'Trùm' thu phí không dừng lớn nhất Việt Nam báo lãi đột biến
Lần đầu công bố chi tiết tài chính, VETC ghi nhận lợi nhuận năm 2025 tăng vọt lên hơn 136 tỷ đồng, giúp thu hẹp đáng kể khoản lỗ lũy kế.
VETC hiện là đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng lớn nhất Việt Nam. Ảnh: VETC.
CTCP VETC vừa công bố thông tin về tình hình tài chính gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), ghi nhận bước chuyển biến rõ rệt sau nhiều năm thua lỗ.
Theo đó, năm 2025, doanh nghiệp đạt lợi nhuận sau thuế gần 136,3 tỷ đồng, gấp 6 lần cùng kỳ năm trước. Nhờ kết quả kinh doanh tích cực, lỗ lũy kế đã giảm 21%, từ hơn 589 tỷ đồng cuối năm 2024 xuống còn khoảng 468 tỷ đồng vào cuối năm 2025.
Tại thời điểm 31/12/2025, vốn chủ sở hữu của VETC đạt hơn 219 tỷ đồng, tăng mạnh 164% so với năm trước. Trong khi đó, tổng nợ phải trả ở mức hơn 3.003 tỷ đồng, tăng 7%, chủ yếu do phát sinh thêm nợ trái phiếu, còn dư nợ vay ngân hàng giảm so với cùng kỳ.
Trước đó vào tháng 7/2025, VETC phát hành thành công lô trái phiếu trị giá 500 tỷ đồng, mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu. Đây là trái phiếu chuyển đổi chào bán riêng lẻ trong nước, với bên mua là Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) - thành viên nhóm Ngân hàng Thế giới (World Bank).
Lô trái phiếu có kỳ hạn 5 năm, dự kiến đáo hạn ngày 22/7/2030, với lãi suất cố định 5%/năm bằng tiền Đồng. Tính đến cuối năm 2025, dư nợ trái phiếu ghi nhận trên sổ sách là gần 500 tỷ đồng. Việc hợp tác với IFC được doanh nghiệp kỳ vọng sẽ thúc đẩy các dự án giao thông thông minh, đồng thời nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ và môi trường.
Cũng nhờ sự cải thiện vốn chủ sở hữu từ gần 83 tỷ đồng (năm 2024) lên 219 tỷ đồng (năm 2025) đã giúp giảm đáng kể hệ số đòn bẩy. Cụ thể, hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu giảm mạnh từ 34 lần xuống còn 14 lần.
Dù vậy, mức đòn bẩy tài chính vẫn ở ngưỡng cao. Tỷ lệ dư nợ trái phiếu/vốn chủ sở hữu đạt 0,67 lần. Hiệu quả sinh lời cũng được cải thiện rõ nét, với tỷ suất lợi nhuận sau thuế/vốn chủ sở hữu (ROE) năm 2025 đạt 18,23%, tăng mạnh so với mức 3,03% của năm trước. Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/tổng tài sản (ROA) cũng tăng từ 1% lên 4%.
Đây là lần đầu VETC công bố chi tiết tình hình tài chính. Trước đó, các số liệu chủ yếu được đề cập trong báo cáo của công ty mẹ là CTCP Tasco (HUT) hoặc trình bày theo từng mảng trong báo cáo tài chính hợp nhất. Giai đoạn 2016-2022, VETC liên tục thua lỗ, trong đó mức lỗ cao nhất lên tới 300 tỷ đồng vào năm 2020. Năm 2019, Tasco thậm chí từng đề xuất trả lại dự án cho Bộ Giao thông Vận tải do lo ngại nguy cơ phá sản.
Bước ngoặt đến từ tháng 8/2022 khi VETC chính thức triển khai thu phí dán thẻ ETC, qua đó cải thiện nguồn thu. Đến tháng 4/2023, doanh nghiệp được cấp phép cung cấp dịch vụ trung gian thanh toán, mở rộng sang ví điện tử phục vụ thanh toán phí giao thông, bãi đỗ xe, cảng biển, hàng không, xăng dầu… với hàng triệu người dùng.
Hiện là công ty con do Tasco nắm giữ 99,26% vốn, VETC là đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng lớn nhất Việt Nam. Tính đến giữa năm 2025, doanh nghiệp chiếm khoảng 75% thị phần, với 133 trạm thu phí và 719 làn thu phí. Về quy mô hoạt động, hệ thống của VETC phục vụ hơn 3,8 triệu khách hàng, xử lý trung bình 1,8-2,3 triệu giao dịch mỗi ngày, tương đương khoảng 700 triệu giao dịch mỗi năm.
Về công ty mẹ Tasco, đây là doanh nghiệp hoạt động trong đa lĩnh vực như bảo hiểm, sản xuất và phân phối ôtô, bất động sản... Công ty đang phân phối xe hơi của một số thương hiệu như Volvo, Lynk&Co, Geely... Tasco ghi nhận doanh thu kỷ lục hơn 37.000 tỷ đồng trong năm 2025, tăng hơn 22% so với cùng kỳ năm liền trước, chủ yếu nhờ mảng phân phối và dịch vụ ôtô. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 623 tỷ đồng, gấp đôi năm trước.
