Việc sản xuất tiêm kích nhẹ FA-50PL cho Ba Lan bị trì hoãn ít nhất 2 năm

Không quân Ba Lan chưa thể sớm sở hữu những chiến đấu cơ hạng nhẹ FA-50 mua từ Hàn Quốc.

Cơ quan Vũ khí Ba Lan và Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc đã chính thức điều chỉnh lịch trình giao hàng tiêm kích FA-50PL, hoãn thời điểm dự kiến đến giữa năm 2027, trang The Aviationist cho biết.

Hôm 9/1/2026, Cơ quan Vũ khí Ba Lan và Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc đã ký một phụ lục bổ sung cho hợp đồng ban đầu từ tháng 9/2022, chính thức kéo dài thời hạn giao hàng cho máy bay FA-50PL.

Hôm 9/1/2026, Cơ quan Vũ khí Ba Lan và Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc đã ký một phụ lục bổ sung cho hợp đồng ban đầu từ tháng 9/2022, chính thức kéo dài thời hạn giao hàng cho máy bay FA-50PL.

Ban đầu, các máy bay này dự kiến được giao từ năm 2025 đến năm 2028. Theo lịch trình cập nhật, chiếc FA-50PL đầu tiên sẽ được giao vào giữa năm 2027, và việc giao toàn bộ 36 chiếc dự kiến sẽ hoàn tất vào đầu năm 2029.

Ban đầu, các máy bay này dự kiến được giao từ năm 2025 đến năm 2028. Theo lịch trình cập nhật, chiếc FA-50PL đầu tiên sẽ được giao vào giữa năm 2027, và việc giao toàn bộ 36 chiếc dự kiến sẽ hoàn tất vào đầu năm 2029.

Nguyên nhân của sự chậm trễ là do kết hợp của nhiều yếu tố, bao gồm các vấn đề về chuỗi cung ứng, việc tích hợp thiết bị điện tử hàng không tiên tiến và vũ khí của Mỹ, trong đó có tên lửa AIM-9X Sidewinder và AIM-120C AMRAAM, cũng như tình hình địa chính trị.

Nguyên nhân của sự chậm trễ là do kết hợp của nhiều yếu tố, bao gồm các vấn đề về chuỗi cung ứng, việc tích hợp thiết bị điện tử hàng không tiên tiến và vũ khí của Mỹ, trong đó có tên lửa AIM-9X Sidewinder và AIM-120C AMRAAM, cũng như tình hình địa chính trị.

Máy bay FA-50PL đang được phát triển như một nền tảng mạnh mẽ hơn đáng kể so với FA-50GF hiện có, có tính đến các yêu cầu của Ba Lan.

Máy bay FA-50PL đang được phát triển như một nền tảng mạnh mẽ hơn đáng kể so với FA-50GF hiện có, có tính đến các yêu cầu của Ba Lan.

Những cải tiến chính bao gồm radar mảng pha chủ động Raytheon PhantomStrike, hệ thống tiếp nhiên liệu trên không, thiết bị định vị mục tiêu tiên tiến AN/AAQ-33 Sniper...

Những cải tiến chính bao gồm radar mảng pha chủ động Raytheon PhantomStrike, hệ thống tiếp nhiên liệu trên không, thiết bị định vị mục tiêu tiên tiến AN/AAQ-33 Sniper...

Bên cạnh đó là màn hình hiển thị gắn trên mũ bảo hiểm (HMD) phi công, dung tích bình chứa nhiên liệu bên ngoài được tăng cường và khả năng sử dụng tên lửa không đối không AIM-9X Sidewinder và AIM-120C AMRAAM.

Bên cạnh đó là màn hình hiển thị gắn trên mũ bảo hiểm (HMD) phi công, dung tích bình chứa nhiên liệu bên ngoài được tăng cường và khả năng sử dụng tên lửa không đối không AIM-9X Sidewinder và AIM-120C AMRAAM.

Trong khi Ba Lan đã ký một thỏa thuận với Mỹ để hỗ trợ việc tích hợp tên lửa tầm ngắn AIM-9X Sidewinder vào các máy bay FA-50PL trong tương lai, thì việc trang bị tên lửa tầm trung AIM-120 AMRAAM hiện chỉ được lên kế hoạch cho tương lai.

Trong khi Ba Lan đã ký một thỏa thuận với Mỹ để hỗ trợ việc tích hợp tên lửa tầm ngắn AIM-9X Sidewinder vào các máy bay FA-50PL trong tương lai, thì việc trang bị tên lửa tầm trung AIM-120 AMRAAM hiện chỉ được lên kế hoạch cho tương lai.

Ngoài việc chậm trễ giao hàng FA-50PL, kế hoạch ban đầu cũng bao gồm việc hiện đại hóa 12 máy bay FA-50GF lên cấu hình FA-50GL.

Ngoài việc chậm trễ giao hàng FA-50PL, kế hoạch ban đầu cũng bao gồm việc hiện đại hóa 12 máy bay FA-50GF lên cấu hình FA-50GL.

Tuy nhiên, cuối năm 2025, Warsaw thông báo rằng việc hiện đại hóa được coi là " không khả thi về mặt kinh tế " và những máy bay này sẽ chủ yếu được sử dụng để huấn luyện phi công.

Tuy nhiên, cuối năm 2025, Warsaw thông báo rằng việc hiện đại hóa được coi là " không khả thi về mặt kinh tế " và những máy bay này sẽ chủ yếu được sử dụng để huấn luyện phi công.

Sao Đỏ

Nguồn GD&TĐ: https://giaoducthoidai.vn/viec-san-xuat-tiem-kich-nhe-fa-50pl-cho-ba-lan-bi-tri-hoan-it-nhat-2-nam-post767591.html