TPHCM: Xử lý gần 600 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt

Chiều 5-3, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TPHCM phối hợp Sở VH-TT TPHCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM.

Tại họp báo, Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TPHCM thông tin, tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn TPHCM có chiều dài 23,6 km, đi qua địa bàn 10 phường, có 4 cầu đường sắt, có 5 ga tác nghiệp, 35 đường ngang hợp pháp (đường ngang giao cắt với đường bộ) có nhân viên gác chắn, trong đó có 6 đường ngang phòng vệ cảnh báo tự động có cần chắn tự động.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình thông tin tại họp báo

Trong đó, ga Sài Gòn, ga Sóng Thần là địa bàn trọng điểm, tập trung đông người qua lại, thường bị các đối tượng xấu lợi dụng để thực hiện các hành vi phạm pháp trên tuyến đường sắt như trộm cắp, lừa đảo, vận chuyển hàng cấm, gian lận thương mại.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết, từ ngày 15-12-2025 đến nay, lực lượng chức năng đã xử lý gần 600 trường hợp vi phạm TTATGT đường sắt; đồng thời phát hiện, lập biên bản hơn 300 trường hợp vi phạm qua hệ thống phạt nguội.

Công an TPHCM cũng chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo TTATGT đường sắt, nhất là tăng cường phối hợp xử lý các điểm vi phạm hành lang an toàn. Qua rà soát, lực lượng chức năng cùng ngành đường sắt và chính quyền địa phương đã thống kê, lập danh sách nhiều vị trí vi phạm, chủ yếu tại các khu vực dân cư đông đúc, nơi hành lang đường sắt bị lấn chiếm để xây dựng, kinh doanh, buôn bán hoặc mở lối đi dân sinh trái phép.

Buổi họp báo chiều 5-3

Cụ thể, phát sinh 3 vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt: tại Km1713+930 - Km1713+950, phường Hiệp Bình; Km1707+823 - Km1707+853, phường Dĩ An; Km1710+862 - Km1711+750, phường Dĩ An. Các lỗi vi phạm gồm: người dân tự ý cắt, phá hàng rào bảo vệ hành lang đường sắt tạo lối đi trái phép; lấn chiếm phạm vi đất nằm trong hành lang an toàn giao thông đường sắt để trồng cây, phơi đồ...; tự ý xây dựng công trình kiến trúc trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Ngoài ra, Công an TPHCM phối hợp xử lý 2 vị trí lối đi tự mở trên tuyến đường sắt, tiềm ẩn tai nạn giao thông tại Km1705+500, phường Tân Đông Hiệp và Km1707+175, phường Dĩ An, khu vực các hộ dân sinh sống dọc tuyến đường sắt.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình nhấn mạnh, trong thời gian tới, lực lượng công an tiếp tục phối hợp chặt chẽ, xử lý triệt để các vi phạm, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động đường sắt trên địa bàn. Bên cạnh đó, sẽ đề xuất lắp đặt hệ thống camera giám sát tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có lưu lượng lớn, thường xuyên có người dân đi lại hoặc vi phạm.

CẨM TUYẾT