TP.Hồ Chí Minh tăng cường hợp tác với IFC phát triển hạ tầng và Trung tâm Tài chính Quốc tế
Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh đánh giá cao quan hệ hợp tác lâu dài, thực chất với Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) và kỳ vọng hai bên tăng cường hợp tác phát triển hạ tầng, tài chính xanh, giao thông thông minh, kinh tế biển và xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TP.Hồ Chí Minh.
Chiều 17/8, Phó Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Công Vinh đã có buổi tiếp ông Vikram Kumar, Giám đốc Khu vực phụ trách Cơ sở hạ tầng và Tài nguyên thiên nhiên khu vực Châu Á - Thái Bình Dương của IFC.
Quang cảnh buổi tiếp. Ảnh: hochiminhcity.gov.vn
Theo lãnh đạo Thành phố, IFC đang đóng vai trò quan trọng trong việc huy động nguồn lực tư nhân cho phát triển bền vững. Tại Việt Nam, IFC đã triển khai nhiều hoạt động trong các lĩnh vực hạ tầng và tài chính xanh, trong đó có đầu tư vào VETC nhằm mở rộng hệ thống thu phí điện tử không dừng và hỗ trợ SeABank phát hành trái phiếu xanh, trái phiếu xanh biển…
Trong giai đoạn 2026-2030, tổng nhu cầu nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng giao thông và hạ tầng kỹ thuật của Thành phố dự kiến khoảng 3,17 triệu tỷ đồng, trong khi khả năng cân đối nguồn vốn ngân sách khoảng 975.120 tỷ đồng, chỉ đáp ứng khoảng 31% nhu cầu. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải huy động mạnh mẽ các nguồn vốn tư nhân và quốc tế.
Theo ông Nguyễn Công Vinh, một trọng tâm hợp tác được TP.Hồ Chí Minh đề xuất là phát triển hệ thống đường sắt đô thị. Thành phố đặt mục tiêu đạt khoảng 200 km metro vào năm 2030, 462 km vào năm 2035 và 700 km với 19 tuyến vào năm 2045. Thành phố mong muốn IFC hỗ trợ xây dựng các cơ chế tài chính sáng tạo, kết hợp đầu tư công, trái phiếu địa phương và vốn tư nhân; kết nối với các nhà đầu tư tổ chức quốc tế; đồng thời chia sẻ kinh nghiệm từ các dự án metro trong khu vực.
Cùng với mong muốn IFC quan tâm đầu tư vào giao thông thông minh và số hóa, gồm hệ thống thanh toán liên thông trên mạng lưới vận tải công cộng, hạ tầng số phục vụ quản lý giao thông và các giải pháp kết nối đa phương thức, TP.Hồ Chí Minh cũng muốn IFC hỗ trợ thu hút nguồn vốn quốc tế đầu tư cho Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Trung tâm logistics Cái Mép Hạ và hệ thống cảng thông minh tích hợp theo hướng xanh, số hóa và bền vững. Đây cũng là những lĩnh vực phù hợp với định hướng tài chính khí hậu và mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 của Việt Nam.
Liên quan đến khả năng hợp tác xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế tại TP.Hồ Chí Minh, Thành phố mong muốn IFC phát huy vai trò: hỗ trợ tư vấn chính sách; làm “chất xúc tác” thu hút dòng vốn tư nhân toàn cầu và dẫn dắt phát triển tài chính xanh, thị trường vốn.
Đại diện cho IFC, ông Vikram Kumar bày tỏ, TP.Hồ Chí Minh đang đứng trước những thách thức lớn về đô thị hóa, nhu cầu việc làm, phát triển hạ tầng giao thông, môi trường và huy động nguồn lực cho đầu tư phát triển. Đây thực sự là thời điểm và cơ hội phù hợp để IFC đồng hành, hỗ trợ TP.Hồ Chí Minh thực hiện các mục tiêu phát triển trong giai đoạn tới.
IFC mong muốn vai trò hợp tác với TP.Hồ Chí Minh không chỉ dừng lại ở việc cung cấp nguồn vốn, mà còn bao gồm tư vấn kỹ thuật, tư vấn tài chính và hỗ trợ Thành phố xây dựng các giải pháp huy động vốn phù hợp.
Trong lĩnh vực hạ tầng, IFC đặc biệt quan tâm đến các dự án đường sắt, giao thông đường thủy, cảng và các giải pháp giao thông thông minh, bảo đảm tính đồng bộ, nhất quán và phù hợp với định hướng phát triển của Thành phố cũng như thế mạnh hỗ trợ của IFC. Lãnh đạo IFC kỳ vọng có thể đồng hành cùng TP.Hồ Chí Minh trong việc nghiên cứu và triển khai các giải pháp giao thông hiện đại, bền vững.
Bên cạnh đó, IFC có thể hỗ trợ tư vấn về phát hành trái phiếu quốc tế, qua đó góp phần mở rộng các công cụ huy động vốn và bổ sung nguồn lực tài chính cho TP.Hồ Chí Minh, đặc biệt phục vụ các dự án hạ tầng ưu tiên.
Ông Vikram Kumar khẳng định, IFC sẽ tiếp tục đồng hành và hỗ trợ TP.Hồ Chí Minh, trong đó có mục tiêu góp phần giúp Thành phố phát triển thành một trung tâm tài chính. Trước mắt, IFC sẽ tập trung hỗ trợ TP.Hồ Chí Minh xây dựng và sử dụng hiệu quả các công cụ huy động nguồn vốn, đặc biệt là thu hút nguồn vốn cho các dự án hạ tầng có tính ưu tiên cao./.
