Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội sẵn sàng vận hành thương mại

Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết sáng 7/8, tại các nhà ga trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, công tác chuẩn bị cho việc vận hành đoạn tuyến trên cao đã hoàn tất. Từ ga S1- S8, cơ sở hạ tầng đã được dọn dẹp sạch sẽ. Nhân viên vận hành nhà ga cũng đã vận hành thử trơn tru.

Công tác vệ sinh được nhân viên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội thực hiện tại tất cả các nhà ga, sẵn sàng đón khách vào ngày 9/8 tới đây.

Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến thời điểm hiện tại, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác thi công, thủ tục pháp lý và các hạng mục xây dựng cơ bản đều tuân thủ quy định hiện hành, đủ điều kiện đưa vào vận hành thương mại".

Hiện tại, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đang chờ văn bản chính thức của UBND TP Hà Nội quyết định ngày vận hành đoạn trên cao của tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội.

Thang cuốn đang được các công nhân lau dọn sạch sẽ để đón khách.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội kéo dài 8,5km đã hoàn thành thi công, lắp đặt, vận hành thử. Công tác nghiệm thu cũng đã hoàn thành và được đánh giá đủ điều kiện để khai thác thương mại.

"Để chuẩn bị đưa dự án vào vận hành thương mại, ngoài các thủ tục nghiệm thu, chúng tôi yêu cầu các nhà thầu thi công tiến hành vệ sinh công nghiệp toàn bộ các nhà ga, rà soát toàn bộ hệ thống để đảm bảo tính sẵn sàng của dự án", ông Nguyễn Bá Sơn nhấn mạnh.

Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường kiểm tra nhà ga trước khi tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vận hành thương mại.

Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HMC) Vũ Hồng Trường thông tin, đến nay toàn bộ công tác chuẩn bị về nhân sự, quy trình vận hành đã đầy đủ và sẵn sàng phục vụ người dân một cách tốt nhất.

"Chúng tôi chắt lọc kinh nghiệm vận hành của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để phối hợp với chủ đầu tư để phục vụ cho việc vận hành tuyến Nhổn - ga Hà Nội tốt nhất.

Chúng tôi tiếp cận dự án từ rất sớm và triển khai đồng loạt 7 nhóm công việc cụ thể là, hình thành tổ chức để tiếp nhận dự án; tuyển dụng và đào tạo nhân sự; vận hành thử tuyến; rà soát quy trình duy tu, bảo dưỡng; phối hợp thực hiện đánh giá an toàn hệ thống; xây dựng phương án vận hành và xây dựng đơn giá tạm và chính sách giá vé. Đến nay, tất cả các nhiệm vụ được thực hiện đúng tiến độ và đảm bảo an toàn", ông Vũ Hồng Trường nhấn mạnh.

Khu vực nhà ga tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đã được dọn dẹp sạch sẽ, chờ đón khách.

Theo ông Vũ Hồng Trường, tuyến tàu điện Nhổn - ga Hà Nội có 4 toa giống tuyến Cát Linh - Hà Đông, có sức chứa 944 hành khách với 94 ghế ngồi. Tính năng gia tốc và tốc độ tàu Nhổn - ga Hà Nội lớn hơn so với tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Tại các nhà ga, hành khách có thể mua vé trực tiếp qua nhân viên hoặc máy bán vé tự động.

Đối với giá vé, ông Vũ Hồng Trường cho biết, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ thu soát vé tự động theo tiêu chuẩn châu Âu. Vé tháng của tàu có nhận dạng, giúp hạn chế tình trạng cho người khác mượn.

"Hành khách đi 1 ga là 8 nghìn đồng, cả tuyến là 12 nghìn đồng, vé ngày là 24 nghìn đồng. Vé tháng phổ thông áp dụng đối với tuyến là 200 nghìn đồng/tháng, học sinh sinh viên là giảm 50%, vé tập thể giảm 30% tương đương với 140 nghìn đồng/tháng, vé miễn phí áp dụng trẻ em dưới 6 tuổi và trên 60 tuổi, có thẻ đi xe buýt miễn phí", ông Trường chia sẻ.

Vé lượt của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội có dạng hình tròn tương tự như đồng xu và có màu đen.

Các bảng thông tin về chuyến tàu được gắn đầy đủ để người dân theo dõi.

Bình cứu hỏa được lắp đặt trên tàu điện.

Hệ thống camera giám sát cũng được lắp đặt.

Biển cảnh báo để người dân chú ý quan sát trước khi lên tàu.

Hình ảnh khoang hành khách của tàu.

Tàu được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại như: Hệ thống điều hòa không khí, thông gió; Hệ thống loa, camera trong và phía trước tàu, màn hình LCD bên sườn toa tàu và cạnh cửa ra vào. Hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED, tự động điều chỉnh độ sáng đối với đoạn trên cao và đoạn đi ngầm.

Khoang lái tàu Nhổn - ga Hà Nội.

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vận hành 10 đoàn tàu liên tục trên đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435mm, sử dụng công nghệ hàn liền đảm bảo tốc độ chạy tàu cao, chống ồn, chống rung và lắp đặt các thiết bị chống trật bánh tàu.

Lê Khánh