Trồng cây xanh 2 bên đường giao thông mang lại nhiều lợi ích

Đại biểu Trần Văn Tuấn thảo luận tại hội trường Quốc hội.

Đại biểu Trần Văn Tuấn, Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Ninh tham gia thảo luận về thực trạng và giải pháp phát triển cây xanh 2 bên ven đường giao thông.

Đại biểu Trần Văn Tuấn cho rằng, thực trạng hiện nay diện tích đất 2 bên ven đường giao thông khá lớn, chủ yếu cỏ dại mọc, do đó thường xuyên phải đầu tư nguồn lực không nhỏ để xử lý cỏ dại. Các biện pháp xử lý chủ yếu gồm đốt hoặc dùng thuốc diệt cỏ, gây ô nhiễm môi trường. Vì vậy, nếu có chính sách quy định cụ thể về trồng cây xanh 2 bên ven đường giao thông sẽ mang lại lợi ích rất lớn về kinh tế, môi trường, đồng thời khắc phục được mâu thuẫn khi quỹ đất trồng rừng ngày càng thu hẹp trong khi diện tích đất ở hai bên ven đường bỏ hoang, rất lãng phí.

Theo đại biểu Trần Văn Tuấn, nếu có chính sách vừa có tính chất khuyến khích, vừa có tính chất bắt buộc về việc trồng cây xanh ở 2 bên ven đường sẽ góp phần làm giảm ô nhiễm môi trường không khí, tiếng ồn, điều hòa khí hậu, chống sói mòn, sạt lở, từ đó mang lại lợi ích về kinh tế như: Giảm chi phí y tế, tăng giá trị bất động sản 2 bên ven đường, tạo cảnh quan xanh - sạch - đẹp hỗ trợ du lịch - dịch vụ, tạo thêm việc làm cho dân cư. Tiêu biểu như các vùng quê đáng sống hiện nay được nhiều người đến du lịch, phám phá chính là những vùng quê có cảnh quan đẹp, trong đó điểm nhấn là những con đường có cây xanh 2 bên.

Đại biểu Trần Văn Tuấn đề xuất cần có chính sách, cơ chế cụ thể vừa có tính bắt buộc vừa có tính khuyến khích về việc trồng cây 2 bên đường giao thông, gồm:

Một là, cần nghiên cứu có chính sách về tài chính để hỗ trợ trực tiếp cho các cộng đồng, các doanh nghiệp trồng cây xanh 2 bên ven đường, trong đó có quy định cụ thể về ưu đãi thuế, phí. Doanh nghiệp trồng cây ven đường được tính chi phí trồng cây, bảo vệ cây vào chi phí tính thuế thu nhập doanh nghiệp; miễn, giảm phí sử dụng lòng, lề đường, quảng cáo ngoài trời; được hỗ trợ giống cây, kỹ thuật. Đồng thời, lập quỹ trồng cây xanh cộng đồng trên nguyên tắc vừa từ ngân sách nhà nước vừa từ nguồn xã hội hóa.

Hai là, tiếp tục có các chính sách cộng đồng, truyền thông để thúc đẩy phong trào Tết trồng cây và ngày môi trường thế giới một cách thiết thực hơn, qua đó nâng cao nhận thức của cộng đồng, doanh nghiệp, cá nhân để huy động nguồn lực cho việc trồng cây xanh 2 bên đường. Công nhận, vinh danh doanh nghiệp, cá nhân trồng cây, chăm sóc cây, coi việc trồng cây là một trong những điểm cộng để xét cấp chứng nhận “Doanh nghiệp xanh”; gắn trồng, chăm sóc cây xanh với trách nhiệm xã hội qua đó khuyến khích doanh nghiệp coi trồng cây như hoạt động nâng cao thêm uy tín, thương hiệu…

Ba là, chính sách về quy hoạch cần có quy định cụ thể về xây dựng các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, các công trình phải trồng cây dọc các tuyến giao thông kết nối; giao chỉ tiêu cụ thể cho các địa phương trong việc trồng cây hằng năm, trong đó có trồng cây 2 bên ven đường giao thông; có chính sách về phân chia kết quả từ việc trồng cây 2 bên ven đường giao thông mang lại cho các chủ thể liên quan; khi phê duyệt các dự án giao thông bắt buộc có hạng mục cây xanh thì cần quy định rõ trong thiết kế và dự toán về việc trồng cây xanh.

Bốn là, cần có chính sách đổi mới sáng tạo và văn hóa, trong đó cần quy định cụ thể về nhận chăm sóc cây xanh; xây dựng App cho từng người dân, doanh nghiệp, cộng đồng phản ánh về tình trạng cây xanh 2 bên ven đường để có các biện pháp chăm sóc hiệu quả và huy động nguồn lực cho công tác này. Đồng thời, tiếp tục nghiên cứu để điều chỉnh quy định nhằm lựa chọn các loại cây phù hợp, nhất là loại cây có tính biểu tượng cao để trồng 2 bên ven đường.

Thanh Hương (ghi)