Tin nóng
Công ty Vạn Hương - chủ khu du lịch quốc tế Đồi Rồng ghi nhận lợi nhuận sau thuế năm 2025 đạt hơn 320 tỷ đồng, đảo chiều so với khoản lỗ các năm trước. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn duy trì nợ lớn.
Giá vàng thế giới hôm nay, 2/4, lao dốc, xuống mức 4.670,6 USD/ounce sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump phát đi những tín hiệu tiêu cực về cuộc xung đột tại Trung Đông. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt đảo chiều sụt giảm, niêm yết lần lượt ở mức 176 triệu đồng/lượng và 175,8 triệu đồng/lượng.
Kiểm toán nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục của HAGL Agrico, khi doanh nghiệp báo lỗ 5 năm liên tiếp với số lỗ lũy kế hơn 10.000 tỷ đồng, nợ ngắn hạn vượt xa tài sản ngắn hạn.
Bộ Nội vụ vừa đề xuất dự thảo Nghị định về mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang. Theo đó, mức lương cơ sở dự kiến tăng lên 2,53 triệu đồng/tháng từ ngày 1.7.2026, cao hơn 190.000 đồng so với hiện hành và áp dụng cho 9 nhóm đối tượng trong khu vực nhà nước.
Hệ thống OKR/KPI của Hà Nội sẽ đánh giá cán bộ theo nguyên tắc rõ việc, rõ người, rõ thẩm quyền, rõ quy trình, rõ thời gian, rõ sản phẩm.
Quyết định của Nga nhằm duy trì ổn định thị trường nhiên liệu nội địa trong giai đoạn nhu cầu theo mùa và hoạt động canh tác nông nghiệp tăng cao, cũng như trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng mạnh.
Tin mới
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng Luật Đô thị đặc biệt nhằm tạo hành lang pháp lý bền vững, thu hút nhà đầu tư chiến lược, đẩy mạnh hình thức đối tác công tư.
Hệ thống giám sát và phòng ngừa rủi ro trong thanh toán của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã hỗ trợ cảnh báo tới 3,5 triệu lượt khách hàng, trong đó hơn 1,1 triệu lượt đã chủ động tạm dừng hoặc hủy bỏ giao dịch sau khi nhận cảnh báo, qua đó ngăn chặn tổng giá trị giao dịch lên tới gần 4.000 tỷ đồng.
Ông Lê Tuấn Anh được Công ty CP Tập đoàn GELEX bổ nhiệm làm Tổng giám đốc khi mới 32 tuổi. Ông Tuấn Anh đã kinh qua nhiều vị trí và tham gia trực tiếp vào quá trình triển khai các dự án lớn, đặc biệt ở mảng đầu tư và hợp tác quốc tế của Tập đoàn GELEX.
Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh năm 2025 và đầu năm 2026, thị trường chứng khoán Việt Nam đang bước vào nhịp điều chỉnh đáng chú ý dưới tác động của nhiều yếu tố quốc tế. Trong bối cảnh rủi ro gia tăng, nhiều chuyên gia cho rằng thị trường cũng đang dần mở ra những cơ hội mới khi mặt bằng định giá trở nên hấp dẫn hơn.
Việc tiếp cận nguồn vốn vay ưu đãi đã giúp nhiều người chấp hành xong án phạt tù có điều kiện làm lại cuộc đời, xóa bỏ mặc cảm, đồng thời là tấm gương tuyên truyền, chăm chỉ lao động sản xuất, phát triển kinh tế bản thân và gia đình.
Trong quan hệ quốc tế, người ta thường nói nhiều về chi phí chiến tranh: bao nhiêu tên lửa đã được phóng, bao nhiêu cơ sở hạ tầng đã bị phá hủy, bao nhiêu sinh mạng đã mất, bao nhiêu ngân sách quốc phòng đã bị tiêu hao. Nhưng đó mới chỉ là phần nổi. Trong một thế giới liên kết chặt chẽ bằng dầu mỏ, vận tải biển, tỷ giá, tín dụng, chuỗi cung ứng và tâm lý thị trường, một cuộc chiến hiện đại không chỉ làm tổn thương những bên trực tiếp tham chiến. Nó còn sản sinh ra một dạng tổn thất rộng hơn, âm thầm hơn nhưng lan nhanh hơn: chi phí ngoại tác chiến lược - strategic externality cost.
Trung ương yêu cầu xử lý cơ bản ô nhiễm không khí, tắc nghẽn giao thông, ngập úng tại một số thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM.
Trong bối cảnh Ukraine tái thiết, hội thảo kết nối doanh nghiệp hai nước, mở ra cơ hội hợp tác thực chất, bền vững và hiệu quả hơn.