Ukraine nhận bao nhiêu máy bay mới trong năm 2020?

Ấn phẩm lưu ý rằng Lực lượng vũ trang Ukraine không nhận được một máy bay hoặc trực thăng mới nào trong năm, việc bổ sung đã diễn ra do các thiết bị được sửa chữa và hiện đại hóa quay lại phục vụ. Chỉ có Bộ Nội vụ Ukraine nhận trực thăng mới, với những chiếc H125 và H145 do Airbus Helicopters sản xuất.

Cụ thể Bộ Nội vụ đã nhận 2 máy bay Airbus H125 cho Cơ quan Biên phòng Nhà nước vào tháng 1 năm 2020 và 2 trực thăng Airbus H145 cho Cảnh sát Quốc gia vào tháng 10 năm 2020. Ngoài ra, Lực lượng cứu hộ cũng nhận được 2 trực thăng Airbus H225 được sửa chữa.

Tiêm kích MiG-29 của Không quân Ukraine. Ảnh: Defense Express.

Lực lượng Không quân và Hàng không Lục quân của Ukraine chỉ bổ sung máy bay và trực thăng được tân trang và hiện đại hóa: vào đầu năm, 1 tiêm kích huấn luyện chiến đấu Su-27UB nâng cấp đã được bàn giao, ngoài ra còn có 4 tiêm kích MiG-29, 1 máy bay trinh sát Su-24MR, 1 cường kích Su-25, 2 máy bay huấn luyện L-39M1 và 4 trực thăng Mi-8-MTV-1 hiện đại hóa.

Bên cạnh đó, Antonov đã kéo dài thời gian phục vụ thêm 2 năm cho 9 chiếc An-24, An-26 (một chiếc bị rơi sau khi sửa chữa với các học viên trên khoang) và An-30. Nhà máy sửa chữa máy bay Nikolaev đã kéo dài tuổi thọ của 2 chiếc Il-76MD.

Năm 2020, Không quân Ukraine mất 3 máy bay, một trong số đó không thể thu hồi được. Vào tháng 4, trong một lần hạ cánh khẩn cấp, chiếc MiG-29 đã bị hỏng (được khôi phục và bàn giao cho Lực lượng vũ trang vào tháng 12), chiếc An-26 bị hỏng trong bãi đậu sau khi tháo thiết bị (chưa có dữ liệu về việc quay trở lại hoạt động) và chiếc An-26Sh được sửa chữa đầu năm 2020 bị rơi vào cuối tháng 9 năm 2020 (25 người chết, máy bay bị phá hủy hoàn toàn).

Trong tương lai, Lực lượng Phòng không Ukraine dự định đến năm 2035 sẽ tái trang bị bằng một loại máy bay chiến đấu đa năng do phương Tây sản xuất. Với khả năng này, Saab JAS-39E/F Gripen, F-16 Block 70/72 hoặc những loại khác sẽ được cung cấp.

Phong Vũ (Tổng hợp)