Từ 1/6/2026, Việt Nam chính thức chuyển sang sử dụng xăng sinh học

Việc triển khai được khẳng định đã sẵn sàng cả về hành lang pháp lý, hạ tầng kỹ thuật và sự đồng thuận của cộng đồng doanh nghiệp, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ môi trường.

Ảnh minh họa.

Thông tin trên được khẳng định tại Hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026 do Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tổ chức chiều 16/1 tại Hà Nội.

Theo đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, việc chuyển sang sử dụng xăng sinh học từ ngày 1/6/2026 được thực hiện theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ Công Thương, quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam, với sự chuẩn bị đồng bộ nhằm bảo đảm thị trường vận hành ổn định, an toàn và hiệu quả.

Chia sẻ tại hội nghị, ông Lê Ngọc Hưng - đại diện Bộ Khoa học và Công nghệ cho hay, thời gian qua, Chính phủ đã chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đưa xăng E10 vào vận hành theo đúng lộ trình. Bộ Khoa học và Công nghệ đã phối hợp với các đơn vị đầu mối, doanh nghiệp sản xuất, pha chế xăng dầu để cấp giấy phép cho doanh nghiệp đủ điều kiện tham gia triển khai.

Thực tế cho thấy, các doanh nghiệp đầu mối lớn đã chủ động chuẩn bị từ sớm. Chẳng hạn như Petrolimex đã hoàn thành gần như toàn bộ việc chuẩn bị, trong khi PVOIL cũng đã hoàn thành gần xong các yêu cầu liên quan. Đây là cơ sở quan trọng để bảo đảm nguồn cung và chất lượng xăng sinh học khi chính thức áp dụng trên phạm vi toàn quốc.

Dù vậy, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn trong kinh doanh xăng dầu hiện vẫn còn những khoảng trống, đặc biệt là các quy chuẩn liên quan đến kho bãi, hạ tầng kỹ thuật. Trong bối cảnh Bộ đang xây dựng Luật Chất lượng hàng hóa với nhiều điểm mới, việc phối hợp giữa các bộ, ngành và địa phương để hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn cho lĩnh vực xăng dầu là yêu cầu cấp thiết, nhằm bảo đảm thị trường vận hành ổn định, minh bạch và an toàn.

Bên cạnh đó, thanh tra, kiểm tra cũng được nhấn mạnh là nhiệm vụ cần tiếp tục duy trì thường xuyên. Bộ Tài chính thời gian qua đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương trong điều hành giá xăng dầu; lực lượng quản lý thị trường địa phương cần tiếp tục phối hợp trong giám sát, kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn.

Việc sử dụng xăng sinh học mang lại nhiều lợi ích rõ rệt, đặc biệt về môi trường. Theo tính toán, cứ đốt 1 kg xăng sẽ phát thải từ 3,2-3,5 kg CO₂. Nếu giảm được hơn 1 triệu tấn xăng dầu tiêu thụ, lượng khí CO₂ thải ra môi trường có thể giảm hơn 2,5 triệu tấn. Không chỉ vậy, phát triển xăng sinh học còn góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp sản xuất nhiên liệu sinh học, tạo việc làm và đóng góp tích cực cho phát triển kinh tế - xã hội.

Theo TTXVN