TPHCM thử nghiệm ứng dụng thiết bị bay không người lái để giao hàng

Đến dự buổi thử nghiệm có Phó Bí thư Thành ủy TP.HCM Đặng Minh Thông; Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường.

Hoạt động nằm trong chương trình thử nghiệm có kiểm soát các giải pháp công nghệ mới, triển khai theo nghị quyết của HĐND TP.HCM nhằm tạo môi trường thử nghiệm thực tế cho công nghệ có tiềm năng ứng dụng cao.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Phạm Huỳnh Quang Hiếu, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM cho biết, buổi thử nghiệm thể hiện quyết tâm của Sở trong việc mạnh dạn thử nghiệm, đánh giá và từng bước làm chủ các công nghệ mới, trên cơ sở bảo đảm chặt chẽ các yêu cầu về an toàn, an ninh - quốc phòng và trật tự xã hội.

Chương trình được triển khai trên cơ sở phép bay do Cục Tác chiến (Bộ Tổng tham mưu - Bộ Quốc phòng) cấp, có hiệu lực trong năm 2026, tuân thủ đầy đủ quy định về quản lý hoạt động bay, an toàn hàng không và an ninh quốc gia. Đây cũng là tiền đề quan trọng để hoạt động thử nghiệm được triển khai một cách bài bản, có kiểm soát và đúng quy định.

Thông qua chương trình thử nghiệm bay UAV giao hàng, các đơn vị sẽ đánh giá toàn diện về khả năng ứng dụng thiết bị bay không người lái trong hoạt động bưu chính, logistics đô thị và phân phối hàng hóa chặng ngắn.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường (thứ 2, từ trái qua) tham quan thiết bị bay không người lái (UAV) tại buổi thử nghiệm bay

Cùng với đó, các đơn vị đánh giá mức độ an toàn, ổn định và hiệu quả vận hành; khả năng phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp trong tổ chức vận hành thực tế; đề xuất chính sách, tiêu chuẩn kỹ thuật phục vụ việc mở rộng ứng dụng trong thời gian tới.

Theo lãnh đạo Sở Khoa học và Công nghệ TP, Chương trình thành công sẽ tạo tiền đề quan trọng cho việc mở rộng ứng dụng trong tương lai. Thành phố kỳ vọng tiến hành bay khoảng cách xa hơn từ Cần Giờ sang Vũng Tàu, giúp rút ngắn thời gian giao hàng trong nội đô trong quý I/2026.

TP.HCM định hướng thúc đẩy ứng dụng thiết bị bay không người lái vào dịch vụ giao nhận hàng hóa đô thị, lĩnh vực được đánh giá nhiều tiềm năng, góp phần phát triển logistics và bưu chính thông minh phục vụ thương mại điện tử, đô thị thông minh và các dịch vụ công nghệ cao. Về dài hạn, Chương trình thử nghiệm tạo điều kiện để doanh nghiệp trong nước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo, từng bước hình thành các mô hình logistics thông minh gắn với phát triển đô thị.

Ở lượt bay đầu tiên, thiết bị UAV do Saolatek phát triển mang theo một kiện hàng là chiếc iPhone 17, thực hiện hành trình dài khoảng 200m trong khu vực thử nghiệm. Sau đó, thiết bị bay không người lái của Real-time Robotics Việt Nam thực hiện kịch bản phức tạp hơn với nhiệm vụ giao hàng đa điểm, tổng lộ trình ước tính hơn 400m.

Lãnh đạo TP.HCM thực hiện nghi thức khởi động thử nghiệm ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) vào hoạt động giao hàng

Ở cả hai kịch bản, thiết bị cất cánh, bay và hạ cánh hoàn toàn tự động theo lộ trình được lập trình sẵn.

Cũng tại buổi thử nghiệm, ông Nguyễn Kỳ Phùng, Trưởng Ban Quản lý Khu công nghệ cao TP đánh giá việc đưa thiết bị bay không người lái (UAV) vào lĩnh vực logistics đô thị là một bài toán khó về cả công nghệ lẫn an toàn không phận. Những bước thử nghiệm là cần thiết để từ đó có được dữ liệu thực tế hoàn thiện chính sách và cũng là cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Lãnh đạo Ban Quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM cho biết sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp công nghệ tiếp tục kiến nghị hoàn thiện và thực thi các cơ chế sandbox để có không gian bay thử nghiệm, hỗ trợ kết nối sản phẩm đến gần hơn các sở ngành của Thành phố...

Ông Nguyễn Kỳ Phùng nhận định, kinh tế tầm thấp dự báo sẽ mang lại hàng tỷ USD và hàng trăm nghìn việc làm cho Việt Nam trong thập kỷ tới. Với sự hình thành và phát triển của các doanh nghiệp UAV tại Khu công nghệ cao, TP.HCM sẽ có vai trò tiên phong, sớm trở thành một trung tâm sản xuất và ứng dụng UAV hàng đầu khu vực.

TP.HCM thử nghiệm giao hàng bằng UAV

P.V