Vì sao lốp xe chỉ có màu đen?

Với sự tiến bộ không ngừng của công nghệ sản xuất ô tô, ngày càng có nhiều màu sắc thân xe, ngoài màu đen, trắng và xám chủ đạo còn có những màu xanh lá cây, xanh dương, vàng. Nhiều người có thể thắc mắc màu sắc thân xe đa dạng như vậy mà tại sao lốp xe lại chỉ có màu đen?

Ảnh minh họa.

Năm 1895, lốp cao su đầu tiên ra đời. Vì được làm bằng cao su tự nhiên nên những chiếc lốp xe ô tô này có màu trắng sữa.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất nhanh chóng nhận ra lốp cao su nguyên chất không bền, hao mòn rất nhanh. Đã vậy, lốp nguyên thủy sẽ cứng lại khi gặp trời lạnh và mềm ra khi trời nóng, dẫn tới việc nhanh chóng hỏng hóc và kém an toàn.

Một lý do quan trọng khác khiến lốp xe có màu không phát triển là do độ bền và khả năng chống rách của lốp không đủ lý tưởng và dễ bị lão hóa. Trong quá trình sản xuất lốp xe, một chất màu đen - muội than được thêm vào, khi kết hợp với cao su, chất này sẽ làm cho lốp xe trở nên linh hoạt hơn và có tuổi thọ cao hơn, đồng thời có thể đóng vai trò là "chất độn" giúp giảm giá thành sản xuất của lốp xe. Vì vậy, lốp xe màu đen đã dần trở thành xu hướng chủ đạo.

Nếu không có muội than, lốp cao su dễ bị cứng và hư hỏng do tia UV mạnh của mặt trời, làm giảm hiệu suất của lốp.

Bất cứ điều gì có thể làm để cải thiện độ bền của lốp đều vô cùng quan trọng. Suy cho cùng, lốp xe là thứ duy nhất kết nối ô tô của bạn với mặt đất. Lốp xe ảnh hưởng đến khả năng xử lý, khả năng tăng tốc, phanh và sự thoải mái khi lái xe của bạn.

Ảnh minh họa.

Các kỹ sư hóa học đã phát hiện ra rằng một chiếc lốp được làm không có muội than sẽ có thể chạy được 5.000 dặm hoặc ít hơn. Đối với hầu hết người lái xe, điều đó có nghĩa là phải thay lốp một đến hai lần mỗi năm, điều này sẽ không được hầu hết người tiêu dùng mong muốn.

Lốp xe màu đen cũng che đi các vết trầy xước do hao mòn thông thường, giữ cho lốp trông mới lâu hơn.

Ngoài ra, lốp xe màu dễ gây chói mắt người lái xe ngược chiều trong quá trình di chuyển, tiềm ẩn những rủi ro về an toàn nhất định. Vì vậy, ngay cả khi chúng ta có thể làm ra những chiếc lốp nhiều màu sắc thì trong ứng dụng thực tế, lốp đen vẫn là lựa chọn phổ biến và thiết thực nhất.

Trên thực tế, các nhà sản xuất ô tô đều đã nghĩ đến những chiếc lốp ô tô màu sắc. Ngay từ năm 1997, Michelin đã cho ra mắt dòng lốp Rainbow. Năm 2011, Doublestar Tyre cũng cho ra mắt lốp xe màu. Nguyên nhân không phát triển chủ yếu là do giá thành lốp màu quá đắt, ít người tiêu dùng mua nên sau này bị loại bỏ.

T. Linh (Theo Hindustantimes)