Vì sao giá xăng của Malta thấp nhất trong Liên minh châu Âu?

Tại Malta, giá xăng chỉ dao động quanh mức 1,34 euro/lít - thấp nhất trong Liên minh châu Âu (EU) - còn dầu diesel duy trì ở mức khoảng 1,21 euro/lít, thấp hơn khoảng 45% so với Pháp.

Chính phủ Malta đưa ra khoản hỗ trợ 5.000 euro mỗi năm trong tối đa 5 năm cho người dưới 30 tuổi từ bỏ sử dụng ôtô cá nhân. (Nguồn: Times of Malta)

Chính phủ Malta đưa ra khoản hỗ trợ 5.000 euro mỗi năm trong tối đa 5 năm cho người dưới 30 tuổi từ bỏ sử dụng ôtô cá nhân. (Nguồn: Times of Malta)

Báo Le Figaro phân tích, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh trên khắp châu Âu do tác động từ xung đột Trung Đông, Malta nổi lên như một trường hợp đặc biệt khi vẫn duy trì được mức giá thấp đáng kể, qua đó hạn chế tác động tiêu cực tới nền kinh tế và đời sống người dân.

Tại nhiều quốc gia châu Âu, đặc biệt là Pháp, giá nhiên liệu đã tăng vọt, với xăng vượt mốc 2 euro/lít (khoảng 62.000 VND)/lít và dầu diesel lên tới khoảng 2,20 euro/lít.

Trong khi đó, tại Malta, giá xăng chỉ dao động quanh mức 1,34 euro/lít - thấp nhất trong Liên minh châu Âu (EU) - còn dầu diesel duy trì ở mức khoảng 1,21 euro/lít, thấp hơn khoảng 45% so với Pháp.

Một trong những yếu tố then chốt giúp Malta kiểm soát giá nhiên liệu là chính sách thuế. Quốc gia này áp dụng mức thuế tối thiểu theo quy định của EU, chỉ khoảng 0,36 euro/lít xăng, thấp hơn đáng kể so với mức 0,68 euro/lít tại Pháp và thấp hơn mức trung bình của châu Âu.

Bên cạnh đó, Malta triển khai chính sách trợ cấp mạnh mẽ nhằm giữ ổn định giá năng lượng. Theo Bộ trưởng Tài chính Clyde Caruana, chính phủ nước này chi khoảng 150 triệu euro mỗi năm để hỗ trợ giá nhiên liệu và có thể tăng mức hỗ trợ lên tới 250 triệu euro nếu tình hình tiếp tục kéo dài.

Dù đây là giải pháp tốn kém, Malta vẫn duy trì được cân đối tài khóa tương đối ổn định nhờ nền kinh tế vững chắc. Thâm hụt ngân sách của nước này dự kiến không vượt quá 3% GDP, trong khi nhiều quốc gia khác, như Pháp, đang đối mặt với mức thâm hụt cao hơn đáng kể.

Theo Thủ tướng Robert Abela, nếu không có các biện pháp can thiệp, giá nhiên liệu tại Malta có thể tăng tới 45%, gây ra những tác động nghiêm trọng đối với nền kinh tế và đời sống người dân.

Không chỉ tập trung vào kiểm soát giá, Malta còn triển khai các chính sách nhằm giảm nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu.

Chính phủ nước này đưa ra khoản hỗ trợ 5.000 euro mỗi năm trong tối đa 5 năm cho người dưới 30 tuổi từ bỏ sử dụng ôtô cá nhân, đồng thời hệ thống xe buýt công cộng miễn phí được triển khai nhằm khuyến khích người dân chuyển sang các phương thức vận tải bền vững hơn.

Những biện pháp đồng bộ từ chính sách thuế, trợ cấp đến thay đổi hành vi tiêu dùng đã giúp Malta phần nào giảm thiểu tác động của khủng hoảng năng lượng. Kinh nghiệm này cho thấy vai trò quan trọng của các chính sách linh hoạt và chủ động trong việc ứng phó với biến động giá năng lượng toàn cầu./.

(TTXVN/Vietnam+)

Nguồn VietnamPlus: https://www.vietnamplus.vn/vi-sao-gia-xang-cua-malta-thap-nhat-trong-lien-minh-chau-au-post1106949.vnp