Triển lãm Tokyo Motor Show 2019 hướng tới tương lai mở

Sự kiện diễn ra hai năm một lần do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) tổ chức năm nay có chủ đề "Tương lai mở" (Open Future), với sự tham gia của 186 công ty sản xuất ô tô và các tổ chức liên quan.

Xe điện và ô tô thiết kế cho các chuyến đi ngắn là tâm điểm chú ý tại Tokyo Motor Show 2019, trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô đang chịu sức ép ngày càng trong cuộc chiến đẩy lùi khí thải gây hiệu ứng nhà kính và các vấn đề liên quan thị trường nội địa bị thu hẹp của Nhật Bản.

Trong khi đó, tính năng kết nối, lái xe tự động, dịch vụ đi chung xe và hệ thống truyền động bằng điện tiếp tục là xu hướng chính trong ngành sản xuất ô tô, những chiếc xe chạy bằng pin được thiết kế cho những chuyến đi ngắn cũng được các nhà sản xuất Nhật Bản trình diễn tại triển lãm.

Toyota Motor Corp giới thiệu một chiếc xe hai chỗ siêu nhỏ gọn chạy bằng điện, chủ yếu phục vụ cho các tài xế lớn tuổi và một thiết bị di động trong nhà, trong đó người sử dụng sẽ điều khiển xe trong tư thế đứng. Cả hai dòng xe này dự kiến sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm 2020.

Công ty cũng đang đặt mục tiêu nâng doanh số xe điện lên hơn 50% tổng doanh số toàn cầu của công ty này vào năm 2025 - tương đương khoảng 5,5 triệu chiếc, trong đó bao gồm 1 triệu xe EV và xe sử dụng công nghệ pin nhiên liệu - có thể chuyển đổi khí hydro và oxy thành điện năng.

Toyota cũng mang đến triển lãm phiên bản nâng cấp của Mirai - dòng xe chạy pin nhiên liệu được giới thiệu và sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới vào năm 2014, với khả năng chạy đường dài được nới rộng thêm 30% so với phiên bản cũ.

Nissan Motor Co. mang tới Tokyo Motor Show 2019 mẫu xe điện mini IMk cho giao thông trong đô thị. Mẫu xe này được trang bị một hệ thống hỗ trợ, cho phép người lái điều khiển việc đỗ xe từ xa bằng điện thoại thông minh.

Trong khi đó, Honda Motor Co. sẽ trình làng mẫu EV Honda e nhỏ gọn đầu tiên, dự kiến được bán ra vào năm tới.

Daimler AG - công ty mẹ của Mercedes-Benz, và Renault SA là những nhà sản xuất ô tô nước ngoài duy nhất tham gia Tokyo Motor Show 2019.

Sự thưa thớt của các nhà sản xuất nước ngoài tại triển lãm năm nay đã phản ánh sự biến động trong vai trò của các triển lãm ô tô.

Các nhà sản xuất ô tô đang chuyển sang những cách thức mới để tiếp thị cho người tiêu dùng như phương tiện truyền thông xã hội, trong khi tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển để theo kịp xu hướng phát triển di động.

Hồi tháng trước, Chủ tịch JAMA Akio Toyoda thừa nhận trước báo giới rằng các chương trình triển lãm ô tô "đã kém hấp dẫn hơn trong thời đại kỹ thuật số".

Nếu như trong năm 2015, 812.500 nhà sản xuất đã tham gia Tokyo Motor Show, thì sự kiện này trong năm 2017 chỉ còn thu hút 771.200 nhà sản xuất.

Nhằm thu hút nhiều gia đình và thế hệ trẻ tham gia sự kiện năm nay, bên lề Tokyo Motor Show 2019 còn diễn ra sự kiện khác mang tên "Triển lãm tương lai", trong đó khách tham quan có thể tham gia các cuộc thi trò chơi điện tử và một khu trải nghiệm việc làm trong ngành công nghiệp ô tô. /.

Thanh Phương/TTXVN