Từ tiêm kích Su-27 đến Su-57: Sukhoi đã thay đổi những gì?

Câu chuyện bắt đầu với Su-27, được Liên Xô phát triển để đối trọng với các tiêm kích chiếm ưu thế trên không của Mỹ.

Máy bay có kích thước lớn, 2 động cơ, radar mạnh, lượng nhiên liệu đáng kể và khả năng cơ động cao. Thiết kế này sau đó trở thành nền tảng cho nhiều chương trình phát triển quan trọng của Sukhoi..

Từ Su-27, Su-30 được phát triển thành tiêm kích 2 chỗ, hướng tới những nhiệm vụ đường dài và đa năng hơn.

Việc bổ sung phi công thứ 2 giúp máy bay phù hợp với các nhiệm vụ phức tạp, trong đó người thứ 2 có thể tập trung vào điều khiển vũ khí, cảm biến và quản lý nhiệm vụ.

Một nhánh khác là Su-33, phiên bản phát triển từ Su-27 để hoạt động trên tàu sân bay. Máy bay được gia cố kết cấu, bổ sung cánh gập và móc hãm, đồng thời được thiết kế để cất cánh từ cầu bật.

Đây là ví dụ cho thấy Sukhoi có thể điều chỉnh nền tảng Flanker để đáp ứng một môi trường tác chiến hoàn toàn khác.

Trong khi đó, Su-34 đưa nền tảng Su-27 sang một hướng khác. Thay vì ưu tiên nhiệm vụ không chiến, Sukhoi phát triển máy bay thành phương tiện tấn công đường dài thay thế dần Su-24.

Buồng lái 2 chỗ ngồi cạnh nhau là một trong những đặc điểm nổi bật, phục vụ yêu cầu hoạt động trong các nhiệm vụ kéo dài.

Su-35 lại đại diện cho hướng hiện đại hóa sâu Su-27. Máy bay vẫn giữ hình dáng cơ bản của Flanker nhưng được trang bị động cơ mạnh hơn, radar và hệ thống điện tử hàng không hiện đại hơn.

Vì vậy, Su-35 cho thấy một nền tảng thiết kế cũ có thể được cải tiến đến mức nào mà không cần thay đổi hoàn toàn hình dáng bên ngoài.

Từ Su-27 đến Su-35, triết lý chung vẫn khá rõ: máy bay lớn, tầm hoạt động đáng kể, mang nhiều nhiên liệu và vũ khí, đồng thời duy trì khả năng cơ động cao. Nhưng Su-57 đánh dấu sự thay đổi căn bản.

Với Su-57, Sukhoi không đơn giản tiếp tục kéo dài dòng Flanker. Máy bay được thiết kế mới với mục tiêu giảm dấu hiệu radar, tích hợp khoang vũ khí trong thân, sử dụng hệ thống cảm biến hiện đại và tăng cường khả năng hợp nhất dữ liệu.

Những yêu cầu này buộc hình dáng máy bay phải thay đổi đáng kể.

Nếu Su-27 đặt trọng tâm vào tầm bay, radar và khả năng cơ động, Su-57 bổ sung một lớp yêu cầu mới: khả năng sống sót trong môi trường có hệ thống cảm biến và tên lửa hiện đại.

Sự khác biệt cũng thể hiện ở cách thiết kế vũ khí. Các máy bay Flanker truyền thống thường mang phần lớn vũ khí bên ngoài.

Với Su-57, việc đưa vũ khí vào khoang giúp giảm phản xạ radar khi thực hiện nhiệm vụ cần duy trì đặc tính tàng hình.

Nhìn toàn bộ quá trình, có thể thấy một chuỗi phát triển khá rõ: Su-27 tạo nền tảng; Su-30 mở rộng nhiệm vụ; Su-33 đưa Flanker lên tàu sân bay; Su-34 biến nền tảng này thành máy bay tấn công; Su-35 đẩy thiết kế Flanker tới giới hạn của thế hệ 4++; và Su-57 mở sang một kiến trúc thế hệ 5 hoàn toàn khác.

Điều thú vị nhất là Sukhoi không bỏ ngay những thành quả của Su-27. Hãng khai thác nền tảng đó trong nhiều thập niên, trước khi chuyển sang một thiết kế mới khi yêu cầu về tàng hình và tác chiến mạng trở nên quan trọng hơn.