Úc giảm một nửa thuế tiêu thụ đặc biệt xăng dầu trong 3 tháng để hạ nhiệt giá nhiên liệu
Chính phủ Úc vừa công bố gói hỗ trợ 2,55 tỷ AUD, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt giúp giá xăng dầu giảm khoảng 26,3 cent mỗi lít nhằm ứng phó với đà tăng giá dầu thế giới.
Chính phủ Úc vừa quyết định giảm một nửa mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel trong vòng ba tháng tới. Biện pháp khẩn cấp này nhằm giảm bớt áp lực chi phí sinh hoạt cho người dân và đảm bảo ổn định nguồn cung trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh do các xung đột địa chính trị.
Chi tiết gói hỗ trợ nhiên liệu 2,55 tỷ AUD
Thủ tướng Anthony Albanese xác nhận mức giảm thuế sẽ giúp giá nhiên liệu tại vòi giảm khoảng 26,3 cent Úc (AUD) cho mỗi lít. Bên cạnh đó, các loại phí sử dụng đường bộ áp dụng cho xe tải hạng nặng cũng sẽ được tạm thời bãi bỏ để hỗ trợ ngành vận tải. Bộ trưởng Tài chính Jim Chalmers ước tính tổng chi phí cho gói hỗ trợ này khoảng 2,55 tỷ AUD, tương đương 1,75 tỷ USD.

Chính phủ Úc triển khai các biện pháp khẩn cấp để hạ nhiệt giá xăng dầu nội địa.
Áp lực từ thị trường dầu mỏ quốc tế
Quyết định can thiệp của chính phủ diễn ra khi thị trường năng lượng thế giới chịu tác động nặng nề từ xung đột liên quan đến Iran. Theo dữ liệu thị trường, giá dầu Brent đã tăng tới 59% trong tháng 3/2026, đạt mức 115,66 USD/thùng khi mở cửa ngày 30/3. Đây được ghi nhận là mức tăng theo tháng mạnh nhất trong lịch sử.
Tại thị trường nội địa, số liệu từ Viện Dầu khí Úc ngày 29/3 cho thấy giá bán lẻ dầu diesel đã vượt ngưỡng 3 AUD/lít. Trong khi đó, giá xăng bán lẻ cũng duy trì ở mức cao, dao động khoảng 2,50 AUD/lít, gây áp lực lớn lên ngân sách chi tiêu của hộ gia đình và doanh nghiệp.
Kế hoạch đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia
Để đối phó với rủi ro đứt gãy nguồn cung, Úc đã kích hoạt kế hoạch an ninh nhiên liệu quốc gia ở cấp độ hai – duy trì hoạt động bình thường của nền kinh tế. Dù mức dự trữ nhiên liệu hiện đang ở mức cao nhất trong 15 năm, nhưng con số này vẫn thấp hơn khuyến nghị 90 ngày của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Cụ thể, Úc hiện có đủ dự trữ xăng cho 39 ngày, trong khi dầu diesel và nhiên liệu máy bay chỉ còn đủ dùng cho khoảng 30 ngày.
Bộ trưởng Năng lượng Chris Bowen cho biết chính phủ đã thông qua sửa đổi luật, cho phép cơ quan Export Finance Australia bảo lãnh cho các lô hàng nhiên liệu nhập khẩu giao ngay. Việc chính phủ đứng ra bảo lãnh rủi ro tài chính sẽ giúp các doanh nghiệp nhỏ duy trì việc nhập khẩu hàng trong bối cảnh giá vốn tăng cao, đảm bảo thị trường không rơi vào tình trạng khan hiếm hàng hóa trong ngắn hạn.














