Trước 30/4, Hà Nội yêu cầu tháo dỡ rào chắn trên hàng loạt tuyến phố trung tâm
Đảm bảo giao thông thuận tiện và giảm ùn tắc trong những ngày lễ, hàng loạt công trường thi công dự án chống ngập trên các tuyến phố được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và dỡ tháo rào chắn trước ngày 30/4.
Theo ông Võ Phương Nam- Phó Trưởng phòng Công nghệ và Quản lý hệ thống, Trung tâm Hạ tầng kỹ thuật Hà Nội, đơn vị đang triển khai dự án chống úng ngập cục bộ trên 5 tuyến phố gồm: Nguyễn Trãi, Quang Trung - Tràng Thi, Lý Thường Kiệt và trục Lý Thái Tổ - Phan Chu Trinh.
Trên đường Nguyễn Trãi, hàng rào thi công cố định 24/24 được dựng tại đoạn từ ngã ba Giáp Nhất đến ngã ba Cự Lộc. Để rút ngắn thời gian, nhà thầu bố trí hai mũi thi công theo hình thức cuốn chiếu, đồng thời duy trì phần đường còn lại rộng khoảng 15 m cho các phương tiện lưu thông.
Tại tuyến Quang Trung-Tràng Thi, hai mũi thi công cố định cũng đang được triển khai theo hình thức cuốn chiếu, kết hợp dựng rào tôn từng đoạn dài 5-10 m. Trên phố Lý Thường Kiệt hiện có một mũi thi công.
Với trục Lý Thái Tổ-Phan Chu Trinh, có hai mũi thi công ban ngày và một mũi thi công ban đêm. Đơn vị thi công lắp đặt rào chắn cố định bằng tôn, kết hợp lưới B40 theo từng đoạn dài khoảng 60 m, rộng 7 m để phục vụ thi công.
Trung tâm hạ tầng kỹ thuật Tp.Hà Nội cho biết, giấy phép thi công tại các công trình này được cấp phép đến hết 31/5/2026, nhưng Trung tâm đã yêu cầu các đơn vị thi công đảm bảo công tác thực hiện rào chắn đúng theo các thông báo phân luồng của Sở Xây dựng Hà Nội, đồng thời đảm bảo đầy đủ máy móc, vật tư, vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo thời gian thi công của tất cả các tuyến hoàn thành và dỡ rào trước 30/4.
Trung tâm Hạ tầng kỹ thuật Tp.Hà Nội cũng đã cử cán bộ và chuyên gia giám sát 24/24 giờ, bảo đảm công tác giám sát thường xuyên, liên tục. “Đối với các nhà thầu không thực hiện đúng cam kết, không tuân thủ các biện pháp phân luồng giao thông, Trung tâm sẽ kiến nghị thay thế”, ông Võ Phương Nam cho biết.
Quỳnh Chi (theo Tiền Phong, Bảo vệ pháp luật)
.












