Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành

Các đại biểu tiến hành nghi thức công bố vận hành chính thức tuyến Metro số 1

Sáng 22/12, TP. HCM tổ chức Lễ công bố vận hành chính thức tuyến Metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố phục vụ nhu cầu đi lại người dân.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM cho biết, tuyến Metro số 1 chính thức đưa vào vận hành là cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển giao thông công cộng TP. HCM. Tuyến Metro số 1 đưa vào khai thác không chỉ đánh dấu một bước ngoặt trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị của Thành phố mà còn là biểu tượng cho mối quan hệ hợp tác hữu nghị bền chặt giữa Việt Nam và Nhật Bản sau nhiều năm nỗ lực không ngừng, vượt qua rất nhiều khó khăn, thử thách để xây dựng và hoàn thành dự án.

Bí thư Thành ủy TP. HCM Nguyễn Văn Nên và các đại biểu trải nghiệm tàu metro

"Với việc dự án Metro số 1 chính thức vận hành và khai thác, chúng ta bắt đầu một chương mới trên hành trình phát triển giao thông đô thị hiện đại. Mỗi người dân thành phố và các du khách sẽ tích cực ủng hộ, sử dụng, góp phần duy trì và phát huy hiệu quả tối đa của tuyến đường sắt đô thị này để metro không chỉ là phương tiện giao thông mà còn là biểu tượng văn hóa, là cầu nối giữa con người và những câu chuyện đầy nhân văn. Tuyến Metro số 1 sẽ trở thành một không gian công cộng hiện đại, một phần của văn hóa đô thị sống động của TP. HCM, nơi bắt đầu cho những khởi nguồn mới, nguồn cảm hứng sáng tạo và những khoảnh khắc đáng nhớ", ông Cường nhấn mạnh.

Theo ông Cường, giai đoạn tiếp theo, TP. HCM sẽ tập trung đầu tư phát triển đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị, phát triển mô hình TOD nhằm xây dựng TP. HCM thành đô thị hiện đại, văn minh, nghĩa tình.

Người dân hào hứng trải nghiệm đi tàu metro

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam ITO Naoki cho biết, tuyến Metro số 1 sẽ thay đổi đáng kể cuộc sống của người dân. Tuyến kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao, từ đây sẽ có sự chuyển dịch lớn trong phương thức di chuyển của người dân từ ô tô, xe máy sang đường sắt đô thị. Trong "kỷ nguyên mới" với mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế cao, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm là cơ sở hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, Việt Nam sẽ có nhiều hơn nữa cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp nước ngoài. Thành công của tuyến Metro số 1 sẽ là "đòn bẩy" để phát triển thêm các dự án, công trình khác.

Tàu metro hoạt động từ 5h - 22h hằng ngày

Tuyến Metro số 1 đi qua Quận 1, quận Bình Thạnh, TP. Thủ Đức (TP. HCM) và TP. Dĩ An (tỉnh Bình Dương) với tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng. Chiều dài tuyến 19,7 km (2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao) với 14 nhà ga và Depot Long Bình rộng 20 ha tại TP. Thủ Đức.

14 nhà ga gồm 3 ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga nổi (Công viên Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu công nghệ cao, Đại học Quốc gia, Bến xe Suối Tiên).

Trong tháng đầu, TP. HCM sẽ thực hiện chính sách miễn giá vé đi metro cùng với 17 tuyến buýt điện kết nối các nhà ga. Sau đó, hành khách đi lại sẽ mua vé với giá 40.000 đồng/người/vé/ngày, không hạn chế lượt đi trong ngày, giá vé 3 ngày là 90.000 đồng.

Giá vé tháng là 300.000 đồng/người/vé/tháng; học sinh, sinh viên là 150.000 đồng/người/vé/tháng (giảm 50%).

Với giá vé lượt thanh toán bằng tiền mặt từ 7.000 đồng đến 20.000 đồng tùy theo chặng; giá vé lượt thanh toán không dùng tiền mặt từ 6.000 đồng đến 19.000 đồng tùy chặng. Hành khách là người khuyết tật, cao tuổi... được miễn vé theo chính sách của TP. HCM.

Văn Quyết