Từ 2026, Trung Quốc siết chặt tiêu chuẩn hiệu suất xe điện
Trung Quốc sẽ chính thức áp dụng quy định bắt buộc đầu tiên trên thế giới về mức tiêu thụ năng lượng của xe điện (EV) từ ngày 1/1/2026, yêu cầu các mẫu xe điện thuần phải đạt mức tiêu thụ điện thấp hơn ngưỡng nhất định dựa trên trọng lượng để cải thiện hiệu quả năng lượng và phạm vi vận hành.
Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, đang chuẩn bị triển khai một tiêu chuẩn năng lượng mới dành cho xe điện nhằm giới hạn lượng điện tiêu thụ của các mẫu xe điện thuần không được vượt quá giới hạn cạnh tranh đối với từng nhóm trọng lượng. Đây là lần đầu tiên nước này đưa ra quy định bắt buộc về hiệu suất năng lượng EV, thay thế cho khung tiêu chuẩn mang tính khuyến nghị trước đây và mang tính pháp lý trực tiếp đối với các mẫu xe chạy điện mới từ 2026.
Nội dung chính của quy định hiệu quả năng lượng xe điện mới
Quy định chính thức có tên là “Giới hạn tiêu thụ năng lượng cho xe điện – Phần 1: Xe chở khách”, thiết lập ngưỡng tối đa mức tiêu thụ điện dựa trên trọng lượng và đặc tính kỹ thuật của xe. Theo đó, các mẫu xe điện chở khách có khối lượng khoảng 2 tấn sẽ không được phép sử dụng điện quá 15,1kWh trên 100 km. Mức giới hạn này chặt chẽ hơn khoảng 11% so với các tiêu chuẩn khuyến nghị trước đó.
Các nhà chức trách Trung Quốc cho rằng tiêu chuẩn mới sẽ thúc đẩy các hãng xe tập trung cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống năng lượng và thiết kế, thay vì chỉ tăng kích thước pin để đạt phạm vi đi xa hơn. Sau khi tuân thủ tiêu chuẩn, các mẫu xe với cùng dung lượng pin được kỳ vọng sẽ có phạm vi vận hành xa hơn khoảng 7% nhờ sử dụng điện hiệu quả hơn.
Quy định này chỉ áp dụng cho xe điện thuần (BEV) chứ không bao gồm các mẫu xe plug-in hybrid hay mở rộng phạm vi (extended-range) trong cùng tiêu chuẩn, dù các yêu cầu kỹ thuật đối với các dòng đó cũng được siết chặt thông qua các chính sách khác.
Tác động đến ngành ô tô và chính sách ưu đãi
Việc áp đặt tiêu chuẩn bắt buộc về hiệu suất năng lượng được coi là bước đầu trong chiến lược nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc hoạt động hiệu quả hơn và bền vững hơn. Ngoài ra, các quy định này cũng liên quan chặt chẽ tới chính sách ưu đãi tài chính, khi các mẫu xe muốn đủ điều kiện miễn thuế trước bạ hoặc ưu đãi mua xe trong năm 2026 – 2027 phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và hiệu suất mới.
Các hãng xe lớn trong nước như BYD hay Geely đã có nhiều mẫu EV mới đáp ứng hoặc gần đạt các tiêu chuẩn mới và do đó sẽ ít phải thay đổi lớn, trong khi một số mẫu hiện tại có mức tiêu thụ điện cao hơn giới hạn có thể cần được nâng cấp hoặc tạm dừng sản xuất để điều chỉnh trước khi tiếp tục bán ra trong thị trường Trung Quốc.
