và các vấn đề an toàn hệ thống.
UBND TP.HCM yêu cầu tiếp tục rà soát, đàm phán hòa giải, đồng thời chuẩn bị hồ sơ để sẵn sàng tham gia tố tụng nếu không đạt được thỏa thuận. Với các vướng mắc về hàng hóa nhập khẩu, TP đã kiến nghị Trung ương và hiện cơ quan chức năng đang xem xét giải quyết.
Tuyến metro số 1 được phê duyệt từ năm 2007, khởi công năm 2012, dài gần 20km, kết nối trung tâm TP.HCM với cửa ngõ phía Đông. Tuyến có 11 ga trên cao, 3 ga ngầm, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, chủ yếu sử dụng vốn ODA từ Nhật Bản.
Tin nóng
Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà mới ký Quyết định ban hành Kế hoạch tổ chức sơ kết 1 năm thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính các cấp và hoạt động của chính quyền địa phương 2 cấp.
Dự án Trung tâm Thương mại AEON MALL Thanh Hóa đang được thi công ngày đêm, trong khi địa phương cam kết tháo gỡ vướng mắc hạ tầng, hướng tới mục tiêu khai trương vào tháng 10/2026.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang trải qua quá trình sàng lọc mạnh mẽ, các sản phẩm căn hộ thuộc mô hình đại đô thị tích hợp dần trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều nhà đầu tư nhờ tính thanh khoản tốt và khả năng khai thác dòng tiền ổn định. Dự án Masteri Cosmo Central là một trong những ví dụ tiêu biểu của xu hướng này.
150 - 200, thậm chí là 300 triệu đồng/m2, đây là khung giá đã quen thuộc đối với thị trường bất động sản Hạ Long. Ngay từ 6 - 7 năm trước, giới nhà giàu đã không ngần ngại rót tiền vào những căn nhà triệu USD tại đất mỏ, miễn là khả năng khai thác và dư địa tăng trưởng đủ thuyết phục.
Cách tiếp cận mới lần này xác định rõ, cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thủ đô phải vừa có tính vượt trội, vừa có trọng tâm, trọng điểm, tạo động lực, đột phá mới cho Thủ đô, giải quyết các điểm nghẽn về: Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, ngập úng đô thị, vi phạm trật tự xây dựng, quản lý đất đai và an toàn thực phẩm…
Sau gần 1 năm kể từ thời điểm sáp nhập tỉnh, Lâm Đồng đã xây dựng và đồng bộ được 62% số thửa đất lên cơ sở dữ liệu đất đai quốc gia.
Tin mới
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin và chủ trương triển khai dự án Khu đô thị liên hợp thể thao Olympic, UBND xã Chương Dương đã nhanh chóng tập trung chỉ đạo, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo sự đồng thuận trong nhân dân về công tác GPMB.
Với định hướng trao quyền mạnh, kiểm soát chặt, dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đủ mạnh để Hà Nội giải quyết các 'điểm nghẽn' về giao thông, môi trường, nhà ở, qua đó khẳng định vai trò trung tâm và dẫn dắt phát triển vùng.
Trước thềm Quốc hội xem xét thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), cử tri Hà Nội bày tỏ kỳ vọng vào những cơ chế, chính sách vượt trội sẽ tháo gỡ các 'điểm nghẽn' về hạ tầng, môi trường, y tế và quản lý đô thị.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, Nhà ga số 3 hoàn toàn mới tại Sân bay Quốc tế Frankfurt đã chính thức khai trương ngày 22/4, chậm so với kế hoạch và vượt ngân sách đề ra.
Ngày 22-4, UBND phường Khương Đình (Hà Nội) đã thực hiện giải tỏa điểm kinh doanh tự phát tại khu vực ngõ 129 đường Nguyễn Trãi, nhằm lập lại trật tự đô thị, giảm ùn tắc giao thông và bảo đảm mỹ quan đô thị trên địa bàn.
Trước thời điểm Quốc hội xem xét thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), nội dung phân cấp, phân quyền triệt để với phương châm 'Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm' đang thu hút nhiều kỳ vọng.
Người dân bị thu hồi đất nhưng không đủ điều kiện bồi thường vẫn có cơ hội được bố trí chỗ ở mới nếu không còn nơi ở nào khác theo quy định pháp luật đất đai hiện hành.
Theo Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn, từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh đã khởi công 6 dự án nhà ở xã hội với quy mô hơn 4,8 ngàn căn hộ để góp phần đáp ứng nhu cầu an cư ngày càng tăng của người dân, đặc biệt là công nhân lao động.