Từ 1/7, doanh nghiệp kinh doanh cảng hàng không phải đáp ứng loạt điều kiện mới

Theo Nghị định 205/2026/NĐ-CP, doanh nghiệp muốn kinh doanh cảng hàng không phải duy trì vốn chủ sở hữu tối thiểu 100 tỷ đồng. Đồng thời, tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài không được vượt quá 30% vốn điều lệ, trừ trường hợp điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên có quy định khác.

Ngoài điều kiện về năng lực tài chính, doanh nghiệp phải xây dựng bộ máy tổ chức và đội ngũ nhân sự đáp ứng yêu cầu về bảo đảm an toàn, an ninh hàng không và khai thác cảng.

Trong đó, người phụ trách công tác an toàn hàng không phải có chứng chỉ đào tạo về hệ thống quản lý an toàn hàng không, còn người phụ trách an ninh hàng không phải đáp ứng đầy đủ các quy định của pháp luật chuyên ngành.

Ảnh minh họa

Nghị định quy định giấy phép kinh doanh cảng hàng không có thể được cấp cho doanh nghiệp khai thác tại một hoặc nhiều cảng hàng không. Khi mở rộng hoặc thay đổi phạm vi hoạt động, doanh nghiệp phải thực hiện thủ tục sửa đổi, bổ sung giấy phép.

Hồ sơ đề nghị cấp phép được nộp đến Cục Hàng không Việt Nam. Trong thời hạn 5 ngày làm việc, cơ quan này sẽ tiến hành thẩm định hoặc yêu cầu bổ sung hồ sơ nếu cần, đồng thời lấy ý kiến của Bộ Xây dựng.

Bộ Xây dựng có trách nhiệm phản hồi trong vòng 3 ngày làm việc. Sau khi nhận được ý kiến, Cục Hàng không Việt Nam sẽ cấp giấy phép trong thời hạn 2 ngày làm việc nếu doanh nghiệp đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định.

Nghị định cũng quy định rõ các trường hợp giấy phép kinh doanh cảng hàng không bị hủy bỏ.

Theo đó, doanh nghiệp sẽ bị thu hồi giấy phép nếu không duy trì mức vốn chủ sở hữu tối thiểu trong hai năm liên tiếp; cung cấp thông tin không trung thực trong hồ sơ đề nghị cấp phép; không được cấp Giấy chứng nhận cảng hàng không trong vòng 12 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép kinh doanh; không khắc phục các vi phạm về điều kiện kinh doanh theo yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam trong thời hạn quy định hoặc chấm dứt hoạt động theo quy định của pháp luật hay theo đề nghị của chính doanh nghiệp.

Đối với hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, doanh nghiệp phải đáp ứng đồng thời các yêu cầu về nhân lực, cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và hệ thống quản lý an toàn.

Người phụ trách công tác an toàn hàng không phải có tối thiểu 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, đồng thời đã hoàn thành các khóa đào tạo về hệ thống quản lý an toàn hàng không. Nhân sự phụ trách an ninh hàng không cũng phải đáp ứng các tiêu chuẩn theo quy định hiện hành.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp phải sở hữu hoặc có phương án bảo đảm cơ sở hạ tầng, phương tiện và trang thiết bị phục vụ hoạt động khai thác. Đồng thời phải xây dựng đầy đủ hệ thống tài liệu về quản lý an toàn, an ninh hàng không, phương án ứng phó khẩn nguy, quy trình phòng chống dịch bệnh, quy trình cung cấp dịch vụ, phương án dự phòng nhân lực và thiết bị, kế hoạch chữa cháy, cứu nạn cứu hộ cũng như hồ sơ bảo vệ môi trường.

Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa hoặc dịch vụ xăng dầu hàng không, mức vốn chủ sở hữu tối thiểu là 30 tỷ đồng.

Ngoài ra, tỷ lệ sở hữu nước ngoài tại doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất cũng không được vượt quá 30% vốn điều lệ, trừ trường hợp điều ước quốc tế có quy định khác.

Riêng doanh nghiệp khai thác cảng hàng không trực tiếp kinh doanh các dịch vụ hàng không tại sân bay sẽ không phải đáp ứng điều kiện về mức vốn chủ sở hữu tối thiểu 30 tỷ đồng.

Nghị định 205/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.