Từ 15/12, khi đưa người bị tai nạn đi cấp cứu được hỗ trợ đến 5 triệu đồng

Chính phủ ban hành Nghị định số 279/2025/NĐ-CP quy định về thành lập, nguồn tài chính hình thành, quản lý, hoạt động chi, sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/12.

Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, được hình thành ở trung ương để huy động nguồn lực xã hội hỗ trợ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.

Đáng chú ý, tại Điều 11 Nghị định này quy định: Căn cứ vào tính chất nghiêm trọng của vụ tai nạn giao thông, mức hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu: chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/01 vụ việc và không quá 05 triệu đồng cho cá nhân/01 vụ việc.

Như vậy, từ ngày 15/12, người nào đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu có thể được hỗ trợ đến 5 triệu đồng.

Đối với nạn nhân tai nạn giao thông, chi hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng/vụ việc/gia đình có nạn nhân tử vong và không quá 10 triệu đồng/vụ việc/01 người bị thương đối với nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ gây ra với tỷ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81%; gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ gây ra đang gặp khó khăn về kinh tế.

Chi tối đa 100 triệu đồng/người bị thương/lần hỗ trợ hoạt động hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông có tỷ lệ tổn thương trên 81%.

Về hoạt động tuyên truyền, chi hỗ trợ tối đa 10 triệu đồng cho tổ chức/vụ việc; không quá 05 triệu đồng cho cá nhân/vụ việc đối với tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia các hoạt động tuyên truyền làm giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí.

Theo Luật sư Quách Thành Lực (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), quy định này không chỉ mang tính nhân đạo mà còn thể hiện tinh thần thượng tôn pháp luật, định hướng xã hội hành động đúng đắn trong những tình huống khẩn cấp.

"Đây không chỉ là chính sách hỗ trợ tài chính mà còn là thông điệp mạnh mẽ của Nhà nước trong việc lan tỏa văn hóa nhân văn, khuyến khích hành động cứu người và giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông. Đặc biệt là quy định hỗ trợ đến 5 triệu đồng người đưa nạn nhân bị tai nạn giao thông đi cấp cứu", Luật sư Lực cho hay.

Dưới góc độ thực tiễn, luật sư cho rằng chính sách này sẽ giải quyết đáng kể khoảng trống giữa các quy định về bảo hiểm, trách nhiệm bồi thường dân sự và nhu cầu cấp thiết của nạn nhân trong thời điểm ngay sau tai nạn khi khoản hỗ trợ này không thay thế trách nhiệm bồi thường của người gây tai nạn.

Song khoản hỗ trợ này sẽ giúp các bên giảm gánh nặng tài chính ban đầu, thời điểm mà chi phí y tế, vận chuyển, giám định thương tật thường phát sinh nhanh và lớn.

Minh Ngọc