TP Hồ Chí Minh: Lượng người đi xe buýt tăng mạnh nhờ miễn phí vé và chuyển đổi xanh

Quang cảnh cuộc họp.

Chiều 9/7, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy phối hợp cùng Sở Văn hóa - Thể thao TP Hồ Chí Minh tổ chức, ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh cho biết, sau hơn một tuần triển khai chương trình miễn phí vé trên toàn bộ 134 tuyến xe buýt, lượng hành khách tăng trưởng tích cực, vượt kế hoạch Thành phố đặt ra.

Theo thống kê, tổng sản lượng hành khách trong tuần đầu đạt khoảng 1,78 triệu lượt, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025, cao hơn mục tiêu tăng 30% của UBND TP Hồ Chí Minh. Trong đó, các tuyến nội thành và xuyên tâm tăng từ 17 - 23%, riêng 12 tuyến trục chính ghi nhận mức tăng trên 30%.

Các tuyến ngoại thành kết nối từ Bến xe An Sương, Bến xe Miền Đông cũ và mới vào trung tâm tăng khoảng 14%. Đáng chú ý, các tuyến kết nối Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đạt mức tăng từ 57 - 60%. Đối tượng sử dụng xe buýt chủ yếu vẫn là học sinh, sinh viên và người lao động.

Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh.

Theo ông Lê Hoàn, việc miễn phí vé không chỉ giúp giảm chi phí đi lại mà còn tạo cơ hội để người dân trải nghiệm, từng bước hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng. Song song với chính sách miễn phí vé, TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh chuyển đổi hệ thống xe buýt theo hướng xanh và hiện đại.

Hiện nay, 68% số xe buýt trên địa bàn đã sử dụng điện hoặc năng lượng sạch. Thành phố đặt mục tiêu trong thời gian tới sẽ chuyển đổi toàn bộ đội xe sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chất lượng phục vụ cũng được chú trọng. Đội ngũ lái xe và nhân viên được đào tạo kỹ năng giao tiếp, thực hiện văn hóa chào hỏi, cảm ơn hành khách nhằm xây dựng hình ảnh giao thông công cộng văn minh.

Đến nay, hơn 1.500 xe trên 134 tuyến đã được lắp đặt hệ thống thanh toán điện tử. Hành khách có thể sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử hoặc căn cước công dân gắn chip để thanh toán không tiếp xúc khi lên xe. Trong thời gian thực hiện chương trình miễn phí, hệ thống vẫn vận hành để người dân làm quen với phương thức thanh toán mới và không phát sinh chi phí.

Điểm dừng xe buýt trên địa bàn TP Hồ Chí Minh được đầu tư đồng bộ, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Ứng dụng MultiGO hỗ trợ tra cứu lộ trình, thời gian xe đến trạm cũng ghi nhận gần 294.000 lượt tải, tăng 14%, trong khi số người sử dụng thường xuyên tăng gần 30%, cho thấy ngày càng nhiều người tiếp cận xe buýt thông qua nền tảng số.

Để khuyến khích người dân tiếp tục sử dụng phương tiện công cộng, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ triển khai nhiều chương trình tri ân với các phần thưởng như điện thoại thông minh, xe đạp điện và nhiều quà tặng dành cho hành khách có tần suất đi xe buýt cao. Trước đó, đơn vị cũng đã trao 50 vé xe Tết cho sinh viên tích cực sử dụng xe buýt.

Ngoài ra, hạ tầng phục vụ hành khách cũng được cải thiện. Thành phố đã sơn phản quang màu xanh tại 191 điểm dừng để tăng khả năng nhận diện, đồng thời đưa vào sử dụng nhiều nhà chờ thế hệ mới với đầy đủ thông tin tuyến. Riêng khu vực bến xe buýt Công viên 23/9 đã được đầu tư nhà vệ sinh công cộng đạt tiêu chuẩn cao từ nguồn vốn xã hội hóa.

TP Hồ Chí Minh đang từng bước hoàn thiện hạ tầng xe buýt theo hướng hiện đại, thân thiện, tạo thuận lợi cho hành khách tiếp cận giao thông công cộng.

Liên quan đến tình trạng nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng, xả rác hoặc buôn bán tự phát, trong ba tháng qua, Trung tâm đã gửi 219 văn bản đề nghị chính quyền địa phương và lực lượng chức năng phối hợp xử lý. Theo đó, việc giữ gìn trật tự, vệ sinh tại các điểm dừng cần sự vào cuộc đồng bộ của chính quyền cơ sở và ý thức của mỗi người dân.

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh, kết quả tích cực trong tuần đầu triển khai cho thấy các chính sách hỗ trợ đang phát huy hiệu quả, tạo động lực để Thành phố tiếp tục phát triển mạng lưới xe buýt xanh, thông minh, góp phần giảm ùn tắc, giảm phát thải và xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, bền vững.