Tuyến đường ngắn nhất nối Đà Lạt - Buôn Ma Thuột xuất hiện nhiều điểm sạt trượt, xói lở

Sau gần 2 tháng thông xe, tỉnh lộ 722 kết nối Đà Lạt với Buôn Ma Thuột xuất hiện nhiều điểm sạt trượt, xói lở tại các mái taluy cao. Khi hoàn thiện, tuyến đường rút ngắn khoảng 1 giờ di chuyển giữa 2 khu vực nói trên.

 Ngày 30/6, tuyến tỉnh lộ 722 dài 18,86km chính thức thông xe toàn tuyến, hình thành con đường mới từ Đà Lạt (Lâm Đồng) đi Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk). Tuyến đường có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng.

Ngày 30/6, tuyến tỉnh lộ 722 dài 18,86km chính thức thông xe toàn tuyến, hình thành con đường mới từ Đà Lạt (Lâm Đồng) đi Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk). Tuyến đường có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng.

Tuyến đường nối từ phường Lang Biang - Đà Lạt qua xã Đam Rông 4, sau đó đấu nối Quốc lộ 27 đi Buôn Ma Thuột. Nhờ tuyến kết nối mới, hành trình giữa Đà Lạt và Buôn Ma Thuột được rút ngắn khoảng 1 tiếng so với đi hoàn toàn bằng quốc lộ 27 (khoảng 5 tiếng).

Tuyến đường nối từ phường Lang Biang - Đà Lạt qua xã Đam Rông 4, sau đó đấu nối Quốc lộ 27 đi Buôn Ma Thuột. Nhờ tuyến kết nối mới, hành trình giữa Đà Lạt và Buôn Ma Thuột được rút ngắn khoảng 1 tiếng so với đi hoàn toàn bằng quốc lộ 27 (khoảng 5 tiếng).

Toàn tuyến đã hoàn thành các hạng mục chính gồm nền đường, thảm nhựa mặt đường và 3 cầu bê tông cốt thép tại Km3, Km7 và Km9, đủ điều kiện đưa vào khai thác.

Toàn tuyến đã hoàn thành các hạng mục chính gồm nền đường, thảm nhựa mặt đường và 3 cầu bê tông cốt thép tại Km3, Km7 và Km9, đủ điều kiện đưa vào khai thác.

Tuy nhiên, do nhiều đoạn tuyến phải đào sâu vào sườn núi, các mái taluy dương được hình thành với chiều cao lớn, kéo dài sát mặt đường.

Tuy nhiên, do nhiều đoạn tuyến phải đào sâu vào sườn núi, các mái taluy dương được hình thành với chiều cao lớn, kéo dài sát mặt đường.

Nhiều vị trí trên mái taluy đã xuất hiện xói khoét, sạt trượt và đất đá bong tách, có nguy cơ rơi xuống đường.

Nhiều vị trí trên mái taluy đã xuất hiện xói khoét, sạt trượt và đất đá bong tách, có nguy cơ rơi xuống đường.

Tại một số khu vực, dòng chảy sau mưa xói mòn sâu vào mái taluy, cuốn theo đất đá và làm sạt lở khu vực quanh hệ thống thoát nước, tạo thành những hốc lớn.

Tại một số khu vực, dòng chảy sau mưa xói mòn sâu vào mái taluy, cuốn theo đất đá và làm sạt lở khu vực quanh hệ thống thoát nước, tạo thành những hốc lớn.

Một số cấu kiện bê tông bị gãy vỡ, xô lệch cùng đất đá từ phía trên.

Một số cấu kiện bê tông bị gãy vỡ, xô lệch cùng đất đá từ phía trên.

Một số vị trí khác xuất hiện sạt trượt trên diện rộng. Đất đá bong tách ngay phía trên tuyến đường, nhiều đoạn sạt xuống sát mặt đường và tường chắn.

Một số vị trí khác xuất hiện sạt trượt trên diện rộng. Đất đá bong tách ngay phía trên tuyến đường, nhiều đoạn sạt xuống sát mặt đường và tường chắn.

Để cảnh báo nguy hiểm, chính quyền xã Đam Rông 4 đã cắm biển tại các khu vực có nguy cơ sạt lở, yêu cầu người dân và phương tiện lưu thông thận trọng, nhất là khi thời tiết có mưa lớn.

Để cảnh báo nguy hiểm, chính quyền xã Đam Rông 4 đã cắm biển tại các khu vực có nguy cơ sạt lở, yêu cầu người dân và phương tiện lưu thông thận trọng, nhất là khi thời tiết có mưa lớn.

Một số điểm xói lở được xử lý tạm thời bằng cách che phủ, gia cố bằng bao đất. Tuy nhiên, trên các mái taluy vẫn còn nhiều rãnh xói sâu, cho thấy nguy cơ tiếp tục sạt trượt nếu mưa lớn kéo dài.

Một số điểm xói lở được xử lý tạm thời bằng cách che phủ, gia cố bằng bao đất. Tuy nhiên, trên các mái taluy vẫn còn nhiều rãnh xói sâu, cho thấy nguy cơ tiếp tục sạt trượt nếu mưa lớn kéo dài.

Trước đó, ngày 21/8, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên đã đi kiểm tra một số vị trí sạt lở, có nguy cơ sạt lở trên tỉnh lộ 722, đoạn qua xã Đam Rông 3 và 4.

Trước đó, ngày 21/8, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên đã đi kiểm tra một số vị trí sạt lở, có nguy cơ sạt lở trên tỉnh lộ 722, đoạn qua xã Đam Rông 3 và 4.

Tại hiện trường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chính quyền địa phương thường xuyên kiểm tra, rà soát toàn tuyến, nhất là trong thời điểm mưa lớn kéo dài, để kịp thời phát hiện các vị trí có nguy cơ sạt trượt.

Tại hiện trường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chính quyền địa phương thường xuyên kiểm tra, rà soát toàn tuyến, nhất là trong thời điểm mưa lớn kéo dài, để kịp thời phát hiện các vị trí có nguy cơ sạt trượt.

Thái Lâm

Nguồn Tiền Phong: https://tienphong.vn/tuyen-duong-ngan-nhat-noi-da-lat-buon-ma-thuot-xuat-hien-nhieu-diem-sat-truot-xoi-lo-post1870019.tpo